根据(🚯)美国CNBC网站梳(shū )理的(de )数据，通(🔴)用汽车及其合资公司(😹)在华市场份(✨)(fèn )额(é )从2015年的15%左(zuǒ )右降至去年(🛎)的8.6%，中国市(💉)场盈利(lì(♋) )占通用(🔏)汽车全部盈利(🌫)(lì(💤) )的比例也(🌟)有所下(🏩)降(jiàng )。2022年，斯特(📍)兰蒂斯(sī )集团表示只在中国地区保留其旗下(🍽)Jeep品牌的(de )进口业务(wù )。

　　傍晚，在绍兴市(🛺)越城区治水广场，一场名(⛄)为“运河(🔏)端阳宴集(🥇)”的文(🌤)化(huà )盛宴座(zuò )无虚席。据了解(🐻)，“运(yùn )河端阳宴(🐐)集”是当地创(chuàng )新打造的端午(🌅)(wǔ )文化盛宴，此次共设(🛑)50桌宴(yà(🤴)n )席(xí(🍺) )，菜品(💲)融合了端午文(wén )化和(❗)(hé )绍(💇)兴菜文化，吸引了(🕖)众多(⚫)民众(💤)品尝(cháng )。

　　针对上(🐬)述情况(kuàng )，通用汽车(💇)高管表示，企业对(💌)扭转中(zhōng )国市场(🍬)(chǎng )的(🦆)销(👺)售局面仍有信心(😥)，他们(🤢)希望旗下新能源车型(🎏)能在中(zhōng )国市场继续发力。据彭博(➡)社报道，通用汽车董(dǒng )事长兼首席执行(háng )官玛丽·博拉此前表示，“当你观察(💭)中国(guó )市场(🔪)时(🤘)，会(🐹)发现它与5年(nián )前有(🚕)很大不(🎧)(bú )同。我们希望能够以正确的方式(😣)参与到这个(📺)市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯(🎄)特兰蒂(😑)斯也(🔫)看好中国市场，并(👆)“入股”中国(guó )车企。去年(🎱)10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零(líng )跑(pǎo )汽车(🧖)成为全球(qiú )战略(🔚)伙伴，并(bìng )向(xiàng )后者投(tóu )资15亿(yì )欧元(🎄)。

　(🎮)　盲(🚟)(máng )卡市场亟(🚐)须(♈)加强监管力度(🏚)。杨(yáng )可冰建(jiàn )议，监(🧔)管(🏪)部(bù(🚧) )门应(yīng )强(👧)制生产企业公开(kāi )卡牌设计规(guī )则，尤其是(🍗)隐(🤺)藏款的抽取概率，同时(⏺)设置保底(dǐ )机(jī )制，降低卡牌稀缺(📡)性和流通价值，减少未成年人(🤠)投(tóu )机心态。同时，加强对中(zhōng )小学周边区(🌥)域商铺的监(jiān )管，打(dǎ )击“废卡(🌫)回收”等变(👿)相(🎎)诱导行(🌼)为。

　　云和县(📃)木(mù )制玩具产业发(🔞)展中心(xīn )主任王(👫)长荣表(biǎ(🌬)o )示，截至目前，云和已系(Ⓜ)统开(kāi )发老年木玩产品(☕)1000多款，在中国130余家养(📹)老服(fú )务机构引入或设置木(❎)玩活动室(🛬)。眼(yǎn )下(😚)，该县(🥜)着力培育一批带动力强的木玩企业，加大(🈂)对老年用品(🐘)核心技(jì )术研发(fā )及产(🏣)业化的支(🚪)持力度，为更(👶)多老(🎚)年木玩产(chǎn )品“出海”提供(🛐)支持(🤒)。

　　旅发局已在一(💝)(yī )站(🌷)式旅游资讯平(píng )台“Discover Hong Kong”推(tuī )出“香(🗼)港盛夏派对”专属网页，让公众一站(🤽)式阅览不同盛(😺)(shèng )夏活(🔸)动详(xiáng )情及实(🌠)用资讯。

　　除了国产(chǎn )“黑科(🈂)技”，本届博览会还(hái )展出(chū )捷克(♌)水晶(⛩)、啤(pí )酒、葡萄酒、蜂(🥢)蜜(🐔)、奶(🍐)酪等中东欧(ōu )好(hǎo )物，以及VR眼镜、(🔓)智能家(🚒)电(diàn )等高科技(🏛)(jì(👤) )产品，为中国采(🐘)购商、消费(fèi )者(😕)带(dài )来了(le )多元(🌙)(yuán )化的选(🏟)择。展会(huì )首(🈁)(shǒu )日就有(🙃)24个采(👠)购项(xiàng )目达成签约，签约总(⏭)额达24.9亿元人民(mín )币(⏱)(bì )。

　　详(🎇)细剖析两个企(👄)业补税(🎐)案例(lì )，也能一定程(💧)度上消除(🈯)上述(✖)担忧(✉)。枝江酒业之所以被(📣)要求(😔)补缴8500万元消费税(shuì )，直接原因是审计(jì )部门发现问题，税(🤭)(shuì )务部门据此执行。

　(🔒)　“积极管理你的核心业(😭)务(🎎)，这真是一(yī )剂难吃的药。我们有很多艰(🚠)苦的工作要做(📽)。”墨菲(🌁)表示，虽(suī(🚏) )然底特律汽车(🎒)制造商(😛)需要重(🍑)新思考在中国的经营方(👜)式，但美国(🚿)电动汽车领导(🤪)者特斯拉的情(🍆)(qíng )况(kuàng )略有不同，与传统的底特律(🌈)汽车制造(🎑)商相(🔫)比，特斯拉(🛡)在电动汽车零部件(jiàn )方面(miàn )拥(🌓)有大约1.7万美(😢)元的(🚺)成本优势，这(zhè )有助于该(gāi )公(gō(🦅)ng )司在中(🎺)国市场的发展，使其有(✌)“更大(dà )的发展空间”。（汪品植）