一、尼泊尔(ěr )和印(🏿)度之间为(wé(📞)i )开放边界，国界标识(shí )较少，尼印两国公(🥎)民可凭身份证件(🎏)自由来往，但外国公(🍜)民不能免(🍚)签证(🐙)经尼(ní )泊(🤤)(bó )尔前往(wǎng )印度(🐬)。中国公民前往尼印边境(🍿)地区极易(yì )误入印度境内，面临(lín )被印度军警(jǐng )拘捕(👋)风(fē(⛰)ng )险。

　　世界(🥂)经济论坛(🔷)官网17日刊文称，中国已(🌡)成(chéng )为全球最大(🍲)的(🤱)电动汽车市场，中国车企生(shē(☕)ng )产(chǎn )的电动汽车占全球电动(dòng )汽(🈯)车总产量的一半以(yǐ )上。而在这(zhè )一(yī )市(shì )场(😉)(chǎng )上，墨(mò )菲和(🤷)其他(🗄)(tā )分析师认为，美国车企当下很(🦅)难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者(🚸)现在对中国(guó )自主品牌的“忠诚度”很强(qiáng )，尤(🕖)其(🐝)是在(🚩)美国对中国(👪)电(diàn )动(dòng )汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚(🥫)度”可能会变得更加强烈。

　　国家防灾(🖇)减灾救灾委员会办公室(💾)、应急管理部(🏣)会同国家粮食(🚝)和物资储备局向(🌞)河北、山西、(💩)内蒙古(⛵)、山东、(🍬)河南5省（(🤔)区）调(diào )拨(🐓)3万件(🕙)中央(💭)救灾物资(🚹)，支持地方做(🎃)好(hǎo )抗旱救(🔟)灾各项工作(🚪)。

　　(😘)曾文莉(lì )说，“要(🔵)发展网球经(jī(🧘)ng )济(🎳)和其他体(tǐ )育经济，我们要思(🍺)考一下，是否已将体(tǐ )育产业充(🔗)分市场化，运(yùn )动员的商业价(jià )值是(shì )否(fǒu )已充分释放，对体育产(⛵)业、体育经济的杠杆(🕉)作用是否已充分发(🌺)挥。”她表示，“我们应(yīng )该(🖱)为(🛒)明星运动(dòng )员的商业(yè )活动(dò(🎤)ng )营(yíng )造更(🧜)好(🐜)(hǎo )的舆论(🥥)环境(🗑)(jìng )、(🤯)政(📡)策(🦃)环境和制度环境。”

　(👱)　对于新的(❇)旅程，樊振东(🛀)在声明中充满信心，他表(🌘)达(dá )了与球队并(🤘)肩战斗、取得更多胜(🧟)(shèng )利(lì )的决心。有细(♍)心的网友注(🧠)意到，樊振东(👌)作为欧冠决赛特邀嘉(jiā )宾(✏)(bīn )现场观战了比(🎐)赛。北京时间(jiān )5月(yuè )31日，樊(🌍)振(🆘)东晒出了自己观赛的照(🗂)(zhào )片，配文道：Guten Morgen, Mü(😑)nchen！(早(📳)(zǎo )上(🖇)(shà(💒)ng )好(hǎo )，慕尼黑！)。

　　在四川之前，河南、内(Ⓜ)(nèi )蒙古(gǔ )、浙江、江西的省(shě(🔷)ng )级党(dǎng )委科(kē(📐) )技委员会(🤐)已(🤦)经亮相。河南、吉林和四(🎵)川(chuān )的省(💯)委科技委员会，都是由省(🥎)委书(🐑)记和省(shěng )长担任主任(rè(🏯)n )。

　　(💄)后来(〽)(lá(📉)i )，两人被公安机关抓获(huò )，终于真相(xiàng )大白——(🌋)所谓(wèi )淳朴、善(shàn )良(🎂)的形(🚎)象，及“偶遇”等情节，均为背后(⚪)的MCN机(🍒)构(gòu )设计编造(zà(🧡)o )。两人(🤣)直播所(🦄)售商品，产地(🐌)都不在大凉山。两(🥡)人及其背后公司负(🚦)责人，被法院以虚(xū )假广告罪等判处有期徒刑。

　　春(🐵)秋旅游副总(👗)经(jīng )理(🐻)周卫红表示，随着更多客(🍋)源地的境外(🔊)游客(📟)得以通(🌸)过更便捷(jié )的方式来到(🙏)中(zhōng )国，了解、感受中(zhō(🙂)ng )国的开放(fàng )态度、(✏)全球胸怀，旅游企(👗)业也将结合更多体验(🔈)性的文化内容，设(🚎)计丰富多样的(🦂)出(🌅)入境(👆)游新品。同(tóng )时(👝)，澳大利亚、新西兰(⬜)也有着很(hěn )多华人华侨(🥨)，单方面免签的推出，在方便他(tā )们回国探亲(😒)访友之余，同时也可以通过旅游，来看(🦀)(kàn )看中国发生(🍌)的(de )深刻变化，体(tǐ )验(🍊)丰富多(🔠)彩的生活和(hé )文化。

　　“积(🥛)极管理你的核心(xīn )业(🚮)务，这真是一剂(😥)(jì(🗃) )难(🎦)吃(🅾)的(😗)药。我们有(👨)很(hěn )多艰(🐄)苦的工(🗓)作要做(zuò )。”墨菲表示，虽然底特律汽(🈵)车制(💘)(zhì )造商(shāng )需要重新思考在(🤬)中国的经(🗳)(jīng )营方式，但(👛)美国电(👋)动汽车领导者特(🕧)斯拉(lā )的情况略有(🌦)不(🌓)同，与(💧)传统的底特律汽车制(zhì(🚎) )造(🕟)商相(xiàng )比，特斯(🔔)拉在电(diàn )动(🕐)汽(💃)车零部件方(🔠)面拥有(😶)大约1.7万(🔸)美元的成本(📏)优(yōu )势(🚼)，这有(🙄)助于该公司(sī(🛃) )在(zài )中国市场的(🐍)发展，使(shǐ(🏳) )其有“更大的(👚)(de )发展空间”。（汪品植）