(🕯)第二，议程设置失灵(♎)。新任领导刚(gāng )上任，却没有提出(chū )让(🔮)民众有感的(🔡)重大改革行动，欠缺议程(chéng )设置能力，迄未展现(⛸)其领导能力，无(wú )法主导(🌶)政治议(yì )程(🐽)，反而任由蓝(🐅)(lán )白“在野(🕺)(yě )”党主导(dǎo )议题引领风(🏺)潮。

　　“当年李(🈴)娜一度手握(wò )13个国内外知名(míng )品(🎱)牌(pái )代(😳)言，而郑(🌑)钦文在奥运夺冠之前已有10个代(🚹)言(♊)品牌。”纪宁认为，网球(🎠)目前在中国的热度(dù )已今非昔比(🏎)(bǐ )，李娜时(❣)代(🈲)已奠定的中国网(🏄)球经济的热(🥃)(rè )度(dù )，在郑(zhèng )钦文夺冠后会(⏸)被(💛)逐渐引爆(🥨)。纪宁还表示(shì )，网球作为全(🌅)球顶级的职(⏬)业体育(yù )和商业体育项目，正逐步(bù )释放巨大(dà )的产业经济空间。

　　当(dā(✉)ng )地时间5月1日，美国总(zǒ(📞)ng )统特(tè )朗普在社交(🚡)媒体上发文称，任何(hé(🕚) )从伊(📰)朗购买石(shí )油(👟)或石(shí )化产(😿)品的(🚽)国家或个人都(dōu )将(jiāng )遭受美(🎣)国制裁(cái )，将(🔪)被禁止与美国做生意。

　　(🎷)大兴安(😚)岭6月2日(💒)电(王婷 张鹏宇(yǔ ) 记者姜辉(🗼))连日来(🗡)，作为中国最北(🎟)的生态农业(yè )县，黑龙江省大兴安岭呼(🐮)玛县(🤖)春耕生产工作(zuò )进入(rù )冲刺阶段，广袤田野(yě )上一派(🌇)繁(🚁)忙景象，农机轰鸣、(🤢)农(nóng )民忙碌，一辆辆播种(🎺)机正(🗒)在播撒着希望(wàng )的种子，播(🥂)种、施肥的画面正在上演，春耕图景(jǐng )里孕育着(💍)秋收的希望。

　　近(🛫)些年我们也能看到这些举措，中国推出(💳)大规模减税降费政(zhè(🚹)ng )策(cè )，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消(xiāo )除重复征税，营业税(💀)改(gǎi )为(wéi )增值税(🛅)；增值税基本税率从17%降至13%；个(📵)人所(🍶)得税(🔣)也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实(shí )际降低了税负(💂)；城镇(zhèn )职工基(jī )本养老保险单位缴费(🕋)比例降(⏮)至16%等。

　　一是(🎍)湖北枝江酒业股(⏹)份有限(xiàn )公司(🧘)被要求补(🐄)税8500万元，因这(😅)笔税(🏦)款被追(💡)溯至1994年(nián )，使得税务“倒(🔲)查30年”成为舆论焦点。二(👀)是宁波(🔝)博汇化工科(⛎)技(jì )股份(👈)(fèn )有(🔝)限公司(🔶)3月份(📡)收到(🎯)当地税(💏)务要求补税5亿元的(de )通知，最(zuì(🌩) )近企业宣布停产。

　　[环球时报特约记(💲)者(zhě(🎤) ) 任重]英国政府(🐽)(fǔ )当(dāng )地时间13日以“打击普京的(🌛)战争机器”为由宣布(bù(🚰) )50项(🗿)新制(🍄)裁(🦎)，对(duì )象包括5家中国实体(🌀)(tǐ )。中国(guó )驻英国使馆发言(yán )人当天回(huí )应说，英国政府罔顾国内(nèi )国际民意(🎀)，不断火(🚔)上(shàng )浇油，不但没有(yǒu )反思(🚭)(sī )自己的(⚪)恶劣(🛫)行径，反而罗织罪名制裁(🥟)中国(💋)及其他国(guó )家(jiā )企业，充分暴露(lù )了英方的(🕡)虚伪嘴(zuǐ(🌌) )脸(liǎn )。中方敦(📰)促英(👍)方(👑)立即纠正(🕉)错(📁)误，撤(chè(🎉) )销对(🌐)中国企业的制裁。

　　“要下定决心、勇于探索，坚(🏧)持以实体经济(🐜)为(👧)根基，强(⌚)化创新驱动，统(💑)筹(chóu )新(xī(🦉)n )旧动(dò(🥙)ng )能(🤔)(né(⬇)ng )转换(huàn )，加快传统产业转(🔩)型升级(🈂)，积(jī )极(🈁)发展战略性新兴产(🍴)业，做强做(zuò )优数字经济、新(xīn )能源等产业。”在听取贵(guì )州省委和省政府工作汇(🏺)报时，习近平总书记强调。

　(🔻)　当(🍳)前，新能(néng )源(📧)汽车(🕕)(chē(🛠) )无不(🈸)以“智能化”为核心卖点。消费者在拥抱便捷的(🏬)同时，必须警(💥)惕(💲)高度智能化背后潜藏的风(fē(💌)ng )险。车企更(🐤)应清醒(🦌)认识到，智能化绝非规避法律(lǜ )责任的借口，而(🆚)是意味(👲)着更重(👹)大(🌝)的安全责任与(yǔ(👐) )合(🦏)规(📵)义务(wù )。科技的核(hé )心(🤡)价值在(🙉)于赋(🉑)能生(shēng )活，提升(🐲)安(ān )全与舒(shū )适(shì(🕢) )度，而(📭)非沦为商业利益的“入侵工具”，更不应成为威胁(⏹)行车安全、侵犯(💯)(fàn )用(🆚)户权益的“温(🐅)床(🕓)”。 汽车(🥠)的(🎺)“智(🥪)能方(🐧)向盘”，必须牢牢掌握(🐩)在安(🌒)(ān )全和(hé )法治的轨道之上。(完)