美(🉐)国相关产业也在关税“大棒”下遭殃。短期看(🎠)，美(🎦)国中小(xiǎo )企业(👰)难以应(🐽)对供应链和成本端的(🚙)快(🔀)速变(biàn )化，一旦(🤛)出(chū )现无(🤤)法(fǎ(🆙) )转嫁的(🕳)(de )成本压力(🛍)，很可能成(🌧)为本轮关税(shuì )冲击下(xià )最先倒下的一批(pī )“多米诺骨牌”。标准普尔(ěr )全(📰)球市场情报的数据(🐃)显示，今(📻)年前(👷)2个月，美(měi )国企业(🍄)破(pò )产总(zǒng )数已达129家(💭)(jiā )，是自2010年以来的(🌰)最高水平(💈)。

　　6月13日、14日(🔵)，河(🐬)南多(👖)地(dì )发布(🚈)人(rén )工增雨公告。提(tí )醒：任何(hé(🚔) )组(zǔ )织和(🦉)个(🐐)人若发(📢)现未爆(🗽)炸或爆炸(☕)不完全弹(🚒)头、弹(👚)药碎(🔠)片或火(huǒ )箭弹残(🐽)骸，切(🚝)勿擅自(📍)移动、藏匿(nì )、(🕘)拆解(😺)和损毁等(🍖)，请立即报告当(dāng )地政府或人工影响(🍊)天气有关部门(mén )，或(huò )者立即拨打(🔴)110向当地公安部门报警。

　(🎊)　数(🏘)(shù(🔐) )据(🎌)显示，免签对入境游的促进效果(guǒ )显著。春秋旅(lǚ )游副总(zǒng )经理(🤕)周卫(🛄)红此前表示(shì )，自中国对多(⭕)国单方(🍳)面(mià(🕰)n )免签(🐪)以来，对入境游(yó(🥜)u )市场起到(🌽)积极(jí )的推动作(🚈)(zuò(⬅) )用，让来自(zì )更多(🤽)客源地的境外(🌂)游客能够以更便捷(🤾)的方(fāng )式(🥦)来到中国。

　　中(🔧)国驻英国使馆发言人(😚)强(🍟)(qiá(⛅)ng )调(😝)，在乌(🐳)克兰问题上，中(zhōng )国的(🧤)立(🔛)场是劝和(✒)促(🕳)谈，坚定(dìng )不移，一以贯(🥐)之(zhī(🎗) )。为此，中国(guó(😗) )和巴西最近联(🎨)名发表(biǎo )了(👏)(le )关于推动政治解(jiě )决乌(wū )克(kè )兰危机(😒)的“六点共识”，强调(diào )遵守局(🐰)势降(💵)温(🈹)三原则，即(jí )战(🛩)场(chǎng )不(😥)外溢(🌬)、战事(➗)不升级、(👺)各方不拱火，同时呼吁各(🎅)方坚(😾)持对(duì(🗯) )话谈判(pàn )、(🈺)加大人道主义(yì )援助、反对使用核武器(🛐)、(🆚)反对攻(🌚)击核电站、维护全球产业链供应链稳定等(♑)(děng )。

　　细细数来，这样的“板凳(🔀)座谈(💼)会”还开在(zài )很多地方：黑龙江伊春上甘(🎠)岭林业局溪水经营所(suǒ )林场职工家，云南腾冲清水乡(xiā(🤭)ng )三(sān )家村中寨司莫拉佤族村，内蒙古(🍣)赤峰市喀喇沁(🅰)旗河南街(😾)道马(mǎ )鞍山(👇)(shān )村……

　　(🔚)6月17日(🧤)，澎湃(pài )新(👍)闻（www.thepaper.cn）从陈(🆒)政(💿)高(gāo )同志(zhì )多位亲(😀)友处获悉，住房和(📳)城乡建设部原(😅)部长(zhǎ(♎)ng )、党组书(🎲)记陈政高同志(zhì )，因病于(🚎)(yú )2024年6月16日在北京逝世(👮)，享(xiǎng )年(🌭)72岁(🤦)(suì )。

　　(🌻)自(zì )获(🎙)批以来，双(✅)流区(🔍)人(🈁)大常委会推动基层立法联系点建设，健全制度机制，组(👌)建工(🍉)作队伍，构建纵横网络，将了解(🌘)社(🛐)情民(📈)意的“神经网络”广布在各行(🧑)业、各(♏)(gè )领域，实现立法(🆎)意见征(🥪)集“横(🎧)(héng )向(〰)到边”。通过动(dòng )员人大(🔈)专业工作者、辖区人(✂)大代表(🐊)、立(🔩)法联络员、立法信息员、智库专家(💌)等队(✖)伍以(yǐ )及数百名(míng )志愿者(🕡)，双(shuāng )流区(🙅)(qū )人(rén )大(dà )常委会进社区企业，召开意(yì )见征集(💊)座谈会(huì )20余次，完成《民营经济促进法(草案)》《民用(😯)航(háng )空(📡)法(修订草案(àn ))》2部法律的立法意见征集任(🍻)务，反馈立法意见建议267条。

　　从整场比赛(sài )来看，陕(💘)西队(duì )进(🚟)攻多点开(🔂)花，杨静、邹梦(🏣)瑶(🙂)梅开二度，包(🏩)存欣(xī(💶)n )、田云朗、袁雅(🎣)蒙各进一(✝)球，陕足(👕)玫(🏗)瑰军团彰显出较强的攻击(🤺)力。

　　“积极管(guǎn )理你的核(hé )心业务(wù )，这真是一剂难吃(😫)的药(🚬)。我们(men )有很(🌾)(hěn )多艰苦(🎾)的工作要做。”墨菲表示，虽然(😮)底特律(🚍)汽车制造商需要重(🔛)(chóng )新思考(kǎo )在中国的经营方式，但(🎏)美国电动汽车领导者(zhě )特(🚶)斯拉的情况略有(📧)不同(🦏)，与传统(💨)的(➿)(de )底(dǐ )特(🤶)律汽车制造商(🕥)相比，特(🐻)斯拉在电动(📕)汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于(yú )该公司在中国市场的发展，使其(🍲)有“更大的发展空(💌)间”。（汪品植）