(😺)　(😇)中国名义税负一直高(gāo )于实际税(♊)负(fù )。所谓名义税负(fù(🎙) )是指企业名义(🍰)上该缴纳的税费。由(😍)于征管、企业(♋)对税法理解等原(🦑)因(🏻)，实际上企业不(bú )一定足额(⏭)缴纳法律(😢)意义上的税费。

　　相隔(💧)不远的(de )磁(🎁)州窑现代(📏)陶瓷艺术(📖)馆内，3万余件展品讲(jiǎng )述着(🚬)传(🐮)统(😥)工艺的(de )蜕(tuì(🈺) )变。“磁州窑自(🎩)古是‘民窑’，如今我们坚持‘艺术瓷生活(🎇)化，生活瓷艺(yì )术化’。”峰峰矿区裕行(háng )陶瓷有限责任公司副(🚙)总经理侯(hóu )亚森认为，传统工(gōng )艺的(😇)活化离(🐴)不开工匠精(🖍)神的传承和适应现代(🐖)(dài )的创新。他介绍，2024年，企业生产(🧛)烧制的(🏪)新(👫)骨瓷(cí(🌫) )成为出口海外的“明星产品(⛅)(pǐn )”，销售额达4000万(🦕)元(🦖)，占(🥪)全(🤣)年营收的40%。

　　(😔)针对上述(shù )情况(kuàng )，通用汽车(📀)高管(🈲)表(🌊)(biǎo )示，企业对(🎇)扭转中国市场的(🎻)销(🛫)售(shòu )局面仍有信心，他们希望旗下(🏐)新能源车型(🙏)能(🔪)(néng )在中国市场继续发力(💪)。据彭博(🎋)社报道(💦)，通用汽车(🚮)董事长兼首席(🍤)执行官玛丽(🏣)·(🌩)博拉此前(🐭)表示，“当(👽)你观察(chá )中国(🍤)市场时，会发(📡)现它与5年前(qián )有很(🦄)大不同。我(wǒ )们希望能(👓)够以正确的方式参(😑)与(✨)到这个市场中(zhōng )。”尽(jì(🛶)n )管在中国市场(chǎng )份额占(🐉)比不大，但斯特兰(👧)蒂斯也看好(🌴)中国市场，并(bìng )“入(🚧)股(gǔ )”中国车企(🏧)。去年10月，斯(🕢)特(tè )兰蒂斯宣布与中国零跑汽车(👞)(chē(💀) )成为全(🦈)(quán )球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　罗马大学(xué )Paris教授表(🐶)示，将积极(🚁)推(🉐)动(🗄)双方合(🈳)(hé )作成(🏵)果(🆕)纳入(✉)欧(💘)盟国际城镇合(hé )作(zuò )项(🏞)目(IUC)，促进柳州(🏵)与罗(🦍)(luó )马(🎛)在智慧城(chéng )市、低碳建筑、建筑文化遗产保护等(🔪)领域的经验互鉴。(完)

　　通过“企业(📉)+合(🧓)作社+农(nóng )户”模式，荒坡蜕(tuì )变(🏳)为(🤩)金(⚪)色花海，村民变股东共享发展(🤥)(zhǎn )红利。村支书(🕯)吝朋涛指着(zhe )漫山花海介绍，全村开发(🈁)荞麦酒、咖啡等8类26种产(chǎn )品，带动周边(biā(🕊)n )民宿、餐(🌳)饮等业态60余家。数据(🌰)显示，蓝田(🅱)荞麦岭(😀)景区年(🚈)接待游客(kè )超百(🔥)万，累计(jì )实现(xiàn )旅游(💼)综合收入近(jì(🚂)n )7000万元。

　　4月(📗)初，由海内外(wài )人士(🌋)构成的项目专家团队(🥨)(duì )对福建现有的旅游供(🍧)给(gěi )和产品进行了初步(bù )快速评估。专(🔲)家团队(👙)认为，福建拥有多样(yàng )美(🔓)丽的自(zì )然风(📟)光，有“海丝”文化等深(shēn )厚的(de )文化遗产(chǎ(🔚)n )，有(yǒ(💗)u )鼓浪屿、土楼(lóu )等多项世(⬇)界(🚇)(jiè )遗产，这些(💞)旅游资(💴)源极具全球吸(🎁)引力。同时，专(zhuān )家团队也指出了福(🛒)建在(zài )迈向世界(jiè )知名旅游目(mù )的地进(🗽)程中，需要着力解决的(👕)合格导(dǎo )游，特(🚢)别是精通(🌬)(tōng )外语的导游短缺等(dě(🐲)ng )问(wèn )题(tí )。

　　国家(jiā )防(fáng )灾减(jiǎn )灾救灾委员会办公(🃏)室、应(yīng )急管理部(bù )会同国家粮食和物资储(📆)备局向河北(💂)、山西、内蒙古、(🌳)山东、河南(nán )5省（区）调(🈂)拨3万件中央救(🎢)灾物资，支(🐱)(zhī )持地(🛬)方做好抗旱救灾各(🥪)项工作。

　　6月1日电 据中(🖐)央纪(⏬)委国家(jiā )监委网站消息，为扎实推进(jìn )深入贯(🗨)彻中(♊)央八项规定精神学习教(🎀)育，持续强化警示震慑(👙)，坚决刹住(💣)违规吃喝歪风，营(yí(📔)ng )造风清气(qì )正、崇廉(🛄)尚俭的节日氛围(wé(📝)i )，黑(🏚)龙江省纪委监委现(👫)将5起违规吃喝典型(🏟)问(🐯)题通报如(rú )下。

　　(🐦)针对大型滚(gǔn )装运(yùn )输(🎃)船(chuá(➗)n )日益增多的情(qíng )况(🕓)，洋(🛰)山海事局提前介入协助(🐙)码头优(yōu )化(🕥)泊(🍈)位资源(yuá(❤)n )配(🎺)置(zhì )和作业流程，最大限度(dù )压缩船(🌛)(chuán )舶在港非生(🏉)产性停泊时间和(hé(🚱) )恶劣气(🐒)象管控(kòng )窗口，提升码(mǎ(🕋) )头(😭)接纳能力和(hé )作业效(🐌)率。