市场上适合老年(🔐)人的旅游产品并不(bú )算丰富。中旅星光旅(💧)游列车(🔏)有限公司总经理贾磊表示：(🏉)“老年(niá(🔂)n )人时间充裕，更青睐(🚐)‘慢(✋)节(💏)(jiē )奏’(🈲)旅行。云南旅(🌻)游资源(💡)(yuán )丰富(⛱)，但山高路(lù )远，许(xǔ )多(duō )旅游(🏤)产(📷)品(✡)行程安排紧凑，而且以大巴为主要(🔛)交(🍞)通工具，老年人坐久了(le )腰酸背痛，体验感大(dà )打折扣。”

　　(😉)比(bǐ )赛现场，赛道上(shàng )浪花翻(fān )滚，各支龙船队伍纷(💱)(fēn )纷亮(📇)出水(⬆)上极限漂移绝技：加速、甩(🎳)尾、急停、避险、折(shé )返……(🎞)一条龙船(chuá(🔆)n )上，鼓(🔉)(gǔ )手、“扒手”、舦手等四五十人配合(🔍)得默契十足。龙船在狭窄的河(🚞)涌里流(🥇)畅转(💫)弯，看(🔶)似惊险，实则“张弛有(yǒu )度”。欢呼(hū )声(🍄)(shēng )、(👕)呐(🙍)喊(🚲)声、锣鼓声(shē(🍕)ng )回荡在佛山叠滘水乡，不绝于耳(💵)。

　(👜)　公路人员流动(dò(🧞)ng )量(包括高速公路及普通国(🚈)(guó )省道(dào )非(🏊)营业(👃)性小客车人员出行量(liàng )、公路营业性(xìng )客运量)预(yù )计(jì )19809万(📥)人(rén )次，环比下降5.7%，同(🤤)比增(📁)长6.4%。其中(zhōng )高速(🦋)公路(🤴)及普通国省道非营业性小客(kè )车人员(yuán )出(chū )行量(🐘)预计16282万人次(cì(🧚) )，环比下降(🕐)5.5%，同(🖇)比增长6.8%；公路(lù )营业(yè )性客运量(🔲)(liàng )预计3527万人次，环比下降6.3%，同比(bǐ(🐿) )增(🙉)长4.6%。

　(🧣)　建设教育(🗯)强国是(shì )新时代(🎅)新征程全党全社(shè )会(📰)的共同责(zé )任。要坚持和加强党对教育(yù )工(🔐)作(zuò )的全面(😝)领导，不断(🈶)完善党委(❔)统一领(lǐng )导、党(🤦)政齐抓共管、部门各负其责的教育领导体制。中央教(💦)育工作领(🐨)导小组(zǔ )要加(🐄)强统筹协调、(🍴)整体推进、督促落实。各级党委和政府要坚持把(🌤)教育放(💽)在(zài )优先发(🎀)展(🆓)的战略位置(🖇)，组织(zhī )实(shí )施(😇)好教育强国建(✅)(jiàn )设规划纲要。学校、家(🌻)庭、(💜)社会(🐘)要(📸)(yào )同向同行(🉑)、协(🥫)同配(🏵)合，努力(lì )形成(chéng )建设教育强国的强大合力。

　　在四川之前，河南、内(👭)蒙古(gǔ )、(🈂)浙(✏)江、江西的省级党(👉)委(🎫)科技委员会(🌪)已经亮相。河南、(🧟)吉林(🏵)和四(sì )川的省委(wě(🚐)i )科技委员会(🕕)，都是由省委书记和省长担(🕌)任主任。

　　(🐤)据介(🎤)绍，埃塞俄比亚精品咖啡豆(🅿)落地后，依托鄂州(zhō(🚄)u )花湖国际(jì(🔭) )机场(🌦)分(🌒)拨体系(😙)，次日(rì )便(🌶)能(néng )抵达中(🐗)国消(🐴)费者手中。此前，这类产品通(tō(💊)ng )过传统海运(🗃)方(🆙)式到中国，需要25天(🛒)(tiān )至(🧚)(zhì )30天。

　　“今年以来(🌘)，滕王阁北扩项目竣工开放，带(dài )动了周边景区及大士院、胜利路(lù )、中(🎃)山(🥧)路等街区(😴)连片发展，让老(😗)城(🤛)烟(🚰)火与(💫)滕(🌈)王高阁(🤷)(gé )串联起新的(de )城市(shì )风景，表明南昌(chāng )已经构建起了新(🔏)(xīn )的旅游格局。这是很好的(♐)开始，以此(cǐ )为基础，建议南昌(💀)进一(yī )步打(🛐)造更为精细、新颖(😺)的旅游业态。”江西财经大(👙)学工商管(🍔)理学(🏥)院副院长、(🥂)旅游发展(zhǎn )研究院(🌼)副院长胡海胜表示。

　(🖼)　张先(xiān )生告诉(⤵)《环(huán )球时报》记(🧞)者，近(🥧)年(nián )来走入网球馆和网球场(chǎng )的人越来(🈴)越多，这一现象在郑(zhèng )钦文夺冠(🍳)后更加明显，其中(zhōng )尤以青少年人群为多。

　　“积(🥚)极管理(🐰)(lǐ )你的核心业务，这(🦈)真是一剂难吃的药(yà(🎇)o )。我们有很多艰(🍜)苦(kǔ(🐄) )的(📭)工作要做(🎙)。”墨菲(fēi )表示(🕛)，虽然底特律汽车(🍮)制造商(⛳)需要重新思(🧗)考在中国的经营(👓)方式，但(🔼)美国电(🦀)动汽车领导(😫)者特斯(sī(🖱) )拉的情(🐜)况略(luè )有不同，与传统(tǒng )的底(🍏)特律(🥉)(lǜ )汽车(🍝)制造(🐙)商(shāng )相比，特(tè(🚡) )斯拉在电动汽车零(🎫)部(📙)(bù )件方面拥(🍏)有大约1.7万(wàn )美元的(de )成本(běn )优势，这(zhè )有助于(yú )该(😄)公司(😡)在中国(🗄)市场(💱)的(👘)发展，使其有(🐸)“更大的(🔟)发展空间”。（汪品植）