世(👏)(shì )界经济论坛(tán )官(🍓)网17日刊文(🏜)称，中国已成为全(💜)球最大的电动(🦌)汽车(chē )市场，中国车(📶)企生产的电动汽(🐽)车(chē )占(zhàn )全球电动汽(💿)车总产量(🈶)的(de )一半(📖)以上。而在这一市(💑)(shì )场(🏖)上，墨菲和其他分(🏥)析(⚪)师(🏉)认为，美国车企当(💩)下很难抵挡中国自(zì(😩) )主(zhǔ )品牌的实力。墨(mò )菲说，消费者现在(❄)对中(🏼)国自主品(🍿)牌的“忠诚度”很强(📓)，尤其是在美国(🏾)对中国电(🗺)动(dòng )汽(qì )车(👄)(chē )征收超(chāo )过100%的关税后，这(📌)(zhè )种“忠诚度(🛁)”可能会(🚟)变得更加强烈。

　　公开资料(liào )显示，陈(🥅)(chén )政高，男，汉(🏦)族，1952年3月生，辽(liáo )宁(níng )海城人，1970年12月参加(jiā )工作，东北财经大学金(🐘)融系(🚺)货币银行学专业毕业(yè )，经济学硕(🧔)士，系(💕)十(🐲)七届中央候补委员、十八(🏒)届中央委(wěi )员(Ⓜ)。

　　同日上映的(de )另一(🆗)部新片《复(fù )活她》(Bring Her Back)亦冲入本期榜单十强，以(yǐ )约708万美元首映周末票房跻身(🛶)(shēn )第5位。这部悬疑恐(🚼)怖片开画反响(🌺)不俗，获IMDb评分7.7、MTC评分75、烂番(🐓)茄新鲜度90%(137评)，CinemaScore打分(fèn )为B＋(😅)。

　　在缺(🆓)少资金的情(🏢)况下(🚵)(xià )，周(zhōu )龙(🥫)多(🌏)方筹措，最终在老乡的帮助下(xià )，借钱办(bàn )起了自己的服装厂。“当时做服装加工很挣钱，而且不用为订(🛺)单(🚫)发愁(😥)，总有外(wài )国客户主动找上门来。”周龙说。

　　68岁(suì )的跑者董京洲粗略算(⚡)了算，一般每年(❓)会参加(jiā )10场(🎧)(chǎng )以上马拉松比赛，大概花费(🥦)3万多元。除购买装备(🔔)外，主要用于报名费(fèi )和食宿交通(🕑)等。把(bǎ(🛴) )参赛和旅行结(📯)合在一起(qǐ )，花(😁)费还算能够承受。

　　[环球(🤬)(qiú(🚦) )时(shí(💫) )报综合报道(dào )]“一段时(🐞)间以(🦏)(yǐ )来，比亚迪、(🍝)吉(jí )利(📤)等(🧠)(děng )中国自(💑)主品牌的(de )崛起给不少外(👠)国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站(🔮)18日报道称，美银证券汽(qì )车产业分(🌦)析师约翰(🥄)·墨菲当天(🛡)在美国汽车媒体协(🐷)会有关(📳)活(🔥)动(🏢)中表示，美国底(dǐ )特律三巨头(tóu )（(🏛)即通用汽(🌛)车、福特汽车和斯特(tè )兰蒂斯）应“尽快”退出中国(guó )市场。他同时(shí )警(🛄)告说，美(🦒)国(guó )三大车(chē )企需(xū )要采取更(gèng )严厉(lì )的措施削减(🔼)(jiǎn )开支，尤其(qí )是在内燃机业(😾)务方面，因为(wé(👋)i )这是目前利润的主(🤧)要(😀)来源。

　　为(🔼)应(yīng )对“五一”客流高峰(fēng )，运营方(⏯)采取(qǔ )多项举(🐷)措。上海巴士第四公(🏖)共交通有限公司一车队车队长(zhǎng )周晓竹告诉记者：(🕠)“车队调配(🍁)6辆双层巴(bā(🖊) )士投入运营，发车频次(cì )缩短至(📶)15分钟-20分钟(🕴)，相比(bǐ )清(qīng )明节，等候时间减少(🎳)约(🚹)(yuē )三分(fèn )之二。同时实施三(🐓)重保障措施：(💱)一(🔜)是在站(🕸)点(🌍)安排安管员维持(📮)秩序，确保乘客(kè(😈) )安全上下车；二是设(⛪)(shè )置礼仪导乘员(🧑)，解答乘客疑问并(bìng )指(⛷)引线路；三是(🏴)(shì )在车厢内，尤其楼(🎚)梯口安(⏬)(ā(🎣)n )排服务员(🛏)，提供优(🈵)质服(👛)务(wù )并保障(zhàng )乘客(kè )安全(🛡)。”

　　佛山4月(🤷)22日电 (记者 许青青)华(🧖)南(nán )理工大学国(🌃)家大学科技园(🙇)(yuán )与广东(dōng )华欣(🆕)材创科技有(🤞)限公司(下(xià )称“华(🛵)欣材创”)22日联合发(👃)布全球首台20L级等离(✈)子高能(néng )球磨设(🚰)备。该设备(⚪)可应用于新(🎻)材(cái )料(lià(🍍)o )的中试研发和小批量生产(🐿)，推动我国高(gāo )端新材料研(♑)发(fā )。

　　(🍧)“积(jī )极(jí )管(🕛)理你的核心业务，这真是一(💉)剂难吃的药。我们(men )有很(hěn )多艰苦(🔎)的工作(zuò )要做(zuò )。”墨菲表示，虽然底特律汽车制(🆑)造商(👿)需要重新思考(🚏)在(🤞)中(🗺)国(guó )的经(🚜)营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉(lā )的情况略(⚽)有不(💝)(bú(🥇) )同，与(🙌)传(🍓)统的底特(🔮)律汽车(⛅)制造商相比(bǐ )，特(🏗)斯拉在(⏮)电(🌈)动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元(yuán )的成本优势，这有助于(🚜)该公司在中国(📰)市场(🏐)的(🏓)发(🏈)展，使其有“更大的(de )发(fā )展(🛄)空间”。（(📈)汪品(💦)植）