国家(🔖)体(tǐ )育总局(jú )体育(💪)文化与体(🕚)育(yù(🕞) )宣(xuān )传发展(🗼)战(zhàn )略研(yán )究中心(🛤)高(gāo )端智库(😻)骨干专(🐑)家、广州体育学院教授曾文(🏊)莉告诉(🛡)《环球时报》记者，体育具有较(🦑)强(😮)的杠杆(✅)效应(yī(👉)ng )，以(💰)体育赛事表演为杠杆，能撬(😙)动城市基建、旅游(🍠)、文化等(děng )，激活体育消(🌗)费热情(🤒)(qí(⏰)ng )，推动(📧)(dòng )体育(yù )产(👏)业能级提(tí )升，而(🤹)这个杠杆(gǎn )的(🎟)原动力主(👙)要是(shì )运动员尤其是明星运(🔁)动员。

　　钟自然(🚴)(rán )出生于1962年8月，安(🍵)徽(🏋)桐城(🎇)人，曾在原地质矿(kuàng )产部和(🚨)原国土资源部工作(🏩)(zuò )多(duō )年(🤜)，2014年任原国(🐌)土资(👅)源(yuán )部(🚟)党组成员，中国地质调(diào )查(chá(🌹) )局局(🐳)长、党组书记。

　　主(🚈)题(😲)(tí )论坛上，《弘扬(🐈)(yá(🦃)ng )“两弹一星”精神(📅)，致敬伟大科研先辈》《从原(🎪)子开(💏)始重(⭐)构世界》两场主(zhǔ )题报(bào )告，分别带领公众穿梭(suō )时空探寻科学(㊙)精神本源、分享科技自立自强实践路(🚙)径(🎱)引发思考。《机器(🥤)人前沿技术研究》《AI艺(📤)术：当算法遇见(jiàn )美学(🌧)》两场科普讲座(⬇)，则(zé )以深入浅出的方式解构人工智能与机器人技术(shù )的奥秘，将自动化所公(🚑)众(⛴)科学日活动推向高潮。

　　(🐒)针对上述(🌤)情况(kuàng )，通用汽车高管(🐚)表示，企(qǐ )业对扭转(🦌)中国(guó )市场的(⛎)销(xiāo )售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国(🧜)市场继续发力(lì )。据彭博社报道，通(🧙)用汽车董事长(🔒)兼首席执行官玛丽(lì )·博拉此(cǐ )前表示，“当你观(guān )察中(zhōng )国市场时，会发现(🧙)它与5年前(🐨)有很(🔠)大不同。我们希望能够以正确的方(fā(🗽)ng )式(shì )参与到这个市(shì )场中。”尽管在(🐉)中(zhōng )国市场份(👍)额(é )占比不大，但斯特(🍰)兰蒂斯也看好中国市场，并“入股(gǔ )”中国车企。去年10月(🎾)，斯(🎁)特兰蒂斯宣布与(🔀)中国零跑(pǎo )汽车成为全球(🚨)战(🎍)略伙(🏕)(huǒ(😐) )伴，并向后者(🕌)投(🌌)资15亿欧元。

　(♉)　该地图优选自征集(🚞)而(⭐)来(🙈)的69家儿童友好公园示范案例(🗣)(lì )，覆盖北京(😵)、上海、广(💉)州、深圳(zhèn )等19座城市，为市民发现(🉑)身边的公(👰)园(🌰)宝藏提供(🐟)了指(🦀)(zhǐ )引。

　　“要(🎿)完善科技创新体系，积极对接国家(🧢)战略科(⏱)技力(🦃)量和(🔔)资源，优(yōu )化完善创(🛷)(chuàng )新资(📀)源布局(🔨)，努(nǔ )力(lì )攻克一批(pī )关键(🕍)核心技术，着(📐)力打造西部地(dì )区创(🚇)新(xīn )高地。”

　　持续4天的首届温(📊)哥华网络峰会于5月(💫)(yuè )30日(rì(🥖) )落幕。本次网(🧥)络(luò )峰会吸(🗜)引了(le )来自逾(🏴)百个国(guó )家(💵)和(😘)地区的(de )超过(guò )1.5万(⏫)(wàn )名参会者，并有(⤴)来自60余个国家和地区的(🔳)(de )1100多家初创企业(⛪)参展。(完)

　　河南(🐥)(nán )省气候中心6月12日(rì )8时发布干(♎)旱橙色预警，根(gēn )据最(♒)新气象干(gàn )旱监测显示，安阳(🧕)、鹤壁、(🔮)焦作(zuò(🤹) )、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶(dǐng )山、濮(🎄)阳(📅)、商(🎴)丘、新乡、信阳、(🏧)许昌、郑州、周口(kǒu )、驻马店(diàn )等(děng )16个地市72个国家级气(👿)象站(🚭)(zhàn )监测到气象干(👀)旱达到(🌍)重旱等级(🏓)以上(🙎)(shàng )，并(📥)已持续10天。据天气(🧢)部门预报，6月24日(🌳)之前，全省将维持高温晴热天(🎉)气，虽然部(🛰)分时段有分散对流性降(🗣)水，但(💷)无法有效(xiào )缓解旱情。

　(🦏)　“积极(💳)(jí )管理(🥣)你的核心业务(🍅)，这真是一剂难(🚞)(nán )吃的药。我们有(🗺)很多艰苦(kǔ )的(💏)工作要(👠)做。”墨(🆘)菲表(🐸)示，虽然底特律汽车制造商需要(📱)(yà(🐈)o )重新思考(kǎo )在中国的经营方式(🍓)，但美国电动汽车领导者特斯(🍬)拉的情况略有(yǒu )不同，与传统的(🏿)底(dǐ )特律汽车制造商相比，特斯拉(lā )在电动汽车零部(❗)件方面拥有(🗿)(yǒu )大约1.7万美(měi )元的成(chéng )本优势，这有助于(🥀)该公司(👜)在中国市场的发(🚡)展(💼)，使其(qí )有(yǒ(🔄)u )“更大的(de )发展空(kōng )间”。（汪品植）