设计师表示，即便是AI生成的图片(💛)素材(🚱)依然十分粗糙，不(🐕)可能直接拿来使用，还需要大量的后期工作来完善，而且在设计过程中，他曾与欧珈源交(🎂)流过AI的参与，对方也(🔫)觉(jiào )得AI仅作(🍏)为辅(🍂)助工具(👺)没(🦖)有(yǒu )任何问题(tí )，不必排斥。

　(🛡)　老师：学生自己对于(yú )理论学习的支(zhī )撑不(bú(🕖) )够，所以可(🔡)能会借助这(🏪)些或者有偷(🔝)懒的现(🗺)(xiàn )象，就(🏘)想用AI。因为之前如(🚚)果有这种情况他们会(🦀)找人(🐾)代(🎮)写，但是现(🏵)在有了AI软件又免(miǎn )费，他们就(jiù )会直(🔺)观比(🐓)较偷(🦗)懒去用了。

　　作为(wéi )马来西(🥧)亚(⏯)华人比例最高(gāo )的地区之一(yī )，槟城(ché(💿)ng )对(⭐)以龙舟赛(📓)为代表的中华文化(huà )有着很(hěn )好的(🎬)传承(👯)。槟城(chéng )前进体(🎼)育(🌕)俱乐部龙舟队(duì(😡) )经常到中国(guó )参(😪)加各项龙(🚐)舟(🔱)赛事，这是他(🌈)们第一次(😫)参加(jiā )上海苏州河城市龙舟邀(⛄)请赛(😩)。

　　今年36岁的李樟(🐗)煜(❣)，已经在残疾人自行车项目(mù )征战(zhàn )多年。2012年伦敦残奥会(huì )，他第一次实现(🏃)了残(cán )奥(🎻)冠(🐤)军(🔠)(jun1 )梦。接下来，从里约(😬)到东京(🍹)，再到(😓)巴(⚓)黎，他带着梦(🎀)想(xiǎng )破风(🏋)前行，每届残(cán )奥会(🌸)都(💵)有(🏼)金牌入账。据介绍，李樟煜获得(🗳)的(🐪)各类国际赛事奖牌已有50多枚。

　　认知科学家、(🌈)纽约大学名誉教授加里·马(🎰)库斯(🦇)(Gary Marcus)则在(🔂)峰(💺)会多个场合给AI热潮“泼凉(liáng )水”。他质疑当下的大型语(💯)言模型存在本质(zhì )上的缺陷，甚至(zhì )形容该方法是“愚蠢的”，认为它容易产生信息错觉，且(qiě(🌳) )难(nán )以(🐠)进行伦理推理。

　　(📤)“台湾民(🔥)意基金会”今(👔)日（6月(yuè )18日）公布最(🤥)新民调，台湾地区(📵)领导(💜)人赖清德声望为(🚦)48.2%，相较上(📮)个月重挫(🥊) 9.8 个百分(fè(🏪)n )点。该(gāi )基金会董(🤲)事(shì )长(🛠)游盈隆表示(🐮)(shì )，在(🛎)台湾，一个百分(🈂)点(🔇)代(💍)表 19.5 万人(☕)，10 个(gè )百分点代表近 200 万人，上任(⏳)不到(dào )一个月(🥕)，流(liú )失近200万人(rén )支(🤭)持，是一个(gè )严(🤮)重(chóng )的警讯。

　　信息互通是跨市联动(🥂)的(🕐)重要(yà(🖇)o )基础。依(yī )托“浙(😓)闸(zhá )通(💲)”管理(🍩)平(pí(🕓)ng )台，杭衢两地(👙)(dì(😍) )交通部门动态(tà(🆓)i )整(zhěng )合了(le )船(chuán )舶(🛋)待闸、水文气象等数据，建立了(💋)信息共享机(📨)制，联合船(💜)闸运营公司(sī )等通过(🖌)平(💐)台实时(👿)沟通，提(🅰)前协调急运船(chuán )舶的过闸(⛪)需求，实现(🎶)了(le )跨市(🛢)船闸的(🗻)统一调度。

　　(🤾)“积极(jí )管理你的(📎)核(🚂)心业务(wù )，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工(gōng )作(zuò )要做。”墨菲表示，虽然(rán )底特律汽(qì )车制造商需要(yào )重新思考(🏻)在中国的经(jīng )营方式，但(dàn )美国电动汽(qì )车(🤶)领(🛥)导者特(🏽)斯拉(😂)的(🚩)情况略有不同(🉑)(tóng )，与传统的底特律汽车制造商相比(🎁)，特斯拉在电(dià(👑)n )动汽车零部(bù )件方(❗)面拥有大约1.7万(⏸)美元(🈺)的成本优势，这有(😩)助于该公(🤫)司在中国市场的发展，使(😧)其有“更(gèng )大的发(👥)(fā )展(zhǎn )空(🌐)间(🧙)”。（汪(💞)(wāng )品植）

　(🙈)　• 香港岭南大学(🔷)(xué )：开放(fà(⛰)ng )2025/2026年度本(🍒)科(📉)申(shēn )请(🍻)，还(🕠)专门(😥)设置(zhì )转学(xué )生专(zhuān )属通道，支持海外(🥁)和内地院校学生在(💀)线申请，采用滚(🥂)(gǔn )动审核机制(⏭)，快速出结果。