香港特区政府特首政(zhèng )策组组长(💐)黄(huáng )元山指出，香港在(🕛)(zài )RCEP中的(de )潜在作用(yòng )远超(chā(😆)o )传(⚽)统的贸易(🛩)(yì )便(🌙)(bià(🔅)n )利化，包括数字经济(🗃)和绿(🖌)色经济(🆎)领域，可(kě )以推动RCEP加速增长。他(🕚)说，香港有(🐄)自由贸易(🥊)港、全球(qiú )金融中心(🚩)(xī(👕)n )以及贸易和物流枢纽的独特优势，加(🏤)上对(duì(💨) )创新和区(🍹)域合作(🍽)的(de )坚定承诺(nuò )，加(👉)入RCEP对所有(🕒)成(😌)员(yuá(💖)n )是(shì )互(hù )利共赢。

　(💣)　理想(👡)中，AI可以替代人(rén )类日(💇)常生活中繁琐(🛅)的重复性(✴)劳动，让(💉)人有余暇(xiá )去从(🛠)事文学(xué )艺术等(děng )创作。但(🌁)目前的事实(shí )却是，“AI在写诗画画，我(wǒ(🌀) )依(🥌)然(👉)在扫地洗碗”——这是网上的热梗(🛥)。

　(🕧)　圣保罗(🕊)市投资顾问局业务总监佩德罗·雷贝(bè(👯)i )洛(Pedro Rebelo)指出，中资企业不仅关注传统(tǒng )领域(yù )如农业、矿(🤒)业、科(🍞)技(jì )，也在积极拓展绿色(sè )能源、数字经(⛸)济等新领域。

　(💿)　去哪儿数(shù )据(💰)(jù )显示，消息(🏛)发布后，去哪儿(🐼)平台“澳大利(🍛)亚”机票搜(⛲)索量环比增长四成以上(shàng )。在去(qù )哪(🔖)儿平台上，飞(🐣)(fēi )往澳(👎)大利(🚞)亚的航线覆盖(🛍)多个(gè )城市。悉尼(💃)可直飞北京(🤙)、上(shàng )海、广州、深圳(🖨)、(🧘)成都(👟)、(📮)杭(⭐)州、重庆、南京、厦门(mén )、天津(jīn )、济(jì )南、西安(ā(⛪)n )、海(hǎi )口、郑(🛥)州、太原等多(duō )个(👷)城市，暑期(🆓)(qī )从郑州(🏯)(zhōu )、重庆、(🐥)天津往返悉(🕗)尼更便宜，价格在2500元左右(😨)。此外，墨尔本可(🍀)直飞北京、上海(🈂)、广州、成(🍨)都(dōu )、杭州(🏖)、南京、厦门(mén )、青岛、海(hǎi )口等(🚏)城(chéng )市，上海、广州(zhōu )也有直(🔨)(zhí(🧜) )飞布里(😘)斯(sī )班(♍)的航班(🏳)在售(🤵)。从旅游订单来看，大堡礁、悉尼歌剧(🛋)院、出海观海豚(🙋)受到旅客(🧥)欢(🥤)迎，8-12日团预订更(🔪)多。在澳大利亚，旅(🛣)客可以出海观鲸、(🐐)看企鹅归巢(🌑)，体验特色风(fēng )情。

　　在(📃)敦煌当(🤴)代美术馆(📊)的《境(🕸)象敦煌》展(zhǎn )厅中，21位现当代艺术家(💦)的作品以壁画为(wéi )灵感源头，展开跨媒介创(🔹)作，包(bāo )括绘(⛰)画、(😰)影像、装置与书法等形式(🎾)，描绘出(🦍)一(🛬)幅当代(dài )表达(🉑)与(🎮)历史对(🌹)话的文(wén )化图景。

　　我们的古人如何定义(😥)端午(wǔ )节(jiē )，为什么大家(🛵)提(tí )起端午就(jiù )必然(🕉)会(huì )想到屈(🌰)(qū )原？国家图(tú )书馆古籍馆副研(🈺)究馆员赵(🎆)大莹(yíng )介绍，清代(dài )学者赵(🏳)翼(🍊)的《陔余丛考》中说“古时(shí )端午(wǔ )亦(yì )用五月内第(dì )一午日”。端午(wǔ )是仲夏月的第(🥅)一个午日(🚫)，夏历的午月午日。数字记时取(qǔ )代(dài )干支记(jì )时后，“重五”代替了“重午”，午(⚫)与五(🥜)同(🍴)音，端与(🔣)初同义，故五月(🌺)初五，称为端(🍀)午。

　(🔑)　在4月25日世界防治疟疾日之(🎐)际(🍯)，非洲多国公布了新(xīn )的抗疟行动，但(🎞)受武装(🥂)冲突(🐿)、气候变化(💲)及(jí )资(🐞)金(🚼)紧张(🏨)等多重因素影(yǐ(🛣)ng )响，疟疾防控形势(📙)更趋(🎫)复(fù(🌺) )杂。

　　电音三太(🗻)子的形象源(🌓)(yuán )自传统民间迎(🎄)神赛会中的(❎)(de )大型神(🌮)(shén )偶，与闽南地区的(💟)傩(nuó )舞文化有着深厚(🔲)的渊源(yuá(🙆)n )。作为台湾(wān )庙(🗺)会文(🔵)化创新的产(🚂)(chǎn )物，电音(🍟)三太(🌨)子融(ró(🐼)ng )合了电子音乐与神将阵的表演形式，是当下台湾(📀)最具代表性的(⚾)民俗创意(yì )象(🥓)征(🚗)之一。

　　“积极管(🌄)理你的核心业(⚓)务(wù )，这真是(🥃)一剂难吃的(⬆)药。我们(✅)有很多(duō )艰(🥎)(jiān )苦的工(👑)作要(🤤)做。”墨菲表示(shì )，虽然(rán )底特律汽(qì )车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美(💼)国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特(tè )律(💨)汽车制造(zào )商相比，特斯拉在(🍕)电动汽(👎)车零部件方面拥有(🧥)大约(😂)1.7万美元的(🌞)成本优势(🕎)，这(🥤)有(🥪)助于(yú )该公司在(zài )中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植(🚪)）(🌞)