世(shì(🍱) )界经济论坛官(🦖)网17日刊(🤮)文称，中国已成为全球(qiú )最(👢)大的电动汽车市(shì )场，中国车企生(🎂)产的电动汽车占(zhàn )全球电动汽(qì )车总产量的一半以上。而在这(🙌)一市场上，墨菲和其他分(🔕)析(xī )师(🎆)认为，美国车企当(🕴)下很(hěn )难抵挡中国(➿)自主品(pǐn )牌的实力(lì )。墨菲说，消费者(🧘)现在对中国自(🌻)主品牌的“忠诚度”很(🛃)强，尤其(💏)是在美国对(➕)中(🆕)国电动汽车征收超过100%的关税后(😐)，这种(🍦)“忠诚度”可能会变(👳)(biàn )得更加(jiā )强烈。

　(🐯)　本届科技活(🍹)动周活动以“矢志(🚖)创(chuàng )新(🔫)发展(🌯)(zhǎn ) 建设(shè )科技强(🦗)国(🗯)”为主题，旨在(🚒)通(🛐)过开展群众(🐣)性(🌷)科学活动(🌎)，激发(💢)全社会创新创(📠)造活(huó )力(🛳)，着力(lì )营造“诚实(shí )守信、追求真理、(🚌)崇尚创(chuàng )新(🦂)、鼓励探索(🍣)(suǒ )、勇(✴)攀高峰(💽)”良好(❕)创(🔨)新氛围(🚸)。

　　第一(yī(😲) )，台(〽)(tái )内务问题难解。近期“在野”党(🕛)主(😟)导的台(🙋)立法机构改(🚭)革行动，造成“朝(cháo )野(🏷)”关系(🛌)(xì )紧张、(🖨)立法(🕣)(fǎ )机构议事冲(🏞)突频传；台行政机构提复议案让行政(zhèng )和立法(fǎ )冲突浮上台面，政党纷纷走上街(jiē )头(🦅)诉诸(zhū )群众(🖋)，政局动荡、(🎄)人心不安(🦓)(ān )。

　　在修订《条例》的同(📽)时，有(yǒu )关方面已明(✨)(míng )确，将加强清理拖欠民营(🤞)企业、(😫)中小企(qǐ )业(🦔)账款力(lì )度，对推动清欠工作不力(😣)的加大问责，并建(jiàn )立(🎛)健(🙌)全长效(♒)机制，为民营经济(jì )发(fā )展营造良好环境。

　　随着参与网球运动的人(🏹)逐渐(🔝)增多，中国网球的基础设(shè )施(🍗)也在不(🤓)断(🌱)完善。纪宁告诉《环球时报》记者(🔚)：“我们在做一个项目，在北京(🍾)朝阳区规划一(⛑)个‘大满贯网(👜)球文化(🏾)(huà )公(🦉)园(⏳)’，将汇集所有(yǒu )大满贯要素。人们既(🤒)能在此观看(📃)(kà(🕧)n )全球顶级赛(🥂)事，也(yě )能在场地上训练和比(🕯)赛。”纪宁(🏧)说(shuō )，这仅是一个(🤗)案(📢)例，但从中可以窥(🌦)见中国网球运(👛)动基(👾)础(🐒)设施越来(💊)越(💤)完善，也(📄)越来越专业(yè )化。作为体(tǐ )育产业的参与者与(yǔ )观察者，纪宁表示，不仅(✳)北京(💫)，全国各(🚵)地网球运动(🍛)(dòng )设施也发(fā )展(👄)得越来越好。

　　马(🔈)来西亚技术(shù )与职业教育与培训国(guó )家理事(🎷)会(😨)成员(yuán )李存孝表示，教育(yù )数字化是(🍈)马中民(✅)办高(gāo )等教育合作的最(zuì )大(🌘)共(🧑)识点与突(📗)破口，期待(dà(🚸)i )本次论坛能够推动课(kè )程内容数(shù )字化共(📄)享(xiǎng )、双(🍐)向(👔)产业师资流(liú )动机制以(👤)及(jí )联合实验室(🎊)与(🈂)混合教学(🥠)(xué )基地等方向合作(💂)，共同(tóng )孵化面(📁)向未来的创(🔁)新人才(🙏)。

　　另(🕣)外(🦃)，也有旅(🥨)客(kè )选(xuǎn )择到尖(😒)沙咀广(guǎng )东道(💎)(dào )、(🙋)弥敦道等闹区逛街购物(🎷)。香港(gǎng )特区政府入境处表示，截至下(🉐)午4时(🦃)，有(🎛)逾11.7万人次内地旅客入境。(完(👾))

　　2024年8月，暹(😙)粒吴哥国际机场中柬文化走(zǒu )廊启用以来(😡)，先(📏)后举(jǔ )办“世界遗产面对面 文明(🎺)(míng )互鉴手拉手”和“祥(🍊)牛遇见(jiàn )灵(líng )蛇：滇(🍅)柬文物奇妙秀”主题展，以图片与(yǔ )实(🛂)物展(🏌)(zhǎn )相结合(🐱)的形式(🏈)推(tuī )介中国和柬埔寨(zhài )文化，来自全球各(💗)地(dì )超过80万人次游客(kè )通(tōng )过该走廊深入感知中柬(🏆)文化。

　　“积极管理你的(⛷)核(hé )心业务，这真是一剂(jì )难吃(chī )的药。我们(men )有很多(💲)艰苦的工(😥)作要做。”墨菲(🥍)(fē(🔙)i )表示，虽然底特律汽车制(zhì(⏸) )造商需要重(🌵)新(xīn )思考在中国(💒)的(🌚)(de )经(🖖)营方式，但美国电动汽车(chē )领导者特斯拉(📚)(lā )的情(📝)况略有不同，与传(chuán )统的底(🍬)(dǐ )特律汽车制造(🥝)商相比，特(tè )斯拉在(🕙)电动(🍂)汽车(chē )零部件方面拥有大约1.7万美(měi )元的成本优(yō(💬)u )势，这(🚺)(zhè )有助(🎴)于该(✡)公司在中国市(🕎)(shì )场的发展，使其(qí )有“更大的(de )发展空(🔙)间(💘)”。（汪(🕷)品植(🌪)）