李家超说，特区政府(fǔ )将继(🐲)续(🏈)与(yǔ )斯洛(luò )伐克商界保持密切联系，帮助斯洛伐克(📼)商界了(🚪)解(🈳)中国内地(dì(🤥) )与香(xiāng )港(🛳)市场的最新发展(🈴)情况和(🐙)巨大机遇(✈)。(完)

　　技术创新，是(📟)(shì )外资(zī )深耕中国市场的核(👭)(hé(🐞) )心驱(qū(🐜) )动力。当(📿)前(💉)，中国拥有(🦉)26个(📆)全(quán )球百强科技创(chuà(⛎)ng )新集群，连(❣)续两(🔆)年(nián )位居世界第一；科学(xué(🛐) )家与工程师(shī )的总体规模接近2000万人，与(yǔ )G7国家同类人才数(⏹)量的总和相当……

　　(🥓)世界(👁)(jiè )经济论(lùn )坛官网17日(rì )刊文称，中国已(yǐ )成(chéng )为(💵)全球最大的电(🏩)动汽(🐱)车(chē )市场，中(zhōng )国(😓)(guó(👌) )车(👚)企(qǐ )生产的电(🐷)动(⚾)汽车占全球电动汽车总(zǒng )产量的一半(🎲)以上。而在这一市场(🌤)上，墨菲(fēi )和其(qí )他分析师认(🏜)为(wéi )，美国车企当(🚫)下(💷)很难抵(dǐ )挡中(zhō(✈)ng )国自主品牌的实力。墨菲(fē(🦔)i )说，消费者现在对中国(🎶)自(zì )主品牌的“忠诚度”很(🎸)强，尤其是在(📀)美国(guó )对中(zhōng )国电动汽(qì )车征收(🎇)超过100%的关税(🌲)后，这(⏺)种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　古希腊还(🈺)诞生了被誉为“植物(wù )学之父”的泰奥弗拉斯(sī )特，其两部(📔)著作《植物志》《植物(🆗)(wù(🏔) )成(chéng )因》被认(🖖)为(wéi )是植(zhí )物学史上的奠基性作品，书中详细(🏟)记(🍕)录了不同植物的特征、分类(🔻)、生长环境及药用价值(zhí )，是(🎇)最(zuì(⛲) )早(🚉)对植物(🐄)进行系统(tǒng )分类和观察的科学尝试。

　　8月28日上午，中国(🎥)煤矿文(🅱)工(🌧)团召开干(gàn )部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化(🦀)和旅游部研究(jiū(🥉) )决定，任(⛲)命(🏾)靳东(🏺)为中国煤矿文工团（中国安全生产(chǎn )艺术团）团长。

　　毕业生的未来(⏹)规划通常是(shì )在一次(👾)次学习、咨(zī )询、活(huó(👪) )动中才能渐渐(jiàn )明晰，所(🧙)以毕(🎓)业生就业需要(yào )专(🥏)业人士(🤰)“扶(⭕)上马(⚫)”，助力他(💀)们从校园迈向(🙎)职场。就(🤕)业服务需要根(gēn )据服(🉐)务对象的不同情形，实施(shī )分层分(🏃)(fè(🐇)n )类就业(🗞)服务，侧重提供(😕)求职(zhí )能力实(shí )训(xùn )、培训见习等(⏯)专业服(fú )务。在(🧥)这(🔲)个过程中，加快培养职(🎡)业指导师、(🐝)职业信息(💻)分析师等职(zhí )业(🆕)(yè )化人(🥣)员(➿)队(duì )伍建设，才(😫)能让(🍯)信息服务更全(quán )面、(🏵)职业(🏗)指导更(gèng )专业，才能让(🧙)毕业生离(🏳)开校(♓)园(❎)时(🍵)有新(🐊)的目标，让求(🖊)职少(🛣)走弯路(👽)，进一步连接(jiē )人才和岗位。

　(🏧)　“积极管理你的核(👉)心业务(🉑)，这真(zhēn )是一剂难(ná(😷)n )吃的药。我们(🤶)有很(👺)多艰(jiān )苦的(de )工作(🏺)要做。”墨菲表示(shì(🗽) )，虽(🕹)然底(dǐ )特(tè )律汽车制造商需(😹)要(😵)重新思(sī )考在中(🧒)国的经营(yíng )方(🙏)式，但美国电(🕊)动汽车领导者特(tè )斯拉的情况略有(💀)不同(tóng )，与传统(tǒng )的底特律汽车(😱)制(📔)造(🐅)商相比(bǐ(♎) )，特斯拉(🔂)在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元(🗿)的(🐰)成本优势，这有助于(📭)该公司(sī(💁) )在中国(guó )市场的发展(zhǎ(🎱)n )，使(shǐ(♎) )其有“更大的(😔)发展空(😨)间”。（汪品(🧡)植）

　　当前，新能源(yuán )汽(qì )车无(💛)不以“智能化”为(♏)核心(🤐)卖(😥)点。消费(fèi )者在拥抱便捷(🐦)的同时，必须(xū(😘) )警惕高度智能(🔇)化背后(hò(😼)u )潜藏(😵)的风险。车企更应清(👱)醒认识(shí )到，智能化绝(jué )非规避法律(🎖)责任(rèn )的借口(🔴)，而是(shì )意味(🏠)着(👜)更重大的安全(quán )责任(🉑)与合(🕌)规义务。科技的核心价值在于赋(🤯)(fù )能生活，提升安全(quán )与(🤩)舒适(shì )度，而(💕)非沦为(🌏)商业(🧥)利益的“入侵工具”，更不应成为威胁(🏛)行车安(🥇)全、侵犯用(yòng )户权益的“温床”。 汽车的“智能方向(⛱)盘”，必须牢牢掌(zhǎng )握在(🕐)安全和法治的轨(🐝)道之上。(完(🎡))

　　中(😢)央要求谋划新一轮财税改(gǎi )革，税(🤠)制改革(👅)是重头(🤕)戏，未来增值税、消费税、个(🔡)税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税(🎠)收征管不断强化(huà )的(🐗)同时，为促进(⏰)企(⏬)业、个人实际(🗻)税负维(wéi )持(🐤)在合(🤶)理水平，未来税(🍏)制改革应当统筹(📫)考虑降低名义税率(lǜ(😆) )。