(🛸)中国(🎇)名义(🛡)税负一直(zhí )高于(🌫)实际税负。所谓名义税(shuì )负是指企(🧓)(qǐ )业名(🛃)义上该缴纳的(🅾)税费(🔨)。由于征管、企业(🔂)对(💱)税法(🐽)理解(💮)等原因，实际上企业不一定足额缴纳(👳)法律(lǜ )意义上的税费。

　　(😵)最近两起企业补税事件(🥧)引起市场(🐲)关(guān )注。一是湖北枝(🌌)江酒业股份有限公司被要求(qiú )补税8500万元，因(yīn )这(🛀)笔税(shuì )款被追溯至1994年，使得(dé )税务(wù )“倒(dǎo )查30年”成为舆论焦点。二是宁(níng )波博汇(🤒)化工科(🍛)技股份有限公司3月份收到(🍣)当地税务(wù )要求(🛐)补税5亿元的通知，最近企(🈷)业宣(🍗)布停产。上述(shù )两起事件，引起了一些(🕵)企业人(ré(🌶)n )士的担忧。这些担忧(👩)包括是(🎺)否存在全(🔄)国性查(👅)税，不少企(qǐ(💆) )业担忧(🗜)如果倒查多年需(🚷)要补税，这(🍐)对于经(🔭)营(👖)困(🧢)难的(📄)(de )当下无疑是“雪(🅰)上加(📥)霜(shuāng )”。跟多位(🕟)省级、(👇)市(🕑)(shì )级(jí )税务(🎧)人士交流(🎏)得(dé(🎧) )知，目前(qián )并没有全国性查税(🚘)部(bù )署。一(🔐)些地(❕)方(fāng )根据(🦁)当地税收(☕)大数据风险提示等对(🐲)个别企业(yè(🎙) )查税，是(shì )日常工作，也是税(🐴)务部(bù )门正常履(lǚ )职(🙊)。毕竟税务部(💪)门(🚡)主要负责税(shuì )收、社会保险费(🎱)(fèi )和(♊)有(🥎)关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制(🌎)止(🌁)，否(fǒu )则就是渎职。（第一财(🌭)经）

　　(🎦)2018年自然(🦖)资源(yuá(⛵)n )部成(😼)立(🏣)后，钟自然任自然(🚳)资源部党(📣)组(zǔ(🥉) )成(chéng )员，中国地质调查局局长、党组书记(👊)。直(zhí )至2022年9月卸(xiè )任。今年1月2日(🗂)，即(😋)2024年首个(🚾)工作日，其(🏑)官(guān )宣被查(🍞)。

　　活动(📦)主办方表示，希望(wàng )能以本次联(🐡)展为契机，共促非(🤘)遗(♓)系统(🍄)性(🦄)(xìng )保护、可持(🥗)续发展，让非物(🦓)质文(🍀)化遗(yí )产走(zǒu )向生(💮)活(🔳)，走(zǒu )向年(🕰)轻人的视野(🚡)，让(📘)非遗在新时(🗿)(shí )代绽(zhàn )放(🌃)出(chū )更加绚丽的(de )光(📷)彩。(完(wán ))

　　[环球时报(bào )综合报道(dào )]“一段时间以(🔋)来，比亚迪、吉(jí )利等中国自主品牌(pái )的崛起给不少外国(guó )汽(qì )车品(🌔)(pǐ(🔙)n )牌带来(lái )压(🔔)(yā(🎵) )力。”美国CNBC网站18日(rì(👵) )报道(🌞)称，美银证券汽车产(❌)业分析师(👇)约翰·墨菲当天在美国汽(💽)车媒体协会有(yǒ(😚)u )关活动中(zhōng )表示，美(💊)国底特(tè )律三巨头（即通用汽(😋)车、(🏝)福特(🔼)汽(qì(🚟) )车和(😻)斯(🔱)特(🥑)兰蒂斯(sī )）应“尽(🔄)快”退出中国市场。他同时警告说，美国三(sān )大车企需(🍣)要采取更严厉的措(💊)施削(xuē )减开支，尤其(qí )是在内燃(🏷)机业务方面，因(yīn )为这是目前利润的(🔅)主(🗝)要来源。

　(👷)　数(🍵)据显(🕦)示(shì )，端午节期间惠水(💹)县预(yù )计(jì )接(👆)待(💏)游客23.66万人次，同比(🕞)增长7.68%；旅(🔮)(lǚ )游(🤑)总(🧟)收入达1.79亿元，同(😦)比增(🗾)速7.56%。大(💃)量(♑)游客的(de )进入也让当地多家大型酒店出现(🛳)一(🤺)(yī )房难求的(🎿)情况。

　　陆卫敏接着(🤮)说：“我们不仅要把旅游产业做大，还(há(❗)i )得把侗族(zú )的文(🎙)化融入进去。去(⛓)年，我们盘活村(🗡)集体闲(🍇)置资产(🦍)(chǎn )，在(🐠)寨子里开(kāi )了一(🕎)家(🎂)侗族特色民族餐厅(tīng )，生意很好。还有侗族大歌(⏯)表(🌔)演队，开展(zhǎn )非遗项目传承和展演，去年带(🏘)动(🔀)了脱贫群众50余人增收，营业收入有101万元(🤗)呢。”

　　“积极管理(lǐ )你的核心业(🦊)(yè )务，这(zhè(🔼) )真(🐙)是一剂难(🥎)吃的药。我(🎇)们(🚅)有(🌸)很多艰苦的(✌)工作要做。”墨菲(fēi )表示，虽(🌶)然(🌿)(rá(😦)n )底(dǐ )特律(🖍)汽(🖖)车制造商需要重新思考在(🈺)中国的(💔)经营方式(🆙)(shì )，但美国电动汽车领导者特斯拉的(de )情况(kuà(🛌)ng )略有不同，与传统(tǒng )的(🍠)底特律汽车(chē )制(⛳)造(🏁)商相(xià(🕌)ng )比，特(🕡)斯拉在电(💩)动汽车零部(🔄)件方面拥有大约1.7万美元的成本(🥉)(běn )优势，这有助于该公(🏑)司在中国(guó(🎆) )市(shì )场(📓)的发展，使其有“更(☕)(gèng )大(⛩)的发展空间(jiān )”。（汪品植）(😹)

　　近日，在(👇)(zà(🔋)i )深圳举办的2025文化(huà )强国(🙁)建设高峰论坛出版深度融(róng )合发展(💓)论坛(tá(🍿)n )上，来自全国各地的(de )出版业(yè )人士聚焦“推(tuī )动(dòng )出(chū )版深(shēn )度融合发展 巩固壮大数字时(shí )代出版主(zhǔ )阵地”主(zhǔ )题建言献策(🐟)。