(🌡)　日本驻(🏎)华大使(🧔)金(🚦)(jī(💙)n )杉宪治(🎪)在开幕(mù )式上(shàng )说(🔵)(shuō )，本次活(🏸)动旨在通过促(cù )进中餐(cān )业界与日本相关企业的(🧕)交(jiāo )流，焕发(fā )中华料理的新魅(🆖)力。他说(shuō(🥙) )，在食(🚫)材和(😽)烹饪技术方面，日中两国(🏚)可合作的领域很(hěn )多，希(⛷)望双方能(🐅)通(🕖)过此(🗼)次活(huó )动建立新的合作关(guān )系，让中餐饮食文化更加(jiā(🧒) )丰(👷)富(🏺)和(🥙)发展(🌅)。

　　(📪)纪宁说，目前中国青(👵)少年网球(📽)尤其是女子青少年(🕝)网球，已经成为体育职业化(huà )和商业化领域一个风口。郑钦(😾)文(📁)夺冠能促(🏣)进更多中国青(🕶)少年(🏙)(nián )加入(🤖)网球运动(📬)。与此同时，中(zhō(🚱)ng )国(guó )网球训练场地和比(🕦)赛场(chǎ(🆓)ng )地硬件条件(🗾)以及软件设施也在(⚾)发生巨大变(biàn )化，网球经济蕴(yùn )含的巨大(🏔)空(🍱)间(jiān )也随之逐步(bù(🥘) )释放出(chū )来。

　　(🙊)当粽香飘满古镇，江南(🔌)水乡的(🌟)端(duān )午也别具一番韵味，与民俗游相(😠)伴的(de )古镇游(🍳)迎来人流高峰(fē(⛎)ng )。去哪儿网数据显(🏥)示，端午(wǔ )节期(🥝)间，“古(gǔ )镇”搜(sō(😈)u )索量环比增(zēng )长1.5倍(🙌)(bèi )，平台上热(🍷)度最高的(⏬)古镇分别为嘉(⚽)兴(xìng )乌镇(zhè(🤷)n )、苏州同里(🤘)(lǐ )古(🌸)镇(👥)、湖州南浔古镇(zhèn )等。

　　然而，真正(zhèng )让我(🏔)们感到筋疲力尽的，往(🎳)(wǎng )往不是(😄)第一支箭，而是第二支箭(🎣)。当我(wǒ )们(🎟)把堵车解(⛺)读为“生活的(de )失(🎌)控(🏙)”，把电脑崩(bēng )溃(⛑)视(shì )作“命运的不(bú )公”，把客户投诉扩大为“无能的证明”，把被朋(péng )友爽(shuǎ(🔊)ng )约理解(🍽)为“关系(🍗)的崩盘(⛺)(pán )”，灾难化思维便如同第二(😿)支箭(🙏)，将第(🔈)一支箭带来的痛苦放大数倍。第二支箭不仅让我们(😽)陷入自责(zé )、(📑)焦(🍃)虑和无助之(zhī(🔓) )中，还会削(🔏)弱我们解决(📃)问题(🧐)的能力，让第一支箭(jiàn )的伤(🧙)口难(nán )以愈合。

　　(🔛)第一(🖕)，台内务问题(tí )难解。近期“在野”党主导的台立法机构改(🔍)革行(🃏)动，造(🎒)成“朝野”关系紧张、立法机构议事(☝)冲突频传；台(tái )行政机(🐿)构提复议案让行政和立(🍜)法冲突浮上(❕)台面，政党纷纷走(zǒu )上街头诉(🔰)诸群众(zhòng )，政(zhè(🏈)ng )局动荡、人心不安。

　(💥)　北(🗓)京刚(gāng )刚(gāng )公布了今年第(🚏)四轮拟供应商品住宅用(yòng )地清单，5个地(dì )块(kuà(🐁)i )均(🎟)位于市(shì )场需求突(tū(📬) )出、基(🍟)础设施(📎)和公共服务配套(🐆)较(🤺)完善的区域(👊)；(💰)上海明确(🔢)今年增加供地频次，并根(gēn )据规划实施要求和市场(chǎng )供需变化及时(💸)调(diào )度推出(🌯)(chū )合适地块(🔮)；武汉则主动优化土地(dì(💞) )供给结(🎏)构，积极(⏮)推出一批区位(🦈)好、配套优、(💁)功(📠)能全的优质地块(kuài )。

　　上(🎀)述两起事件，引起了一些企业人(🍜)士(shì )的担忧。这些(xiē )担忧(🛤)(yō(〰)u )包括是否存在全(🐂)国性查税，不少(shǎo )企业(💵)担忧(✡)如果倒(🤙)查(🍻)多年需要补税(shuì )，这对于经营(🌗)困(⛏)难的当下无疑是“雪(💢)上加霜”。

　　纪(jì )宁说(shuō )，目前(qián )中(😻)国青少年网球尤其(qí(📐) )是女子青少年(🧖)网(wǎ(🐥)ng )球，已经成为体育(yù )职业(🥜)(yè )化和商业化(📳)(huà )领域一个风口(🔻)。郑(🐇)钦(🅱)文(🕢)(wé(✳)n )夺冠(❤)能促进更多中国青少年加(🔼)入(rù )网(🤗)球运动。与此同时，中(🖍)国网球训练场地(❎)(dì(📕) )和比赛场(🛑)地硬件条件以及软件设施(🕷)也在发(fā )生(📓)(shēng )巨大变化，网球经济蕴含的巨(〽)大空间(🌠)也随之逐步释放出来(🌱)。

　　“积(📔)极管理你的核心业务，这(⚽)真是(shì(🦔) )一(yī )剂难吃的药(💎)。我(wǒ )们有(yǒu )很多艰苦(🛴)的工作要(🚚)做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的(de )经营方(fāng )式，但(🎏)美(měi )国(guó(🏺) )电动汽车领导者(🛸)特斯拉的(🤱)情况略有不同，与(🧕)传统的底特律汽车制(zhì(🤟) )造商相(🏍)比，特斯拉在电动(dòng )汽车(chē(🥐) )零部件方面(🍯)拥(yōng )有大约1.7万美元的成本(běn )优势(shì )，这有助于该(🕊)公(🏨)司在中国市场的发展，使(🔮)其有“更大的发展(💲)(zhǎn )空(kōng )间”。（汪品(🤔)植）