2011年5月(yuè )，上海(💤)图(tú )书(😡)(shū )馆在温得(🛳)和克市“格林威尔(ěr )·玛通笱”社区图书(shū )馆正(🥪)式开设“上海之窗”。2020年12月，纳米比亚(🍯)国家广播(bō )电(diàn )台播(bō )出了(🌹)以“温(wē(🤤)n )得和克市友城——上(♒)海”为主题的(de )特别(bié )节目。温得和(🌡)克市也曾多次受邀(🍻)派员(🏸)来沪(🌭)，参加由上海市人民政府(fǔ )外事办公室主办的友城(🍄)官员研修班(🗯)。

　　国家体育总(zǒng )局体育文(wén )化与体育(💜)宣传(chuán )发展战略研究(♎)中(zhōng )心高端智(👴)库骨干(🕡)专(zhuān )家、广州(🔛)体育(🛌)学院(yuà(🆑)n )教授曾文莉告诉《环球时报》记(🕷)者，体(🌒)(tǐ(🤴) )育(yù )具有(🚝)较(jià(📈)o )强(qiáng )的杠(gàng )杆效应，以(🏣)体育赛事(🙍)表(biǎo )演(🏴)为(wéi )杠杆(gǎn )，能撬动(🌠)城(ché(🎨)ng )市基建、旅游、文化(huà )等，激(jī )活(📮)体育消费热(🚒)情(qíng )，推动体育产业能级(🐫)提升(✈)(shēng )，而这个杠杆的原动力主要是运(yùn )动员尤(🚡)其是明星运动员。

　　世界黄金协会中国区研究部负责人(💩)贾(🥫)舒畅在(zài )接受(shòu )采访时指出，中美经(jīng )贸会谈进展使贸易战风(🍩)险溢价(💵)(jià )回落，投资者避险需求(🈯)短期(qī(🌅) )下滑，但(🥡)(dàn )从(📯)长期(🎇)看，美元(👼)走(👉)势、(🔕)美债(zhài )务可持(🖌)续(xù )性等多种因(🤫)素(🆑)仍(🏈)将影响(xiǎng )金价。

　(🍁)　(🙊)今(🛡)年的《政府工作报告》提出，“大(dà )力(🤺)发展银(🕤)发经济(jì(📀) )”。今年全国两会的首场(💌)“委员通(tōng )道”上，有政协委员提到(dào )：“到2035年，我(🐙)国银发经济体量预(yù )计(👉)可达30万亿元左右(♈)。保守估计(🕵)(jì )到2050年(niá(🧚)n )，银发(🎡)经(🌽)济将至少可以(yǐ )提供(🆕)1亿个就(🛥)业岗(gǎ(🔴)ng )位(🥅)。”

　　这(🏌)是长春举办的第六届马拉松赛(🔤)(sài )事，赛事(shì )规(guī(🧛) )模从(🔥)上届(jiè )的3万人扩容(⏮)至3.5万人，设马拉松(🍛)、(🎄)半(🎟)程马拉松(🤒)、健康跑三(👫)大项目(mù(⏫) )，共吸(xī )引34个国(💆)家和地(🍗)区的(📉)151322名选手(shǒu )报名，报名人数为(🕑)历届新高。

　　“晚上8点到早上8点(🕗)，停车只要5元人民币，非常划算，停车(🅿)场边上还有一个(👶)公(🚧)共卫生(🌤)间。”吕(lǚ )安(❗)杰受访(🎷)时表示，“我们的车(chē )有露(🌨)(lù )营模(mó )式，能秒(😌)变(biàn )卧室，出来旅(🏊)游既省(🐱)钱(qián )又方便”。

　　从(cóng )西南到岭南，苏(sū )轼的脚(💷)(jiǎo )步越(yuè )走越远(🈺)，与此同时，他通过地理(lǐ )上的跨越实现了哲学(🕚)上的跨越。他在放逐路(lù(🍋) )上书写(🐄)了(le )“竹杖芒鞋(📂)轻胜马”的豪迈，在天(💑)涯海(🥍)角(🔋)(jiǎo )绽放了“也无风(👿)雨也无晴”的智(🤲)慧。

　(🎅)　针对(🥂)上述(🎤)情况，通用(💱)汽(🐈)车(🖥)高管表示，企(🤬)业(🌰)对(📥)扭转中(🔷)国市场(💎)的销(🌚)售局面(🌼)仍(réng )有(💢)信心，他(tā )们希望旗(🚸)下新(💹)能源车型能(🏐)在中(🔏)国市场继续发力。据(jù )彭博社报道，通用汽车(🐁)董事长兼(jiān )首席执行官玛丽·博(🚺)拉(🗞)此前表示，“当(☕)你观察中国市场时，会发现它(🍆)与5年前有很大(💮)不同(🚣)。我(wǒ(✉) )们希望能(㊙)够(🕥)以正(🙃)确(què )的方式参(👃)与到这个市场中。”尽管在中(zhōng )国市场份额占比不大，但斯特兰(🆙)蒂斯(👲)也(🗯)看好(🌏)中国市(⛹)(shì )场，并(🐻)“入股”中(⏸)国车企。去年(⛎)10月(💃)，斯特兰蒂斯宣布(bù )与中国零跑(💹)(pǎo )汽车成为全球战略伙伴(👈)(bàn )，并向(🎯)后者(🥏)投资15亿欧元(yuán )。

　　“积极管理你(🚩)的核心业务(💴)，这真是一剂难吃的药。我们有很(hěn )多艰苦的工作(zuò )要做。”墨菲表(🦉)示，虽然(📟)底特律汽车制(🍸)造商(shā(🎄)ng )需要(🛄)重新思考在中国的经营方式，但美国(⛹)电动(🍨)汽车(🕗)领导者特斯拉的情况(🦋)略有不同，与传统的底特律汽车制造商(👿)相比，特(😷)斯拉在电动汽车零部(👮)件方面(miàn )拥(yōng )有大约(yuē )1.7万美元的成本优(yōu )势(shì )，这(✝)有助于该公司在中国(guó )市场的发展，使(🛴)其(qí )有“更大的发展空间”。（汪(wāng )品植）