(✅)上海(🧑)5月(yuè(🌁) )31日电(diàn ) (记者 陈静)“拾趣YOUNG浦”之“香韵(🕓)端午·画忆(🍅)敦煌”活动(dòng )31日举行，23位中外(wài )友人(💌)在(🐪)香囊(👬)手作、壁画(huà )探秘与泥板画创作中，品味中(zhōng )华传(chuán )统(🥅)文(wén )化与丝(sī )路艺术(😑)的共生之美。

　　靳(📥)东，1976年出生于山东(🛹)省(👇)，毕业于(yú )中央戏(xì )剧学(🧒)院，国家一(🦄)级演(yǎn )员，曾获得(📿)“青年五四(🈺)奖章”先(xiā(⏯)n )进(👺)(jìn )个人、“全国德艺双馨电视艺术工作者”等荣誉称号。他还(🍷)是第十四届(🖲)全国政协委(🍳)员。

　　在(㊗)新开(🏻)展的《探(tàn )秘海昏侯国》沉(chén )浸式XR大空间(jiān )展览现场，观众们穿越两(🍆)千年的时空，回到(dào )大(dà )汉王朝的恢弘(hó(🏀)ng )盛(⭐)(shèng )世。据介绍，该展览以“探秘”为主题，依(🌬)托海(hǎi )昏侯国遗址博物馆(🛡)的文物(🍤)资源，结(jié )合(hé(🍐) )虚(💷)拟现实技术、三维建(👀)模与互(hù )动设计，将沉睡千年的历(lì )史场景与(💱)(yǔ )文物故事“活化”为可触、可感的沉浸式体验空(kōng )间(🍠)。

　(📜)　除了解(🈷)读“杭州六小龙(🗃)”，书中案例也(yě(🎾) )涵盖吉利、正(🎴)泰、娃哈哈(📇)、传化等传统制造(😕)业领(😼)军企业的实践经验，以及部(🔶)(bù )分(🤬)(fè(👶)n )新兴(xì(🐲)ng )行业(yè )标杆。通过对这些(🕰)案例的深入剖析和权威(wēi )数据的严密支撑，展现在有为政府与有(🧚)效市场共振下，浙(zhè )江模式如何促(👜)进(🖍)各(🌸)产(🎙)业(yè )协(xié )同(🧟)发展，助推区域创新(💤)生(💷)态(🚾)的形(🔔)成与持续进(📷)化。

　(📽)　不停(tíng )留于物美价(jià )廉的“性价比”“中国智造”更有技术(shù )迭代的“加(jiā )速(🥒)度”。2024年，我(🏩)国(🚈)全球创新(🏪)指数排名(🆑)升至第11位，全(🚳)社会研发(🌊)经(jīng )费投入总量稳(🏖)居全球第二；高(gāo )新技(⛏)术企业数量达到46.3万家(🔋)。

　　携程(chéng )集团(👞)副总裁(😑)秦静认为，随着(zhe )这一政策的施(🈳)行，将(jiāng )加(jiā )速(sù )中(🤴)国与(yǔ(🎙) )澳大利(🦁)亚之间的旅(😯)游交(jiāo )流及经贸互动。同时，政(🐥)策(🏼)(cè )也将(⛏)(jiāng )惠(huì(🤥) )及在(📡)澳(🔩)大利亚生(🏩)活的逾百万(wà(⬛)n )华(huá )人华侨，使(⏭)得他们回国(🍪)探(tàn )亲或(🔺)旅游的过(🙃)程更为简便顺(shùn )畅。秦静(jì(📛)ng )指出，作为亚(yà )太地(dì )区的重要国家，中国与澳(🐫)大利亚(👶)在经济上具有高度的互补(🌐)性(🛥)，合作潜力(lì(🏡) )巨大(dà )，未来也期(🍝)盼在(👑)旅游领域激发(fā )更强劲的合作(🍷)动力(💪)。

　　今年(🍲)年初，弗兰尼(🍯)(ní )尔(湖州)服饰(✖)有限公司总经理(lǐ )胡(🌑)冰峰还(📎)带队(🚈)赴(fù )英国参加(jiā )伯明翰国际(⛴)春(chūn )季消费品(😃)博(😚)览会，斩(📁)(zhǎn )获不少订单(🏂)。“跟童装(⛔)相比，校服订单稳定，无库存风(🆖)险(xiǎn )。”胡冰(🏡)峰表示。

　　[环球时报综(📎)合报道]“一(🍵)段(duàn )时(🍓)间以来，比亚迪(🖱)、吉利等(dě(🌂)ng )中国(🍾)自主品牌的崛起给不(📧)少外国汽车品牌带(💜)来压力。”美国CNBC网站(🤕)18日(rì )报道称，美银证券汽车产业(yè )分析师约翰·墨菲当天在美国汽车(😲)媒体协会有关(🖌)(guā(🦇)n )活(🍪)(huó )动中表示，美国底特律三(🚭)巨(💥)(jù )头（即通用汽车、(❌)福特汽车和斯特兰蒂斯）(🌲)应“尽快”退出(🍿)中国市场。他同时警告说，美国三(👾)大车企需要(🎯)采取更严厉的(de )措施削减(jiǎn )开(🚶)(kāi )支，尤(yóu )其是在内燃机(jī )业务方面，因为(wéi )这是目前利润(rùn )的主要来(lái )源(🎄)(yuán )。

　　“积极管理你的核心(🔻)业务，这(zhè )真是(🎬)一(yī )剂(🎊)难吃的药。我们有很(🥕)多(duō(🍵) )艰(jiān )苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底(dǐ(😭) )特(💋)律汽车制造商(🐧)需要重新(🚺)思考(🤛)在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况(kuàng )略有(yǒu )不同(📭)，与传统的底特律汽车制造商相比(bǐ(🦉) )，特斯拉(lā(🎁) )在电动汽车(👠)零部件方面拥有大约1.7万美(🐸)元(yuán )的成(chéng )本优势，这(🐾)有助(🌗)于(yú )该公司在中国市场的(🍸)发展，使(🙎)其有“更(👁)大的发(🚷)(fā )展空间(💎)”。（汪品植）