论文作者表示，将此前未考虑(🏖)的大麦哲伦星系(一个环绕银河系的小型(xíng )星系)的(de )引(yǐn )力作用纳入计算，并考虑不确定(🕍)性(xìng )因素(🚙)，可(😤)能解释了碰撞概(gài )率降低的原因(yīn )。他们还指出，银河(hé )系与大麦哲伦(🙋)星系的合(hé )并几乎(🎴)肯定会在未来20亿年内(nèi )发生(🍏)，且(💓)(qiě )这(📶)将发生在(🍁)与仙女座星系潜在(🗺)碰撞之前。

　　[环(huán )球时(🛎)(shí )报综(👦)合报道(🌆)]“一段时间以来(🏧)，比亚迪、吉(🔑)利等中国自主品(🎊)牌的(de )崛起给不少(⏯)外国汽车品牌带(🤲)(dà(🚿)i )来(🏨)压力。”美国CNBC网站18日报道(😅)称，美(🐪)银证券(🐤)(quà(🍩)n )汽车产业分(fèn )析师约翰·墨菲(❎)当(🏮)天(🔦)(tiān )在(🥄)美国汽(🌪)车媒体协会有关活动(dòng )中(👫)表(biǎo )示，美(👢)国(🍮)(guó )底特律三巨头（即通(🤠)用汽车、福(fú(💼) )特汽车和斯特兰(🆖)蒂(🖋)斯）(🍛)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三(🌫)大车企需要采取更严厉(🍳)的措施削减开支，尤(👊)其是在内燃(⛹)机业务(wù )方(🕉)面，因为(💕)这是目前利(🔅)润(🈲)的主要来源。

　　2013年，早在“一带一路”倡(♒)议提出(chū )时，对新疆的(de )定位是：丝绸(🦅)之路经济带上重要(🗳)的交通枢纽、(🍕)商贸物流(liú )和文化(🍪)(huà )科教中心，打造丝绸之路经(🦁)济(jì )带(🍖)核心(xīn )区(👡)。对陕(👗)(shǎn )西、甘肃、宁夏、青海(hǎi )的定(📲)位(🤶)则为：面向中(zhōng )亚(🍷)、南亚、(🐂)西(xī )亚国家的通道、商贸物流枢纽(👄)、重要(🎣)产业(💗)和人文(🖼)交流基(🎦)地(dì )。

　　中国驻开普敦副总领事(🏔)汤长(zhǎ(🐼)ng )安出席活动并致辞。他表示(shì(😗) )，语言的力量不(🤸)仅体现在语法(fǎ )和词汇，更在于它(tā(🔷) )能够促(➰)进理解、连(lián )接彼此、增进尊重(chóng )。“像(📅)你们这样(📌)充满(📁)希望的年轻(🎏)人，是合作、和平与(yǔ )更美好未(📗)来(🚉)(lái )的希望所在。”

　　柴埠(🥍)溪(🌯)特大桥所在(📌)(zài )地五峰县是中(🈲)国名(✈)茶之(🥜)乡、万里茶道茶源地。湖北交投(tóu )宜(💫)昌高(gāo )速公(✡)路建设管(🥗)理公司党委书记孙柏林(🤫)表示(🐺)，大(dà )桥(💧)建成后，将惠及(jí )当地16万亩茶园和(🚊)周边(biān )数(🦌)(shù )十(🏑)(shí )万茶农，对(🌇)推动茶旅文化(🥩)、扶持(chí )革命老区发展、加强武陵(líng )山地区经济协作、(🕊)促进民族(😩)团(tuán )结具有重要意义。(完)

　(🥖)　世(shì )界经(jī(🐭)ng )济论坛(tán )官(⏯)网17日(🌵)刊(kā(🧖)n )文(🚊)称，中国已成(🔒)为(😭)全球最(🥅)(zuì )大的(🥁)电动(dòng )汽车市场，中国车企(qǐ(🤵) )生产(chǎn )的(🕠)电动汽车占全球(〽)电(💚)动汽(⛹)车总产量的一(yī )半以上。而在(🐱)这(zhè(🥪) )一市场上，墨菲和其他分(fèn )析师认为，美国车(🏛)(chē(🚾) )企当下很难(ná(🧢)n )抵挡中国自主品牌(🖐)的实力。墨菲说，消费者(🗳)现在对中国自主品牌的(🗜)“忠诚度”很(hěn )强，尤其是在美国对中国电(🍳)动汽车征收超过100%的关(㊗)(guān )税后，这种“忠诚度”可能会变(🎺)得更加强(❎)烈。

　(😍)　“不(bú )光是(🔠)时(🎓)尚圈，旅游(yóu )、教育、(♿)艺术等(🅰)方方面(🤫)面都需要在不同(🤫)国家(📗)、不同文化(huà )之(⚫)间进行(💟)交流、融(róng )合，从(🛬)而促进经济发展，这也是(👂)一种(🍒)大(dà )爱。”周(🌫)仰(🌡)杰说，作为一名设计师，他将保(👑)持学习、不断创(😃)新，关注设计艺术教育(yù )领域，多(duō )做贡(🗾)献，展现华人风采。(完)

　　纪宁(🔛)(níng )说：“欧美国(guó )家的(🧚)网(🍌)球市(🌾)场已(💕)(yǐ )逐渐进入饱和阶段，中国(guó )被认为可能(🗻)带来新(🚽)的爆发性增长点。”他认为，在(🤤)中(🐹)国这个网球新兴市场，应(☔)更充分(👉)(fèn )地挖掘体育明星的商(🥧)业价值。“这(zhè )有利(🚭)于全面释放中(🕟)国体(🔸)育经济的(🌊)增(📝)长(👏)潜力。”

　　“积极管理你(nǐ(♎) )的核心业务，这(zhè )真(🔑)是一剂(🥙)难吃的药(🐙)。我们有很多艰苦的工作要(🌔)做。”墨菲表示，虽然底(🦕)(dǐ )特(❓)(tè )律(🗣)汽车制造(🚒)(zào )商需要(🏞)重新(🧖)(xīn )思考在(zài )中(🏭)国的经营(yíng )方(fāng )式，但美国(💭)电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统(tǒng )的底特律汽车制造商(shāng )相比，特斯拉在电(🔓)动汽车(🌍)零部(bù )件方面拥(💊)有(♉)大(🌄)约1.7万美元的成本(běn )优(yōu )势，这有(yǒu )助于该公司在(🚔)中(🦗)国(guó )市场的发(fā )展，使其(qí(🏳) )有“更大(🏌)的发展空(🔚)(kōng )间”。（汪(👣)品(pǐ(🌀)n )植(🍛)）