农家特(🍬)产从田(tián )间地头直达城市餐桌，设计师独(✡)家定制(🌇)手(😼)作陶艺(yì )……近年来，自然人网店(🍜)快速发展(🍠)，占平(píng )台内经营者总量的近六成。网店数量快(kuài )速增长背后也暗藏隐(👤)忧：有的因平台入驻和(🗼)管理标准不一，导致部分网店虚假注册，维权“找不(💡)到(📩)人(ré(🍖)n )”；有的违(🔨)规行为监(🔂)测处置(🚱)不足，导致“三(📰)无(🖕)”产品、虚假发(🚱)货、虚假宣传等(💃)(děng )问题频发，劣币驱逐(zhú )良币；有的退出管(🕟)理(📣)随意，导(dǎo )致(zhì )卖假(🦖)货(🔦)、刷单炒信后直接(jiē )“跑路”，消费者投(💡)诉无门。

　(🐟)　(🍵)6月13日(rì )、14日，河南多地发(fā )布(bù )人工增(zē(🥤)ng )雨公告(gào )。提醒(xǐng )：任(🚓)何组织和(🛠)个人若发现(xiàn )未爆炸或爆炸不完(🚱)全弹头、弹药(👖)碎片或火(🥤)箭弹残(cán )骸(hái )，切(qiē )勿擅自移(yí )动、藏匿、拆(chāi )解和损毁等，请立即报告当地政(🍞)府(fǔ )或人工影响(xiǎ(🤑)ng )天气有关(🛅)(guā(🛺)n )部门，或者(🐨)立即拨(bō )打110向当地公安部(bù )门报警。

罗森：(🎴)我认为，黄(🏫)土高原(🚻)长(🌷)期(🔝)以来被(🏉)严重误解和(🥟)忽视。实际上(😙)，它在中国历史上的(🐻)作用至关(📈)重要，影响(♏)了多(🥗)个方(✊)面。任(💉)何进入中国腹地的人(rén )，基本上都需要(yào )穿越这片广阔而海(hǎi )拔较高的区(📭)域。而黄(📒)土本身是一种极为特殊的(de )地(🔣)质材料。可以肯定地说(👍)，如果没(😘)有黄土，中国可能不会发展出(chū )深墓的概(🌸)念。建造巨大墓葬(zàng )的想法完全(quá(😋)n )是(💑)因为(💴)黄土为其提(tí )供(gò(🧥)ng )了(🥚)条(🏩)件，否则，人们可能(🎱)依旧沿用(🔈)(yòng )早期(💳)那种浅墓的模(mó )式。黄(⏯)(huáng )土的松软性使得人们可以轻易向地下(xià(🧡) )挖掘，这在(🖖)新石器时代就(jiù )已被(🎐)发现。后来，人们越挖越(⤵)深——到秦朝，陵墓深达(dá )30米，这在其(🦓)他地(👒)区是难(🔆)以实现的。

　　在(zài )斯(💴)里尼亚·(🛐)乔杜(🏵)里(lǐ )的工作台上，泥坯造型奇特有趣(🗻)，同时绘制着俏(🖇)皮可爱的图案，丰富多彩的颜色更添一份印度风情，作品(pǐn )既(📼)(jì )保留(liú )了(⛺)印(🎦)(yìn )度雕(diāo )塑(❓)的(🍝)繁复韵律，又浸润(👐)着景德镇传统技艺(🎱)的质感(gǎn )。在景德(🔭)镇(🚈)，斯(sī )里尼亚·(💦)乔杜(🦓)里找(🔅)到了文化交流与融合(hé )的(🈺)无(wú )限可(kě )能。她表示，希望(🥑)通过自己的(de )作(🕢)品，让(ràng )更多人了解印度文化与(🕧)(yǔ(😐) )陶瓷艺术融合的魅(📊)力。

　　第一(😯)，台内务问题难解。近期“在(➖)野”党主导的(de )台立(🛡)法机(jī )构改(gǎi )革行动，造成“朝野(🕌)”关系紧张(➗)、立(lì )法机构议事冲突(🎄)频传；台行政机构(🐮)提(😷)复(💧)议案让(ràng )行政和立法冲突浮(fú )上(🐐)台面(miàn )，政党纷纷走(🛀)上街头诉诸(🦅)群众，政局动荡、人心不安。

　(🍜)　苏长(😾)和(🧢)：万(🆙)隆精神鼓舞了后(🍊)来的民族解放运动(dò(🥎)ng )、(🐤)非(💁)殖(🎆)民(🤔)化(huà )运动(dòng )以及国(🚞)际(🌿)体系的不断扩容(🌕)，最终(🐮)促(📷)成(🔱)了以(⚫)主权(quán )国家(🆒)为(wéi )主体的国际体(tǐ )系的定型，从(✉)而开辟一个全面(🍥)国际关系的新时代(dài )。

　　问：据报(📠)道(🚒)，5月31日，美(měi )国防(fáng )长赫(👧)格塞(🌱)思在香格(🐞)里拉(lā )对话会上发表演讲(😹)，大肆渲(⌚)(xuàn )染中国威(👻)胁，就涉台、南(nán )海等问题发表(🤜)消(xiāo )极言(🤓)论(lùn )。请问中(zhōng )方对此有(📬)(yǒu )何评论？

　　中印尼双(🧟)方正探索产业链、供(🌮)应链(🕡)、价值链深度融合(hé )的国际分(🚕)工合作模式(🥝)，基于(🧖)双方(fāng )资源禀(🐝)(bǐng )赋(fù )、优势产(🅾)业，加快(kuài )构建海洋渔(🍜)业、热带(🌁)(dà(👊)i )农业(yè(🐨) )、轻工(🤱)纺织、机械电子、绿色矿业等五大跨国合作产业链条。

　　港口(kǒu )卡(🏀)(kǎ )车(chē )运输协会首席(🐩)执(zhí )行(👱)官马特·施拉普表(💭)示(shì(📔) )，关税(shuì )政(📍)策若继(jì )续下去(📌)，将(🎋)严重(⛵)(chóng )影响整个(📰)物流行业，“卡(💴)车公司将(🚉)失去业务，仓库也没(méi )有(🏢)存(🍩)储业(🕔)务，甚至连码头装卸工也没有那么多工(⬆)作了”。