罗森：“丝绸(chóu )之路”这一(🐮)(yī )概念最(zuì )早由一位(⛱)德国地理学(xué )家提出。他(tā )在中(zhōng )国旅行时发(fā(🐬) )现了这条通(tōng )向西方的贸易路线，并为它(tā )命名为(🌘)“丝绸(👢)之路”。但这样(🙀)的定义过于单一(yī(🐁) )，并(bìng )没有考虑贸(mà(🔍)o )易的双向性(🕷)。他并未(wèi )考虑从西(xī )方输(shū )入的马匹。若中国不(bú )将大量丝绸运往新(🏢)(xīn )疆阿勒泰(✊)换取马匹，这种贸易就不会存在。阿勒泰位于新(xī(🙁)n )疆北(🔈)部，马匹主要通(🌑)过这(zhè )里进入内(nèi )地(🗳)。另一个值得关注(🍣)的(de )历史背(bèi )景是，当(🚬)时，蒙古地区(💱)被匈奴控制，他(tā )们(men )无法(🚌)(fǎ )从北方(fāng )获(⛴)得马匹(😄)，只(💘)能转向西北(běi )，沿着(😊)河(hé )西走廊一路到达新(xīn )疆(🧠)和(🦄)宁夏。这一转变非(fēi )常(😱)重要，大(dà )约(🤠)从秦朝开(🕳)始(shǐ )，秦朝(⏭)修(🔉)(xiū )建(🐳)了长(zhǎng )城，以抵挡匈奴的南(nán )侵，但也让(🏃)匈奴变(biàn )得更加强大，因为(🎛)这(🧥)让匈(💂)奴知道了进(🐴)攻的方向：(🏗)如(🖖)果没有长城(☕)，他们可能会零散(🍓)(sàn )地发(✉)动入侵(qī(😴)n )；有了长城(💚)后，他们(❇)集(jí )中力量发起进攻。秦朝不(📳)得不用金钱和丝绸(chó(👅)u )收买匈奴，让他们撤退。中国人不得不(🍡)绕开匈奴的控(kòng )制，向更远的西方(🍏)寻求马(📪)匹，并(🐣)进入(🚇)(rù )我们今天所称(🥀)的“斯坦(📍)”地(🏁)区(qū(💜) )——如吉尔吉斯斯(sī )坦和哈萨克斯坦。这一过程不(bú )仅塑造了中国西部边疆的格(🌚)局，也让丝绸之(zhī )路成为(wéi )国际交流的(🍤)枢纽。

　(🛠)　活动结束时一位国际友人马克西(📄)姆说：“今(🚢)天，我(wǒ(🐴) )体验到了中国的千年文明。”或(😚)许正是文(😳)化传播最动人的模样，让(ràng )传统(🚔)文化在当(dāng )代生(shēng )活(huó )中(💈)绽(zhà(🕥)n )放新(😢)的光彩，让世界(jiè )在体验中读懂(dǒng )中国。(完)

　　近(⚽)年(⚡)来，注重(🏷)“慢旅行”的老年人，逐渐成为旅游(yóu )出行(🚸)的“主力军”，“银发(🌸)经济”“银发(😲)列车”也成为(wé(🔼)i )热词(📜)(cí )。 五(😥)一(👝)假期，银发族(🍣)们(🃏)也背起行囊(náng )，踏上(👂)旅途。大江南北(🏻)，一列(🚼)列满载银(⭕)发族的旅游专列(liè(🈚) )纷纷启程，在山(📹)河慢(màn )旅(lǚ )中，驶向“诗和远方”。

　　(👓)文章指出，建设教育强国是一项(🧐)复杂的系统工(gō(🚺)ng )程，要(🎉)全面把握教(⛰)育(yù )的政治属性、人民属(🤧)性、战略属(🧤)性(🐇)，正确处理支撑国家战略和满足民生需(🍕)求(🚘)的关(🍞)系、知识学习(xí(😲) )和全面发(🦍)展的关(😩)系(xì(🕋) )、(🐽)培养人(🔻)才(cá(👻)i )和满足社会(🏐)需(xū )要的关系(xì )、规(🗜)范有(yǒu )序和激(jī(📎) )发活力的关系(📍)、扎(📆)根中(🗼)国大地和借鉴国际(🕶)经验的关系。

　(🚾)　数据(🎺)显示，免签(qiān )对入境游的(📺)促(cù )进效果显(xiǎn )著。春秋(💇)旅游副总经(🕡)(jīng )理周卫红(🎞)此前(qián )表示，自(🥍)中国对多国单方(fāng )面免签以来，对入境(🥀)游(🍤)市场起到积(🕘)极(🎶)的(🤣)推动(🔫)作用(🔻)，让来自(zì )更多客源地的境(jìng )外(wài )游客能(🗳)够以更便捷的方式来到中国(🐱)。

　　央视网消(🤝)息：各(gè )地以赛为媒，奏响文体旅融合新乐(🛌)章。各(⬜)具特色(💠)的体育赛事不(🤶)仅点(diǎn )燃运动激情，更串联非遗(🕓)、市集、(🎱)美食(shí )等文(🦀)旅场(chǎng )景(🎍)，催热(📝)假日(rì )消费市场，激活县域(⏯)发展新动能。

　　人(rén )形(🦍)机器人为(🕷)何能(🧑)灵活、精准地(💴)运动？关节处的减速机是“幕后英(👎)雄”。智同科技公(📟)司“十年(🐬)磨一剑(jiàn )”，自主(〽)研发的高精(jīng )密(🥙)摆线减速机，打破了国外(🥗)企业垄断(🥒)。择“一尺宽”、掘(🐫)“万米(mǐ )深”，无数(shù(📻) )中(🌧)小企业(💑)在(💅)细分领域(🛅)挖深(🧚)、做透、(🍽)走高(🤪)，汇(huì(🔚) )聚起产(🦃)业创新的(🧡)整(zhěng )体势能(📙)(néng )。由此，可(kě )以看到“由小及大(⛄)”“以(yǐ )小博大”的道理。

　　深(⛷)圳5月25日电 (记者(⏱) 索有为)“2025相(🏔)约文博”两岸文化创意产业创业(📻)青(qīng )年(✈)深圳(🚈)交流(🌎)活(🎽)动24日拉(lā )开序幕，来自广东、台湾(➿)的创(chuàng )业青(❓)年齐聚一堂(táng )，围(😓)绕“数(🍍)(shù )据(jù )+文(🤶)化”融(💾)合创(chuà(💼)ng )新展开(😿)深度(dù(🕺) )对话，共(gòng )探两岸(👳)文创产业合作新(xīn )机遇。

　　世界(jiè(🎛) )经济论坛(tán )官(🤹)网17日刊文称，中国已(🔐)(yǐ )成为(wé(🎧)i )全球(💡)最(zuì(💼) )大(dà )的电(😵)动汽车(chē )市场(chǎng )，中国车(📆)企生产的电动汽车占全(🌀)球电(📟)动汽车总(zǒng )产量的一半以上。而在这(🏠)一市场上，墨(mò )菲和其他(🥠)分析师认(rèn )为(📫)，美国(guó )车企当下很(🚋)难抵(dǐ )挡中国自主品(💔)牌的(de )实力。墨菲说(🚿)，消(➰)费者现(🗡)在对中国自主品牌的“忠诚度(🚹)”很强，尤(yó(😟)u )其是在(🛹)美国(guó )对中国电动汽车征收超(🙅)过100%的关税(🏇)后，这种“忠诚度”可(👷)能(🌕)会变得更加强烈。