2015年，上(shàng )海(hǎi )交大从闵行校(🌪)区西(🗡)北(🏍)角几(🖋)栋闲置厂房起步，建(🏗)设师(shī )生创(😪)新创业聚集地“零号湾”。2018年，学校、上海(👸)(hǎ(📟)i )市科委、闵行区共同推(💳)进“大零(lí(🍙)ng )号湾”建设。短短数年间，“大零号湾(🙂)”汇聚了4000余(yú )家科创(chuàng )企业。

　　吉(jí )隆(🖇)坡5月30日电(👰) (记者 陈悦(yuè(Ⓜ) ))第(dì )二届“你好！中(🈯)(zhōng )国”旅游展(马来西亚)将于(yú )6月13日到6月15日在吉隆(🌏)坡武吉加里尔柏威年广场会展(♏)中(㊙)心举行。主(zhǔ )办方在30日举办的新(🐯)闻发布会上宣布，辽宁省将作为本(🔯)届展会主宾省(shěng )。

　　另有记(🔊)者提问，对(💉)于2018年(👠)签(📑)署的(🧢)《中梵(🧟)双方关(💌)于(🖱)主教(jiāo )任命的临时性协(🦗)议》情况，发言人有何评(🗼)论(lùn )？在教皇方济各去世(shì )的背景(🐾)下，中方(👼)是否愿深化(huà )中梵合作？

　　例如，邮政业(yè )智能(🚦)安(👬)检系统(tǒng )解决了传统(tǒng )安检(jiǎ(😀)n )设(💏)备成(😪)(ché(😚)ng )像效果差(chà )、检出(chū(⏰) )率低、(📴)安检(♍)速度慢等(děng )突(⚽)出(chū )问题，大(🐁)幅提升了安(🍻)检(jiǎ(🤭)n )效率、降低了(🛎)安检(👩)成本；(🐱)通用寄递地(dì )址编码加(👤)(jiā )速推(🔑)进(🍄)邮政(🧔)业数字化(huà )智(📑)能化(📊)(huà )转型，更(🎤)好(hǎo )实现企业互通、全链贯通，切实(⛺)保护(hù )用户信(💊)息(🦍)。

　　(🗃)加快完善(🦂)灌排设(👢)施。去(🔆)年中央投入超1000亿元实(shí )施(👺)(shī(🎠) )1300多处灌区现代(dài )化(💸)建设与(yǔ )改造(zào )项目。各地抢(🎂)抓时(😹)机开(⭕)展冬春(😐)修，加(🍡)快(😚)完成灌区项(🔼)目(mù )和灾毁灌排工程修复，解决渠道输水(👀)不畅、卡(kǎ )点(📦)堵点(🥒)(diǎn )问(wèn )题，补齐(👪)灌(📱)排(🧙)体(🥧)系(🕞)(xì(🅰) )短(duǎn )板，4257处重点水毁水利设施(🦍)基(jī(🏤) )本完(🔛)成修(🚌)复，春季农业生(shēng )产中已发挥效益。

　　为维(wéi )护良好、健(🐽)康、公平(🎸)的(de )市场竞争(zhēng )秩序，推动包括汽车经(jīng )销行业在内的汽车(chē(🌡) )行业(👰)高质量发展，全国工商(shāng )联(lián )汽车经(🥙)销商商会倡议，全行业应(🖖)以中国汽(🤜)车产业实现高(⏳)(gāo )质量发展大局为重，严格(🐺)遵守公平竞争原则(zé )，坚决抵制以(yǐ )“价格(🚚)战”为主(🥞)要形式的“内卷式”竞(🌐)争行为(wéi )。

　　去年以(🙋)来(🥟)，中国(🚑)对多个国家(jiā )单方面免签。截至目前，中(🏃)方已经对法(🙁)国(🌵)、德国(🎼)、意大利、荷(😋)兰(lán )、西班牙、瑞(😛)士、爱尔兰、匈牙(📵)(yá )利、奥(🚎)地(dì )利、比利时(shí )、(✡)卢森堡(bǎo )等国(🙃)施(😵)(shī )行单方(🐜)面(🔟)免签；还与泰国(🐼)、新加坡(pō )、马来西亚、(🎺)格鲁(lǔ )吉(jí )亚等国互免(miǎn )了(🔦)签(🌪)证。此前的6月13日，国务院总理(🔩)李强(🏾)在惠灵顿总督府同新西兰(lá(⚡)n )总(🍣)理(lǐ )拉(🔮)克(🏜)森举行会谈(📆)。李强表示，将(jiāng )把新西兰纳(nà )入(🛎)单(🔉)方面免签(qiān )国家范围，希望新方为中国公(gō(🏄)ng )民赴新提供更多(🍋)便利。

　　茶(chá )祖在湖南、茶源始三(🦇)湘。湖南(✡)产茶(🦔)历史久远，茶类资源丰富，自古名茶荟萃，是中国(guó )茶叶重要产区。据(💬)统计(💙)，2024年，湖南(🛠)省茶园(🚵)面积(🚀)达326.42万亩，茶叶产(chǎn )量(🔮)28.55万(🚛)(wàn )吨，出口(🌷)量4.9万吨(💌)，出口额1.4亿美(😓)(mě(😺)i )元，综合产(🚃)(chǎn )值突破1135.6亿(yì )元人(📰)民币，位(wèi )居(jū )全国第(🐴)一方阵。

　　世界经济论坛官(💱)网(📖)17日刊文(🍋)(wé(🚣)n )称，中国已(🛵)成为全(👼)球最大的电动汽(🏳)车市场，中(🐍)国车(🌥)企生产的(🎥)电动汽(qì(🗼) )车占全球电动汽车总产(chǎn )量的一半以上(❣)。而在这一(yī(🕺) )市场(📇)上，墨菲和其他分(📺)析师认为(🆙)，美国车(chē )企当下很难抵挡中(🎶)国自(⚫)主品牌的实力。墨菲说(shuō )，消费者现在(zài )对中(🤬)国自主品牌的“忠诚(🏑)度(😒)”很强，尤其(❕)是在美国对中国电(diàn )动汽车征收超(➖)过(guò )100%的(de )关税后，这种“忠诚度”可能会变得(dé )更加强烈。