中央要(yà(🚛)o )求谋(🏢)划(huá )新一轮(🔲)财税改革，税制改(gǎi )革(🍪)是重头(📦)戏，未(🎠)(wèi )来增(zēng )值(🌛)税(🏙)、消费税、个(🏦)税等主要(🕠)税种还将(👕)有进一步改革(💧)举措。笔者(zhě )呼吁，在税收(🐷)征管(🔛)不断强化的同时，为促进企(🚤)业、个(gè )人实(😂)际税(🚊)负维持在合理(lǐ )水(shuǐ )平，未(wè(🐎)i )来税制改革应(🍥)(yīng )当统筹考虑降低名(🧝)(míng )义税率。

　　纪宁说：“欧(🍭)美国家的网球市场已逐渐(🍍)进入饱和阶段，中国被(bèi )认为可(🔠)能(néng )带来新的爆发(🏼)性增长点。”他(⛺)认为，在中国这个网球新兴市场，应更充分地挖(wā )掘(🛩)体育明(📛)星的(🚔)商业价值。“这有利(❗)于全面释放中(zhōng )国体育经济的增长潜力。”

　　笔者跟多位省级、市(shì )级(🍜)税务人士交流得(dé )知，目前并没有全(⤴)国性(🚻)查税部署。一些地(dì )方(🏀)根据当地税收大数据(🙇)风险提示等(🈚)对个别企业查税，是日常工作(zuò )，也是税务部门(🃏)正(🏸)常(cháng )履(🖨)职(zhí )。毕(bì )竟(jìng )税务(wù )部(🐆)门主要负责(🌾)税收、社(shè )会保险费和(🌰)有关非(🎳)税收入的征(🚏)收管理，发现偷逃税、(👩)少缴(🍉)税行为，理应依法制(🦇)止，否则就(😪)是渎职。

　　据悉，五大主题展中，硬核科技与产业融合并进。其(💢)(qí )中，“数(shù )字(👖)孪生(🤬)机场平(🧞)台(💔)建设(🍃)(shè )”“智(🍎)慧(🗑)机场(🐓)3D可视化解(📑)决方案(😙)”“人(🔜)工智能在(💅)航班调度(dù )、旅客(kè )流量预测、飞机故障预测(cè )等(děng )方(📼)面的应用(🍦)案例(lì )和系统”等反(fǎn )映新(🖋)质生(🐈)产力的技术，聚焦(⛩)(jiāo )“航(háng )空(🧜)(kōng )+文旅(lǚ )+体(👣)育(🚀)”融合促进航旅生态协同(tóng )发展的(🌰)(de )产(🤺)品(pǐn )及(jí )项目，以及物流、空港经济、商(🙅)业(🥀)零售等相关的空港(gǎng )产业(🗡)经济(🌀)新业态等内容，都(dōu )将在博览会(huì(👋) )现(xiàn )场展示，全(quán )面(miàn )呈现中国民航“硬实力(🔭)”。

　　香(xiāng )港3月20日电 (记者 韩星(xīng )童)低空经(jīng )济“监管沙盒”启动(✊)礼(🎽)20日在香港科技大学(🍽)(港科(🈸)大(🙍))举行(🙏)。香港(🌒)特(🎳)区行政(🎡)长官李家超出席活动并致辞表示，启(🔚)动“监管沙盒”的目的(🧕)(de )是(shì )要(😑)让低空经济“飞得(dé )稳、飞(✂)得远(🍹)”，激发(🐯)智慧城市建(🚐)设和(👑)经济多元发展的(🌸)市场活(🛎)力(lì )，同(🙆)时(shí(🎺) )让公众(zhòng )“看得(😟)见、摸得到(🏬)”。

　(👉)　中国名(míng )义税负一直(😜)高(✴)(gāo )于(💾)(yú )实际税负。所谓名义税(shuì )负(👿)是指企业名义上该缴纳(nà )的(de )税(💧)费(fèi )。由于(🤞)征(💑)管、企业对税法理(lǐ )解(jiě )等原(yuán )因，实际(jì )上企业(yè )不一定(dìng )足额缴纳法律意义上(🙊)(shà(🐫)ng )的(🕳)税费。

　(🍼)　兰州4月19日电(diàn ) (戴文昌 杜萍)位于(yú )甘肃(🙌)省兰州市西固(🦅)区(🎄)的老牌(💌)炼(🚠)化基地，曾产出新中国第一块合成橡胶，历经60余载深(🤺)(shē(🐶)n )耕发展，在行业(yè )内屡(👱)创“第一”殊(shū )荣(💕)。如今，这(🚝)座承(⭕)载工业记忆(🎱)的老(🥨)牌炼(👼)(liàn )化基地持续(🌲)扩大产能，以科(🚗)技创新驱动转型升级，力(🎙)争(zhēng )合(hé )成橡胶生产(chǎn )规(guī )模国(guó )内(🥁)“第(dì )一”的(🕤)同(tóng )时，开启高端化“逆袭”之旅。

　　望着(🍲)渐(jiàn )行渐远的船(💞)影，刘(🆚)杰聊起了(💥)江阴港的发展变迁：从1992年开港的内河小港，发展为(wéi )现(👟)(xiàn )在全国内河港口货物吞吐量第(💐)三(📔)大港(📤)口(⬆)，江阴港已与200多个国家和地区的(de )600多个(gè )港口(🔁)建立(💣)通航(🐟)关系。今(🕴)年(🤱)以来，开通3条直航干线。

　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从(cóng )2015年(🖱)的15%左(🐳)右降至去年的8.6%，中国(guó )市场盈(💕)利(🕓)占(⛅)通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰(🔳)蒂斯集团表示(shì )只(🌆)在中国(🌃)地区保留其旗下(xià )Jeep品牌的进口业务。