李(👟)强强调，今年以来，中国经济(jì(⌚) )在外部挑战增多背景(jǐng )下(🛒)实现较快增(zē(🎵)ng )长(🕋)，展现出强劲(🐰)的(🙄)内在驱动力，同时蕴含着(zhe )巨(🥩)大(dà )的增量空间。一是需求释放的增(zēng )量空间。中国正在实施(🥙)扩大内需战略，开展(zhǎn )提振消费(📠)专(zhuān )项行动，超大规模市场潜力将(🐎)源源不断释(🚽)放。二(🎮)是科(kē )技赋(🏖)(fù )能的增(🦃)量(🌒)空间(🐕)。中国(🍓)(guó )在(🚇)科技创(📤)(chuàng )新领(✌)域不断突破，人(🤷)工智能、(⏳)机器人、生物医药等(🆙)加速赋能(⚪)千行百业，将为各国企业(🕠)带(🛂)来更多(duō )创新和投(🕝)(tóu )资合作(zuò )机会。三(sān )是产(chǎn )业升级的增量空(🤜)间。中国正(👏)在大力推进制(zhì )造(🐏)业高端化、智(zhì )能化、(⛏)绿色(sè )化转型，有(yǒu )序(xù )扩大(dà )海外投资(🚐)，将(🕘)与各(👺)(gè )国(👼)共同提升产供链水(🐑)平和效益。中国愿与包括印尼在内(nèi )的各国(🎲)共(🛰)享增量空间和发展机(jī )遇，将坚定不(🎊)移(💈)扩大(dà(🛅) )开放(🛎)，为(👫)外国企(qǐ )业来华投资兴(xìng )业营造更好环境(💭)。希望中印尼工商界加强(🕦)对接、积极行动，做(🍈)大(dà(💆) )合作蛋糕，加强产业融合，维护(😬)自由贸易，促进两国各(gè(🍩) )领域合作结(jié(🍓) )出(🎭)更(🌱)多硕果。

　　(💕)十二届四川省委科技委员会第一次会议(🆑)，有(yǒu )多(✍)(duō )个重(chóng )要议题，包括“学习(xí )中央科(kē )技委员会有(yǒu )关(🍨)会议(yì )精神”“审议《省(shěng )委(wěi )科技委员会工作规(📎)则(🥅)》等文件”。

　　武汉某建(🌩)筑企业业务员吴先(♈)生(shēng )因公司(sī(🍭) )发展需要，将企业(🚃)(yè )从汉阳(👿)区迁往经开(kāi )区。过去，他至少(🌎)(shǎo )要在多个(🥍)窗口来(📠)回跑3次，如今(jīn )，只需登(🐸)录政(zhèng )务网(🦊)，在线(📮)提交一次申请(qǐng )，即(jí )可完成整个(💇)迁移流(🍨)程。

　　(😨)三亚正着力推(tuī )动旅游产(chǎn )业向更高(🏥)质(🌆)量(🦗)(liàng )发展跃升(shēng )，希望提升城(🍾)(chéng )市文化(♿)软实力与旅游(🛃)品牌(pái )影响力。5月19日(💧)，三亚市旅游和文化(huà(🦓) )广电体育局与Jimmy Choo设计师(🚈)团队签署合作协议，邀请周仰杰担任“三亚(🔋)岛(dǎ(🏻)o )服设计大师”，共(🚒)同为全球(qiú )游(🌃)客打(dǎ )造(zào )兼具文化内(nèi )涵与时尚(🧤)魅力(🆔)(lì )的旅行(😌)服饰。

　　荆州，作(zuò )为楚文(wé(⬅)n )化的(de )发祥地之(🆔)一，赛龙舟的传(🗄)统源(🍍)(yuá(🐾)n )远流长(🌸)。而荆州(🍆)龙(😈)(lóng )舟队(🤨)在法兰(😼)克(✋)福国际龙(🔘)舟(👰)赛(sà(👱)i )上的亮(⏫)相，也(📦)架起了中外文(wé(🤩)n )化交流的桥梁(liáng )，让世界感(gǎn )受到中国龙舟(zhōu )文化(🥒)的魅力(lì )。(完)

　　产品装备加(jiā )速(sù )迭代。国产厂(chǎng )商研发(❄)的人工(🚟)智能手机(jī )、电(diàn )脑、眼镜等智能(🅱)产(🛥)品已超百款，人(🐐)形机器人主流产品(pǐn )实(shí )现“站(zhàn )得住(😧)、(⌛)走得(dé )稳、跑得快”，正加快向“工厂里用起(👓)来”转变，在制(zhì )造(🛳)场(💊)(chǎng )景加速落(♈)地。

　　目前，茂名(míng )已形(👄)成完整的(de )荔枝加(jiā )工产业集群，集聚加工(👞)企(👁)业500余家(🈁)，年加(jiā(🚀) )工鲜果能力(🔄)突(🐥)破5万(🚈)吨，培(🕘)育精深加工产品30余个，构建了(🈂)从种植到(dào )加工、从(cóng )物(🌞)流到(🕧)销售(👿)的(de )全产业链体系。

　　比分落后(🕴)的局面并没有(👃)持续太久，第10分钟梁仕宇(yǔ(🚒) )晃过(guò )对方后卫劲射，被门(💐)将扑出，紧随其后的万项补射(shè )破门，中国队1:1扳平比分。

　　“积极管理你的核(🌻)心业务，这真是一(yī )剂难吃的药。我们有很多艰苦(👤)的工作要做(zuò(🎑) )。”墨菲(fēi )表示，虽(🤲)然底特(🖨)律(lǜ(🐾) )汽车制造(💁)商需要(yào )重新(🕟)思(🎙)考在中国的经(📱)营方式(🌲)，但(🗨)美(🚬)国电动汽车(😦)领(🗒)导者特斯拉的情况略(🥫)有(🤑)不同(👐)，与传统的(💙)底特(🗨)律汽车制造商相比，特斯拉在(📸)电动汽车(❗)零部(📿)件方面(🎛)拥有大约1.7万美元的(🍰)成本优势(🕕)，这有助于该公(gōng )司在中国市场的发展，使其有“更大(🧛)的发展空间”。（汪品植）