在(💫)四(🆎)川之前，河(🎆)南、内蒙古(gǔ )、浙江(👜)、江(🐭)西(xī )的省级党委科技委员(👈)会已(yǐ )经亮相。河南(🍥)、(🚣)吉(jí )林和四(💽)川的省委科技(jì )委员会，都是由省委(wěi )书(➖)记(jì )和(hé(🎿) )省(🚤)长担(🎚)任主任。

　　江西省社(🎌)会科学院称，与会专家(📒)(jiā )学者充分肯定《党史(shǐ )文苑》的改版发(🅿)行，希望期刊(🐱)差异化发展，办出(chū )特色，为党(😹)史党建学科(kē )建设、红(hóng )色基因传承、繁荣中国特色哲学社会(huì )科(🆓)学(xué(💰) )贡(gòng )献力量。

　　(👓)为(💝)了应对出行大(💦)客流，松(🌉)江(🐃)警(jǐng )方各大热门景点周边及内(nè(🎺)i )部叠(dié(❓) )加警(🤨)力部署(shǔ )，提高见警率。在上(📹)海欢(〰)乐(➗)谷设置了一(yī )处(🏣)5分钟处置(zhì )点；(👖)在(zài )上海辰(🛒)山植物园内设置多(🌠)个“一键报警(🙆)呼叫”可视对讲系统，让游客(💗)在遇到紧急情况(kuàng )时，可以第一时间得到(❇)(dà(✏)o )警方(🌧)的帮助(👥)，缩短处置时间、提(👨)升处置效(🎽)能。

　　石家庄3月20日电(diàn ) (赵丹媚 郑博 米欢)河(🍽)北省(shěng )财政厅20日消息，2024年(🥄)，河北政府采购授(shòu )予中小企业合同金额(🥤)1257.54亿(📏)元，占全(🦖)省政府采购总(🥝)规模(mó )的(🏧)76.48%，中(🚏)小企业政府采购(🐎)规模再创新高(🤼)。

　　近些年来(💢)，无锡的“国(guó )际朋(péng )友(♌)(yǒu )圈(👽)”已扩展(zhǎn )到51个(📈)友(yǒu )好城市、220多个有经贸往来的国家(jiā )和地区(qū )。以(🤩)2025无(wú )锡“国际(❓)月”暨(🎹)无锡国(👙)际赏(shǎng )樱周活动为(🌊)牵引(🏭)，无锡将扩大教育(🆒)、(🧗)卫生(😬)、人文、青年等领(🎞)域(❣)(yù )的国际交流合作(📮)(zuò )，在互利共赢、交融共鉴中大(🗝)(dà )力拉(🎫)近空间距离(lí(🍨) )，构(😼)建立(🌭)体式、全方位国际交流新格局。

　(🎈)　尽管中国(💭)并未采取(qǔ )集中(zhōng )清(qīng )缴(jiǎo )清欠税收等行(háng )动，但随着税收大(🎲)数据广泛(fà(👬)n )应用，网状、系(👜)统性税收风(🍍)险分(🕐)(fèn )析取代了此(cǐ )前个人(ré(📽)n )经验点对点分析，税收征管力度(🍖)事(shì(😔) )实(🚶)上在不断(👂)强化，税(♉)收征收率在不断提高。以(🍰)前企业偷(⛸)漏税(🍹)可能不(🦖)容(róng )易(yì(🛤) )被发(🐸)现，但近些年通过(🌞)税(🥘)收(shōu )大(😠)数据，税务(wù )部门会收到企业风险提示，并跟(🚁)企业确认，不(bú )少(🚿)企业(yè )需要依法补缴税款。

　　春秋(🚄)旅游副总(🙏)经(➡)理周卫(🔪)红表示，随(🛩)着更(gèng )多客源地的境外游客得(dé )以(🐧)通过(guò )更便捷(jié(🎖) )的方式(📱)来(🌤)到中国，了解(jiě )、感受中(🌂)国的(de )开(👛)放态度、全球胸怀，旅游(yóu )企业也将结(💨)合(🚮)更多体验性的(🛡)文(wén )化内容(💋)，设计(⏮)丰(✡)富(😾)多样的出入境游新品。同时，澳大利亚、新西兰也有(yǒu )着(zhe )很多华人(rén )华侨，单方(fāng )面免签的推(tuī )出，在方便他们回国探亲访(📵)友(yǒu )之余，同时也(yě )可以(yǐ )通过旅游，来看看中国(🦋)发生的深刻(🦏)变(bià(⛱)n )化，体验丰(🈶)富多(duō )彩的生(🤤)活和文化。

　　上海推出全国(guó )首台(tái )退税自助(⛑)开单机，一键识(shí )别(💷)护照信息，扫描发票二(👮)维码就(jiù )可生成退税申请(🚢)单。广州实(⚽)现离(lí )境退税“店内即(jí )买即退”线上办理，境外旅客(🐫)直接在门店(📏)内使用个人(🥢)(ré(🎬)n )手机(🏃)上传(chuán )相关信息与凭证，就能一站式完成退税流程。四川发(🤷)布退税必买清单，将熊猫(🗻)(mā(❎)o )文(🥨)创等特色商品纳入(rù )进来，让外(😫)(wài )国游客有更多中国(🕐)好物可买。

　　“积(🦂)极管理(🐲)你的核心业务，这(🐣)真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的(🥊)工(gōng )作要做。”墨(🔂)菲表示，虽然底(dǐ )特律汽车(🖖)制造商需要重(👓)新思(⛹)考在中(🥘)国(guó )的经(📔)营(♊)方式(shì(🏞) )，但美国电动汽车(👴)领导者特斯拉(lā(🕍) )的情况略有不(bú )同(🕣)，与(📼)传统的(de )底特律(🎍)(lǜ )汽车制造(🎒)商(♐)相比(🚳)，特(tè )斯拉在电动汽车(😰)零部(bù )件方面拥有(🚹)大(dà )约1.7万美元(🧟)的(🎇)成本优势，这有助(zhù )于该公司在中国市场(chǎng )的发展，使其有“更(🍋)大的发展空间”。（汪品植）