“积极管(🏺)理你(nǐ )的核心业务(🥙)，这真是一剂难吃的药。我们有很(hěn )多艰苦(✔)的工(🧗)作(🧖)要做。”墨菲表(🤴)示，虽然(❌)底特律汽车(chē )制造商需(🕎)(xū )要(👋)重(🎩)新思考在中国的经(🙋)营方式，但美国电动汽(🐷)车领导(🐜)者特(tè )斯拉的情况(kuàng )略有不(🏁)同(tó(🏰)ng )，与传(chuá(🚚)n )统(🌧)的底特(🍐)(tè(🚊) )律汽(🚙)车制造商相比，特(tè )斯拉在电动汽车(📩)零部件方面(🎾)拥有大约1.7万美元的(de )成本优(🏺)势，这(🚹)有助于(🉐)该公司在中国市场的(💑)发展，使其有“更大的发展(🥓)空间”。（汪品植(zhí(💑) )）

　　新晃与(yǔ )大龙两地自古以来唇齿相(📠)依、往来密切，人具有人同宗、山(shān )同脉(🚷)(mò )、水同源、话同(tóng )音的特(🎇)点，在产(❔)业(yè )发展、历史文化(⬅)、区位交通等方面(miàn )有很多相似(sì )和(hé )互补之处(🈳)，是地域相邻的好邻居(🧥)、携手奋进的好伙(🔹)伴，在发展规(guī )划上形成(👡)(chéng )战(🍘)略(🕸)(luè )耦(ǒu )合，在园区产业上形(🤙)成(ché(😰)ng )优势互补，为进(🍳)一步深(🤮)化经济协作打下坚实基础。

　(🏛)　随着参(🔹)与网(wǎng )球运(🧝)动的人逐(🥢)渐增多，中国网球的(👛)(de )基础设(shè )施也在不断完善。纪(🚃)宁告诉《环球(🙅)时报》记(🗻)者：“我(wǒ )们在做一个(🏆)项目，在北京(🍶)朝阳区规划一个‘大(🉑)满(🐅)贯(guàn )网球文化公(🐊)园’，将汇(huì )集所有大满贯要素。人们既(🍉)能在(💎)此观(👛)看全(🚷)球顶级赛事，也(🏧)能在场地上训练和比赛。”纪(jì )宁说(shuō )，这(👦)仅是一个(🛐)案例(lì(✔) )，但(🚹)(dàn )从中可以(yǐ )窥见中(🔽)国网球运动基础设施(shī(🎂) )越来越(🚆)完善，也越(😀)来(lái )越专业化。作为体育(🔃)产业(🌛)的参(cān )与者(💻)与观察者，纪宁(👒)表(⛷)示(shì )，不(🔥)(bú(🥘) )仅(🌼)北京，全国各地网球运动设施也发展得越来(🖇)越(📝)好。

　　站在(zài )新的历史方(🤼)位，如何以(yǐ )国家(jiā )战略为牵引，进一步激发(fā )民营经(jīng )济发(fā )展(➕)动力，是值得关注的关键命题。一方面，民营企(🐽)业要积极(🏛)对接(✏)(jiē(📹) )国家重大战略需求(📝)，结合市场需要(yào )做(zuò )到从“战略(🤭)(luè )契合”到“价值(💂)共创”，不断增强发展动力，在全球竞争中实(shí(🍂) )现基业长青。另(🔢)一方面，应完(🎭)善战略协同政策体系，强化政策牵引，将国家战略导(dǎo )向转化为民营(🌳)企业(yè )可操作的(de )创(chuàng )新(💕)路线图，打破市场(🎖)准入隐性壁(bì )垒(🎌)，同(tóng )时在前沿领(🕔)域(⛅)加大对民营(♍)经济(jì )的(🥣)战(🐈)略性支持，让国(guó )家战略与民营经(😇)济协同发力。

　　(👒)在T3航站楼(lóu )，敦(dū(🆗)n )煌(🆙)飞天(🈳)、如(👪)意祥云等(😥)传(chuá(📯)n )统元(🕔)素映(yìng )入眼帘，出发大厅内(🔜)投入值机(🐹)、行(háng )李托(tuō )运、安检等一系列先进自助(zhù(👏) )设备(📬)，让旅客(🆙)实(🔲)现(👏)全程智慧化通关。

　　高(👐)质(zhì )量发(⏳)展(🔩)离不开高质(zhì )量的劳动创造。“学技能一样能成才、报国(guó )。”吴泽平常鼓(🍌)励年(nián )轻人，“用一流技(😧)术(shù )助力高质量发展，我们有(📊)(yǒu )决心、有信心。”

罗森：敦煌是(shì )一个极(🏅)其重要的文化交汇点，它展示(🍱)了(le )西(🥁)亚(🏮)的艺术(⛹)与思(sī )想(🌝)(xiǎng )如何(hé )随着(🚤)佛(👅)(fó )教的传播进入中国，并(🌀)逐渐融(ró(👚)ng )入中(zhōng )原(yuán )文(💌)化，最终成(🆒)为(wéi )其不(bú )可分割(👶)的一(yī )部分。我们在唐(táng )代壁画和装饰(😙)中所见的诸(🔆)多精美图案，实际上正(zhèng )是通过(🧣)(guò )敦煌这一门(🚩)户自西亚传(chuán )入，并在中国工匠(🚰)的巧思(💝)之下加以(✖)融(💖)合、演(📗)变形成的。从墓(🐶)葬文化到石峁遗址(⬆)，研究中(🏪)国(guó )早期文明，必须关(guān )注不同(🚆)的“文化入(⏩)口”，即外来文化如何进入中国(guó )。这些入口几乎都位于北(📂)方，其(📗)中最重要的三条文(😺)(wén )化传播通道(♓)是(shì )河西走廊、汾河流(🎑)域和北京地区。值(🧟)得注(👳)意的另(🥓)一点是，中(🚙)国对海洋的利(📍)用一直相对有(yǒu )限。明朝之(🏇)(zhī )前，海洋(yáng )在中国的(🈁)国家战略中(🔆)并未占据重(🙋)要地(🍸)位。我(wǒ(🍈) )想，部分(🛶)原因在于首(👾)都与海洋相距遥远，统治者对海洋(🔖)事务的关注较少。并(👖)且，海(hǎi )上(shàng )盗(🌱)匪(🍊)的存(cún )在也使得中国(🎍)对海洋发展(🖕)的兴(🎂)趣(qù(🚰) )不(🍋)大。然而，到了明朝，随着外(wà(🎾)i )国势力(lì )的到(🧤)来(🙁)，中(zhōng )国不(🎳)得不重新审视海(📪)(hǎi )洋的(🍭)战略(luè )地位。作为中(🤖)国人(rén )，你(📢)们不妨思(💭)考(kǎo )这样(📇)(yàng )一(yī )个问题：在(👂)丝绸之路的鼎盛(🍘)时期，中国的对外交(🚛)通主(📟)要依(🏯)赖新疆和草原通(tō(👱)ng )道。但(🔭)随着(zhe )欧洲人掌控(🚌)(kòng )大西洋，全(🍶)(quán )球贸易格局发生了巨大(🍭)(dà )变化。要知道(👐)，欧(🏇)洲人首先掌控了大西洋，而中国从未真(🎪)正尝试过主(🌋)导海洋。对(🥑)欧洲而言，这是一(yī )种生存的必(🦕)要，因为欧洲被海洋环绕，如果(💞)(guǒ )不掌控(🐧)海洋，欧(🐆)洲人就(⏮)无法维持生存。因(😨)此(🥢)，欧洲人(💶)不得(🏆)(dé )不进行这项壮举：横渡大西洋。这并不(📨)是一(yī )项(xià(🏨)ng )简单的任务，你(nǐ )不(👨)能(🎦)直接(🧒)穿越大西洋，也不能绕过非(🚼)洲直达印度洋，而(ér )是必须先向西航行，抵(🕗)达南美(👲)洲，然后再折向东，绕过非洲南端，沿着一条(⭕)极为复杂的航线(🔯)前(📣)往中国。实际上，中国完全(quá(🚤)n )有能(🆘)(né(📴)ng )力穿越太平洋，但历(lì )史上几(🅰)乎没有尝试过(guò )。

　　从逐渐(🔫)衰落(luò(💂) )的储运中枢(🎡)，到现在(zài )的“网红”打(dǎ )卡地(dì )，棉麻仓库(🥎)摇身一变，在文(🙁)创浪潮(chá(😟)o )中重焕(huàn )生机(🕣)。15栋红砖建(👊)筑经过改造后，发展(🚺)出了文创、餐饮等(🗳)多元业态。

　　政务数据(🤣)目录(📍)(lù )应当明确数据目(😤)录(👎)名(míng )称、数(shù(👠) )据项、提供单位、数据(jù )格(gé )式、数据更新频率(lǜ )以及共(📨)(gòng )享属性、共(gòng )享方式、使用(😰)条件、数(💂)据分(🌂)类(📓)分(🐸)级等信息。