“坚持把(🥛)马(🔏)克思主义基本原理同中(zhō(🦀)ng )国具体实际相结合、同中华优秀传统文化相结合(👑)(hé )”“‘两(✅)个结合’是我(🎙)们取得成(😩)功的最大法宝(bǎo )”。种种文(🥝)化热(👢)潮，正(🌔)不(😣)断为(🦀)这一重要论断，添上有(yǒ(🍎)u )力的时代注脚。

　　报告指出，官(⏲)方数据显示(⏹)，4月份以(🤚)人(🥜)民币结算的(de )货(🤗)物贸(mào )易(yì )在中(zhōng )国(🚏)总(🌺)货物(🌄)贸易中的比重基(🍁)本稳定在30.2%，与2025年(💜)第一季度均(🐜)值和(🧓)2024年(nián )第四季(🦐)度均值基本相当(🐋)(dāng )，体现(xiàn )了人(🎣)民(🐭)币在全球贸易(yì(🗜) )结算(suàn )中(zhōng )的韧(🏢)性(xìng )。

　　嘉兴(💒)肉粽：“嘉(jiā )兴人踏实放(⭐)心的一天，是从一(📂)(yī )个热腾腾的肉粽子(zǐ(🚦) )开(🗽)始(shǐ )的(🐆)。”它以糯而不糊(🤬)、肥而不腻、香糯可口而著称。粽(🐭)子(zǐ )里一(⚡)定要有连肥(💺)夹(jiá )瘦的五(😮)花肉，配(pèi )上(shàng )嘉兴(🖇)当(💬)(dāng )地的优质稻(🐴)米，每一(yī )口都(🐫)能吃出(🔀)东(dōng )坡肉(🎖)拌饭般的丰腴滋味。

　　广交(👴)会现场(chǎng )，一条连接场馆间的自动(dòng )人行道，被称为(🕺)“老板(💪)传送(sòng )带(🔚)”“传送带(📹)”上往来(🔙)不断的(🚽)(de )人群，折射(🔷)出中(💁)(zhōng )外(🍩)(wài )经贸往来(🆎)的韧性和中国产品(🥒)的吸引(⛺)力。

　　春秋旅(lǚ )游副总(⬆)经理(🌋)周卫红(hóng )表示，随着更多客源地的境外游客得以通过更便捷的方式来到中国，了解、感(👷)受中(😃)国(guó )的开(kāi )放态度、全(quán )球胸怀，旅游企业也(🕊)将结合更多体验性的文化内容(🚨)，设计丰(fēng )富(🏁)多样的(de )出入境游新(🕊)品。同时，澳大利亚、新西兰(lán )也(✏)有(🕚)着(zhe )很多(🔺)华人(rén )华侨，单(dā(💁)n )方(🕸)面(miàn )免(⬇)签的推出，在方便他们回国探(😥)亲访(⭐)友之(🚇)余，同时也可(📳)以通过旅游，来看(kà(💺)n )看中国发生的深刻变化，体(🕳)验(🍅)丰(fēng )富多彩的(de )生活和文化(🔙)。

　　随(suí )着参(🦓)与网球(qiú )运动的(💹)人逐渐增多，中国(🍳)网球(qiú )的(de )基(🔓)础设施也在(zài )不断完善。纪(🕷)宁(níng )告诉《环球(💙)时报》记者(✂)：“我(🅰)们在做一个项目，在北京(📔)朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公(♉)园’，将汇集所有大满贯要(🔁)素(🔛)。人们既(jì )能(🗼)在此(cǐ )观(guān )看全球(⏮)顶(🏕)级(🎛)(jí )赛(🈚)事(shì )，也(yě )能在场(😫)地上训练和比赛(⏹)(sài )。”纪宁说，这仅是一个案(🐬)例(🈸)，但从(🏺)中(🧥)可以窥见中国网球运动基础设施越(☔)(yuè )来越完善，也越来越专业化。作为体育(😧)产业(🕥)的参与(🎡)者与(yǔ )观(🚧)察者，纪宁表示，不仅北(🚄)京(jīng )，全国各(😪)地网(wǎng )球运动设施(🔐)也发展得(dé )越来越(yuè )好。

　(🐙)　今年招(🤟)待会聚焦非(🔳)盟年度主题(😙)“通过赔偿为(👳)非洲(zhōu )人和非(fē(🥏)i )洲人后(😼)裔伸(😇)张正(🐬)义”。来自外交(jiāo )界、中国(guó )政府、学术界、商(shāng )界及非洲侨(qiáo )民代表出席(xí )招待会。活动现(🎮)场通过非洲特色音乐和舞蹈(dǎo )演出、主题展览和(hé )系列主旨演(👚)讲，生(🏗)动展现了非洲丰富(🥀)(fù )的文化(huà )遗(🌗)产与非洲人民(🥠)对正(🔪)义(yì )的不(bú )懈追求。

　(🎖)　喀麦隆留(liú(👔) )学生卡(💐)洛斯一路认真观察(💗)。这位(wèi )机械工程(chéng )专(zhuān )业的研究生说，相比在电脑前(🤓)画图纸和操作实(😎)验室设(🏄)备，此行更令他(💰)(tā )增(🌪)长见识(🦁)。(完(🏺))

　(🆕)　“积极管理你的核(📻)(hé )心业务(wù )，这真是(🔛)一剂难吃的药。我(wǒ )们有(⤴)很(hěn )多艰苦的工作要做。”墨菲(🍕)表(biǎo )示(shì )，虽然底特律(📹)汽(🚭)车(chē )制造商需要重新(🚿)思考(🛑)(kǎ(👀)o )在中国的(de )经营方式，但美国电动汽车(🗣)领导(👮)者特斯(sī )拉的情况略(luè )有不同(🐐)，与传统的底特律汽(🎏)车制造商相比，特斯(🦅)拉在(zài )电(😞)动汽车零部件(👿)方(fāng )面拥有大约1.7万美元的(de )成本(🤙)优势，这有助于该公司在(zài )中(zhōng )国市(🕡)场的发展(zhǎ(🤣)n )，使其有“更大的发展空间”。（汪品(🍌)植(👃)）(🥈)