“积极管理你的(🖕)核心(🦖)业(📅)务，这真(🎗)是一(yī )剂难吃的药。我们(men )有很(💈)多艰苦的工作要做(zuò )。”墨菲表示(㊙)，虽然底(dǐ )特律汽(😛)车制(🏜)造(⛹)商需要重新思考在中国的经营方式，但美(👕)国电动汽(🚳)车(⏮)领导者特斯拉的(🍻)情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相(xiàng )比，特斯(🍲)拉(💔)在电动汽车零(líng )部件(🆎)方(fā(🔪)ng )面拥有大约1.7万美元的成本(běn )优势，这有助(🎨)于(🕌)(yú )该(gāi )公司(⛑)在中国市场(🛃)的发展(🧢)，使(shǐ )其有“更大(🐞)的发展空间”。（汪品(👂)植）

　　(🍴)卡西斯祝贺(🐡)国际调解院公约签署仪(💌)式成功(gōng )举行(📗)(háng )，表示这是以(yǐ )调解化(👩)解分歧(qí )迈出的(🎗)(de )重要一步(📗)(bù )，也(yě )开辟了(le )瑞中合作新领域。当今世界充满不确(què )定性，需要中方发挥更大(dà )作用(🚳)(yò(🐉)ng )。瑞方很荣幸为中美日内瓦(🧀)经贸高层接触作(❣)出贡献，愿秉持积极(🛢)对华(huá )态度，以两国建交75周年为契机推动瑞(🎮)中关系向前发展。

　　最高法表示，校园伤害事件中(zhōng )认定侵权责任，不能(néng )仅因事故发生在校园即认(🔁)定(🧦)学校一(yī )定有责任，而是(❇)应(🐱)当结合(hé )未(😱)成(🚳)年人受伤害(🔯)原(⏰)因(yī(🕌)n )、学(xué )校是否已进行常态化安全教育、相(xià(🖌)ng )关场所设(shè )施(shī )有无醒目(mù )的安全(quán )提示标志(💩)、(🥩)事发后有(👬)无在第一时间通知(zhī )家长并陪同就医等因素进行综合判断，避免产生“学生在(🎵)(zài )学校(xiào )受伤(🔻)，学(🐊)校(😥)必(🐓)然担责”的错(🗜)(cuò )误认(rè(🏅)n )识(🌈)。

　　国家防(🕜)灾(🚜)减灾(zāi )救灾委员会办(🔴)公(🐦)(gōng )室、(📁)应(yīng )急管理部(📃)(bù )会(🌞)同(🥊)国家粮(liáng )食和(hé )物资储(🤜)备局向河北、山西、内(nè(🥢)i )蒙古、(🦊)山东、河南5省（区(🦃)）调(diào )拨3万件中央救灾物资，支(🛵)(zhī )持(🗽)地方做好(🗯)抗旱救灾各项工作。

　　(🗃)靳玉志(🌽)预测，2025年(nián )有(🕡)望具(🌿)备(🍪)L3的商(shāng )用能(néng )力。他表示，要实现(xiàn )从(cóng )L2(辅助驾驶)到L3的(🍔)跨越，并非易(yì )事，因(yīn )此(⤴)(cǐ )优(🗂)(yōu )先(🛢)从相对简(jiǎn )单(📽)的高速L3开(kāi )始。虽然高速(🐤)(sù )L3理论上简单一些，但(dàn )还是有一些(xiē )难题需要克服。

　　据介绍，全(🕺)省夏收工作6月7日基本结束，夏(🚓)粮丰收已成定局。夏(xià )播工作从5月(🤘)(yuè )28日(🙉)大面积展开，截至6月(📉)13日，已播种面(💋)积(jī )7915.2万亩(⛪)(mǔ )，夏(🔆)播工作大头(🐱)落(🤮)地。初步统计(jì )，目前全省因(🐆)(yīn )旱不能播种(zhǒng )面积323万(⛔)亩，若未来持(chí )续无有(🎇)效(♎)(xiào )降水(🏽)(shuǐ )，夏播进度将会进一(yī )步放慢(✝)。

　(📨)　本届龙舟(🐇)赛共有1078名运动员组建58支龙舟队，在精英组(🌫)、(🥫)高校组、公开组、中学组、大众(🥍)组五大组(🚘)(zǔ )别中竞渡争先(xiān )，竞赛(💺)规模(🥨)创近(🃏)十年(nián )新高。赛(🐽)制方(🚥)面，精英组和高校组均进行22人龙舟比赛(🦔)，公开(kāi )组、中(🧖)学(xué(🧖) )组、大众组(zǔ )则(🌆)进行12人龙舟比赛。除200米直道(🥀)赛外，精英组(🎢)和(🎫)公(🏜)开组还(📶)进(🛫)行(🧤)了100米(mǐ )直道(dào )赛(⛸)比拼。

　　走进位于茂名高州的(🌵)国家荔(🚔)(lì )枝种质资(🚍)源圃(pǔ )，科技(🧦)赋(🎨)能(🌰)随处(chù )可见(jiàn )：玻璃温室大棚(🕧)模拟不同气(🐇)候(hòu )条件(🗄)助力研开发系列(❎)稳产(🖼)技术；低(🌗)温冷库(💟)中反季节培育的白糖罂、妃子笑荔(🔬)枝初绽花蕊；与气象部门(🔩)共(🔉)(gòng )建(😬)的荔枝气象(xiàng )服务平台精准护航(😄)生产(🛠)……

　　世界经济论坛官网17日刊(🎴)(kān )文(🏻)称(📣)，中国已成为全球(😷)最大(🍚)的(🤝)电动汽车市场，中国车企生产的电(🔟)动汽(⛳)车占全球(qiú )电(diàn )动汽车(🍥)总(zǒng )产量(🔋)的一(🦕)(yī )半以上(🚧)。而在这一(🔘)市场(chǎng )上，墨菲和其他分(💇)析师(🏧)认为，美(🌊)国车(😔)企当下(😚)(xià )很难(🖖)抵挡中(🐇)国自主(zhǔ )品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚(🦐)度(😅)”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后(🏺)，这(zhè )种“忠诚度”可能会变得(🕗)更加强烈(liè )。