上述两(😡)起事件，引起(⬇)了一些(xiē )企业人士的担(dā(🤷)n )忧。这(zhè(🥄) )些担忧(🐋)包括是否存(cún )在全国性查税(💱)，不少企业担忧(🤠)如果倒查多年(nián )需要补税，这(🌀)对于(⛱)(yú )经营困难的当下无疑是“雪上(🏪)加(🍳)霜(shuāng )”。

　　育儿(é(🛑)r )博(🌝)主煽动“鸡娃焦(🐬)虑”，情感博主放大婚(🧛)恋(🍒)矛盾，知(🌐)识博(🏒)主(🏑)用(yòng )“标题(⛔)党(dǎng )”歪曲学术观点(🔘)……这些网(💬)络上常(cháng )见(🍹)的(de )内容背后(hòu )，是一些MCN机构为博(🆖)取流(💠)量(liàng )而迎合极端情(qí(✡)ng )绪、刻(🌶)意(🤶)制造对(😲)(duì )立、炮制(🤲)(zhì(📲) )虚假新闻等(děng )。

　(🍙)　(💤)据(🍤)(jù )了解，《规(🌿)划》提出协同构(gòu )建(⬜)“一核(📬)(hé )两极、两圈两(liǎng )廊”都市圈空间格局(💭)。“一核”，即石(🈲)(shí(🔬) )家庄(🎟)市，发(fā )挥辐(fú )射带动作用，提升创新(xīn )策(cè )源、产(chǎn )业引领(lǐng )、资源(🔱)组织(🌐)和(🔬)(hé )服务保(🛤)障(zhà(🔩)ng )功能；(🥢)“两极”，即邢台市、衡水市，发挥区域支撑作用，打造都市圈重(🥍)要节点城市(shì )；“两(👬)圈”，即构建功能完善、高(🦅)效协(xié )作的通勤(🐚)圈和联(🚽)系紧密、优势互补的协作圈；“两廊”，分别(🧒)为沿京广线综(🔇)合(⛅)发展廊(🔥)道(⛪)和沿石黄(🔤)线综合发展廊道。(完)

　　(🔬)目前，离境退税优化服务正在全国推广。北京将“即买即退”服务限额从过去的(✈)5万(🍍)元(㊗)提升(📖)到22万元。境外旅(😏)客只(🙌)要购(💔)买(🕳)22万(🏷)元以下的(📙)退(😜)税商品，提(💀)供信用(yòng )卡(kǎ(😹) )预(yù )授权担保后，可以现(🛅)场领取退税(shuì )现金。

　　时下，周末去上微(wēi )专业(❓)的风潮，正(🧑)在不少高(gāo )校(⏲)流(🛹)行开来。微专(🖼)业是高校在本科(kē(💱) )专业目录之外，围绕特定专业领域、研究方向或者核(hé )心(xīn )素养开设的一组小而精的(de )课程(🤸)，一般(🍘)属于非学历教育，具有学习周期短、学(xué(🦎) )习时间灵活等特点。

　(👤)　世界经(🍱)济论坛(🔠)官网17日刊(⏲)文(🔓)称，中国已成为全球最大(🎷)的(de )电动汽车市(😵)场，中国车企生(🦊)产的电动汽(🍲)车占全(quán )球电动汽车总(zǒng )产量的一半以上。而在(💴)这一(🥏)(yī )市场(chǎng )上(🤸)，墨(🎨)(mò )菲(fēi )和其他分析(xī )师(⚫)认为，美(🕑)国(🆗)车(💪)(chē )企当下很难抵(🤓)挡中国自主品牌的实力。墨(mò )菲(👝)说，消(🌘)费者现在对(⚪)中国(guó )自(🛺)主品(🤕)牌的“忠诚度”很强，尤(yóu )其是(🔵)(shì )在美国对中(🏏)国(🥂)电动汽车(⛩)(chē )征收(😍)超过100%的关税后(📶)(hò(🚠)u )，这种“忠诚(chéng )度”可能会变(biàn )得更加(jiā )强(qiáng )烈。

　　(🌈)根据美国(⬅)CNBC网站梳理的数据，通用汽车(chē(🌘) )及其合(📨)资公司在华市场份额从2015年的15%左(🐃)右降至去年的8.6%，中国市场盈利(lì )占通用汽(💐)车全部(🥩)盈利的比(bǐ(🍌) )例也(🎶)有所下降。2022年(nián )，斯特兰蒂斯集团(💝)表示(shì )只(🈁)在中国地区保(🔰)留(🐫)其(qí(🖱) )旗下Jeep品牌的进口业(yè )务。

　(📨)　国(guó(🐋) )羽女双(🥖)组合(🎧)刘圣书(🏐)/谭宁和(😐)贾一凡/张殊贤(♊)双双止步(💐)半(🧣)决赛，分别负于日、韩选手，韩国组合金慧贞/孔熙容2:0击败日(🍝)本组合岩永铃/中(🌚)西贵映夺得金牌。混(🌲)双赛场，泰国(guó(🐟) )组合德(dé )差波/苏(🔢)皮萨(🥋)拉21:16、21:9击(🎰)败中国(🛋)香港(gǎng )组(🆎)合邓俊文/谢(xiè )影雪登顶。国(guó )羽混双唯一闯入(rù )半决(🤴)赛的郭(😥)新娃/陈(🐟)芳卉1:2不敌邓俊文/谢影雪，无缘冠军争夺(duó )。

　　世(shì )界经济论(😑)(lùn )坛官网(wǎng )17日刊文称，中(🕖)国已成(🌉)为(😠)全球(🚖)最大(dà )的(🕔)电动汽(🙇)车市(🏓)(shì )场，中国(🥑)车企生产的(🚞)电动(🤾)汽车(👲)(chē )占(zhàn )全球电动汽(qì )车总(🐇)产量的一半(bàn )以上。而在(🐆)这一(yī )市(🚣)场上(😘)，墨菲和其他分(fèn )析(🍺)师认为，美国车企(🙇)当下很(hěn )难抵挡中(zhō(🐕)ng )国自主品(🛤)牌的(de )实(shí(🍛) )力。墨菲(fēi )说，消费者现在对中国(guó(😛) )自主品牌的“忠诚度”很强(🐋)，尤其是在美国对中国(🎱)电(diàn )动(dòng )汽(🚡)车征(🔰)收超过(⏺)100%的关税后，这种“忠诚度(dù )”可能(😑)会(huì )变得更加强烈(liè )。