目前，中(zhōng )国香港、斯里兰卡和智(🌴)利已(💟)申(🗒)请加(jiā )入RCEP。迟福林进而(ér )提(tí )出(chū )，破解RCEP“不进则退”的(🅰)关(guān )键(👢)(jiàn )是扩容。香(🚓)港(gǎng )70%的货物贸易、40%以上的服务贸易、60%的(👪)(de )投(💿)(tóu )资都在RCEP地区(qū )，香港的加入会大大提升RCEP的(de )国(🔺)际影响力；(💑)如果智利能(🔇)够(gòu )加入，将具(🤦)有历(😶)史意(yì )义，标志RCEP从一(🍯)个(💭)区域性自贸安(ān )排(💻)成为跨区域(🧣)性的自贸安(🦂)排；如果(guǒ )和海合会(huì(♋) )结(🐵)合(🏇)(hé )，在规模上、潜力上会大(🕠)大增(zēng )加(😧)，市场会做(🤟)得越来越大(dà )。

　　(🔔)按照(🗻)相关(guān )规定，用人单位招用劳动者，不(📔)(bú )得(💝)以任何名(míng )义收取劳动者财物(⤴)。对(duì )于将先交(jiāo )费作(⛹)为条件(🔨)的招聘、或入职前收(shō(📑)u )取保证金、办证(🕧)费、资料费等都需要谨慎对待，核(🌶)实有无收费的法律(🏺)依(🚂)据。如交费一定要求出(🌻)具(🍀)(jù )正规发(🐯)票(piào )并(🕓)加盖(❎)单位公章(zhāng )，为可能(néng )发生(🍗)(shēng )的纠纷维权(quán )保留证据(🐄)。

　　“2003年全村共分红2.5万元(人民币，下(🍕)同(tóng ))，2008年(nián )增加到十几万元，2015年已突破百万元，2019年达到720万元，2024年共分红693万元。”说起每年村(❔)(cūn )寨(zhài )的“年终(⚪)奖”，余(🥜)琼通如数(📴)家珍。分红涵(📸)盖梯田维护费、种田补助、延(🐺)期收割及索道(dào )分红等方面，惠及广大村民。经过(🚅)(guò )一(yī )代代(🕡)村(🐽)(cū(🚯)n )民努(🕚)力(lì )，2022年，龙脊梯田大寨村入选联合国世(🕠)(shì )界旅游组织“最佳旅游乡村(🎲)”。(完)

　　根(gēn )据(🏋)美国CNBC网站(zhàn )梳理的数据，通用汽车(👐)及其合资公(🕸)司在华市(🦊)场(chǎng )份(fèn )额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国(🎬)市场盈(🥊)利(🏘)占通用汽车全(🚉)(quán )部盈(🍎)利的(de )比例也有(🎿)所下降。2022年(🕞)(nián )，斯特兰蒂斯集团表(🍄)示只(zhī )在中国地区保留其旗下Jeep品牌(🐭)的进口业(yè )务。

　(👈)　(⏳)美(měi )国曾(😹)以(yǐ )长期经济增长(zhǎng )和相对稳定的政策走(☕)向(⬆)吸引(🍗)着全(quán )球资(🌇)本。然而，如(🛀)今反复(fù )无常(🎬)的关(guān )税政策(📩)严重削(🏡)弱了投资者对(♎)美国资产的信心。美国宣布自3月12日起对所有进口钢(🔗)铁和(🏉)铝(lǚ )制品(💕)征收(shōu )25%关(🎹)税后，美国股市旋即应声(🧢)下跌，截至13日收盘，标普(pǔ )500指(zhǐ )数从2月19日创下的6144.15点历史收(🍣)盘高点累计(⛑)下跌(diē )超(⬅)过10%，追随(suí )纳斯达克指(zhǐ )数跌(🕔)入技术性(✉)回调区间。据彭博社计算(🥃)，自美国新(🈲)一届(😋)政(zhèng )府就任以来，美国“字母表”公司股价跌幅超过15%，亚马逊创始人贝索斯的身家(⛪)缩(🤨)水(🚿)约290亿美(💕)元，特斯拉(💒)创始人马斯(➗)克的(de )财富(fù )缩(🙂)水(shuǐ )约(😁)1480亿美元(🐯)……(🗝)有关数据显示，自今(🍫)年2月20日以(🏞)来，不到(🚳)30天时间(🔆)(jiān )，美股总市值已累计蒸(🐶)发大约(🤗)7.7万亿(yì )美元。经济学(🍪)家和市场人士(shì )担忧(yōu )，在不断升级的关税“乱拳”之下，美国经(👿)济可能出现衰退甚至滞胀(zhàng )。

　　[环球时报综合报道]“一(🔂)段时间以(yǐ )来，比(bǐ )亚(🎋)迪、吉(jí(🦉) )利等中(zhōng )国自主品牌的崛起给不(😋)(bú(🕉) )少外国汽车(🌶)品牌带来压力。”美国(🎊)CNBC网站(zhàn )18日(🛺)报(👴)道(🔮)称，美银证(zhèng )券(🕍)汽车产(🔠)(chǎn )业分析(xī )师约翰·墨菲当(dāng )天在美国汽车(chē )媒体协会有关(🖲)(guān )活动中(🔷)表示，美国(🍚)底(🚻)特律三(📀)巨(😹)头（即(jí )通用汽(💑)(qì(💊) )车、福特汽车(chē )和斯(📍)特兰蒂斯）应“尽快(kuà(😁)i )”退(🈶)出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采(🏝)取(qǔ )更严厉的措(🐵)(cuò )施(🎳)削减开支，尤其是在内燃机业(🏞)务方面，因为这是目前(😵)利(🍀)润的主要来源。

　　(🤺)世(shì )界(jiè )经济(🆔)论坛官(🏁)网17日刊文称(chēng )，中国(🌽)已成(chéng )为全球最(🏀)大的(de )电动汽车市场，中国(guó )车企生产的(🎲)电动汽车(chē(🧗) )占(zhàn )全(👽)球电动(🈯)汽车(⏳)总产量(🥙)的一半(🤺)以上。而在这一市(📂)场上，墨菲和(🙄)其他分析师认(🚡)(rèn )为(✂)，美(🍧)国车(😣)企当下很难抵挡(dǎng )中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚(chéng )度”很强，尤其(🔻)是在美国对中国电动汽(🚃)车征收(📖)超过(👍)100%的关税(shuì )后，这种“忠诚度”可能(néng )会(🛍)变得更加(⏸)强烈。

　　美国在疫情蔓(🧝)延初期未(wèi )能(néng )作出及时有效反(🚿)应，沦为“全球第一抗疫(🙊)失(🍔)败国”，成(🐠)为国(🚢)际社(🐯)(shè )会的反面教材。面对自身抗疫(🈸)(yì )不力的现实(🏞)，美方不仅不反思醒悟，还“甩锅”推(🤒)责(🚦)、转移视线，将新冠病毒(dú )溯源政治化(⛹)，严重(😟)破坏了团结应对全球疫(⏲)情的国(guó )际努力，成(👆)为全(quán )球公共卫(🍓)生治理(😪)的明显短板。迄今为止(👟)，虽然许多(duō(🚳) )美国有(🙌)识之士多(👈)次批评(❣)美国(🌝)政府在(🔌)应对新冠(🖨)疫情(qíng )中(😅)的不作(🤤)为、(🧗)乱(🏂)作(zuò(🚱) )为，但美国(🚵)政府不仅没有深刻(kè )反(👴)省自(zì )身(💼)在(🔆)(zài )抗(kàng )疫中的(🕺)拙劣表现，反而在“甩锅(💖)”推(tuī )责的(🈷)道路(lù )上(🍢)越走越远，这必将(🤨)进一步损害美(😵)国应对新的公共卫生(shēng )危机(📬)的能(néng )力。

　　杨雅琴说(🐾)(shuō )：“现在有(🌇)很多外(wài )国友人对(🎠)点(✋)茶非常(cháng )感兴趣，当他们得知这(🐓)种和咖(🔽)啡(🔀)拉花(🚡)(huā )相似(🔟)(sì )的(👮)茶饮在中国(📏)已有上千(qiān )年历(👹)史时，不(bú )由连连惊叹。”