中(🦐)央要求(🆑)谋(mó(🥨)u )划新一轮财税(🗼)改革，税制改革是重头戏，未来(😸)增值税、消(❤)费税、个(👫)(gè )税等主(zhǔ(💒) )要税种还将有进一步改革(😻)举措(🏢)。笔者(⬜)呼吁，在税收征管不断强化的同时，为(🤷)促(🤩)(cù )进企业、个人实际税负维持在合理水(shuǐ )平，未来税制改革应当(dāng )统筹考虑降(jiàng )低名义税率。

　　据最新气象资(😏)料分析，21日前河南(🌙)省将仍(🛑)(réng )以高温天气(qì )为(🍢)主(zhǔ )，不过每天的(🗣)高温(wēn )影响范围和强度会有(🧛)(yǒu )不同。预计16日(🐝)东南部，18日(🍑)北部、东部(bù(🧑) )、南部(❄)，19日北(🧜)部(🐖)、东部，21日北中(🦈)部、西南(🦍)部最高(👍)气温将达37到39℃，局部(🌶)(bù )超(chāo )过40℃。

　(🥀)　王(🌎)毅表示，津方积极参与筹建(jià(🌓)n )国际(jì )调解院，今(⬆)天(tiā(🗨)n )首批签(qiān )署公(🚥)约，成为创始(shǐ )成员国，中方对此表示祝贺(🚪)。调解院是践(🍂)行联合国宪章宗旨(🏈)的重要法治公(🎧)共产品(🔲)，由全球南方国(🍍)家(🎮)共(gòng )同发起，体现(xiàn )了发(👣)展(zhǎn )中(zhōng )国家，特别是中小国(🥩)家的普遍愿(yuà(👥)n )望，为对话协(🥢)商解决争端提供了(🎐)(le )新(🍩)的选择(zé )，也(yě )将为(🈴)(wéi )进一步完善国际法治(zhì )作出贡(gò(💲)ng )献。

　　端午假期(♐)，上海文旅商体(😽)(tǐ )展活(🐩)动(🖇)(dòng )不(⚾)断，各大商场(chǎ(🤥)ng )、街区以传(chuán )统佳(🏄)节为契机，推出丰(fēng )富多彩的民俗营销(xiāo )活动，体育消费(fè(😣)i )、文化消(xiāo )费等消(👋)费场景不断上新。

　(😐)　农业农村部派(🚊)出3个由司局级干(👖)(gàn )部带队的工作组和7个科技(💌)小分队，赴河(🏞)北、山西(xī(🐑) )、江苏、安徽、山东(dōng )、河南(nán )、陕西7省，指导各地做好抗旱准备(💳)(bèi )和(📍)应对工(⏬)作，保(🌭)质(zhì )保量完成夏(🛷)收(🌑)夏播(🎯)。

　　东(🚧)汉(🗾)时期，汉(hàn )明(🌠)帝(🥑)派遣(🥑)使(🎃)者西(xī )行求法(fǎ(🖕) )。使(🌞)臣(🗺)一路向(🦐)(xiàng )西，遇到两位天(🔼)(tiā(🏚)n )竺(💒)高僧，便邀请他们(🐄)入汉传法。公(✌)元67年(nián )，高僧随使臣一起用白(bái )马驮着经书历(🛍)尽千辛万(🚢)苦，到达了当时(😊)的都(😃)城洛阳，史称“白马(mǎ )驮(tuó )经”。习近平总书记也曾讲过“白马驮经(😽)”的典故，借此阐释文明的交融互鉴。

　　(💵)艾哈迈(mài )德(😛)·马穆里表示(shì )，伊拉(🕍)克(kè )与(🥒)中国的交(☕)往源远流长(🏫)。共(gòng )建“一带一路”是一(👪)(yī )项宏大的发(🥠)展合作倡议(🌀)。伊方愿(🍉)意积(🎅)(jī(🎖) )极参与。另一方面，各方也(yě(🚐) )在(🅱)探(👜)索如何(🧞)在这(zhè )一过程中廓清伊方的(👁)角色(🤞)。当(👻)前(🤞)，在伊总(zǒng )理苏达尼主导下，伊拉克正在启动连接海湾到地中海的通(🥀)道建(jiàn )设，其中(🕍)最(⚫)重要的就(jiù )是巴士拉的(🔯)法(👵)奥港。作为(🈯)(wéi )伊拉克(📱)“发展之路”基建(🏦)计划的起(qǐ )点(diǎn )，法奥港(gǎng )项(🤥)目建成后将成为(wé(⚪)i )拥(yōng )有(🤚)近1亿吨吞吐量的港口。他指出：“伊中共建‘一带一(🎷)路’面临(lín )黄金机遇，加强合(hé )作对双(🖋)(shuā(🍒)ng )方都有利。”

　　6月13日(🏇)(rì(🤨) )9时，国家防总(👿)针(zhēn )对广西、福(🙊)建(😊)启动防汛四(sì )级应急响应，派出两个工作组分赴广(🎋)西(🐃)(xī(📽) )、福建协助指导；新增(🌫)针(⏲)对河(hé(😶) )北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维(😑)持(😳)针(zhēn )对河(hé )南、山东的抗(🦒)旱(🌝)四级(💻)应急响应，两(liǎ(🕺)ng )个工(🏥)作(zuò )组正在两(liǎng )省协助指(🌾)导。

　　(🏋)“积极(jí )管理你的(😛)核(📸)心业(yè )务，这真(🎰)是一剂难吃(chī )的药。我们有很多(duō )艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽(🥒)车制造商(🤧)需要重新思考在(🌪)中国的经营方式(🧡)，但美(😕)国电动汽(qì )车领(lǐng )导(🚻)(dǎo )者特斯拉的情况略有不同，与(✂)传统(🌝)的(de )底特律汽车制造商(🐠)相(xiàng )比(🌖)，特斯拉在(zài )电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的(🏐)成本优势(shì )，这有助于该(gāi )公司在中(🚢)(zhōng )国(🚏)市场的发展，使(😫)其有(😥)“更大的发展空间”。（(📮)汪品植(🌬)）