此访期间(jiā(🍈)n )，两国领导人一致(😬)同(🔰)意携手构(🚉)建(jiàn )新时代(🐍)全(🧡)天候中柬命运共同体，宣(🚸)布2025年为(🐭)(wéi )“中柬旅游年”。柬埔寨甘(🏺)肃商会会长刘四(🚌)(sì )刚表示，这将进(📞)一步巩固(gù )两(liǎng )国(🤽)铁杆(💗)友谊，为深化两国人文交流提(🕹)供有(🗯)(yǒu )利条(tiáo )件。柬埔寨旅游(🍔)资源(😕)丰富，吴哥古(gǔ )迹、塔仔山等名胜享誉世界，由中企建设的暹粒吴哥国际机场(🧒)(chǎng )和即将建成的德(🌱)崇国际机(🗝)(jī )场为游客(😥)(kè )赴柬带(dà(📪)i )来便利，期(⏸)待两(💺)国文旅产业(yè(🚌) )把(🕡)握新机遇，助推(🥏)(tuī )两国民(🥜)众(🚩)(zhòng )交(☕)流(Ⓜ)往来。

　　数据显示(🍤)(shì(🚒) )，免签(💥)对入境游(yóu )的促进(👻)(jìn )效(📷)果显著。春秋旅(lǚ )游副(🛴)总经理周卫(👂)红此前(🧓)表示，自中国(guó(🎋) )对多国单(dān )方(fāng )面免(😪)签以来，对入境(jìng )游市场起到积(🛄)极(jí )的推动作用(📞)，让(ràng )来(✂)自更多客(kè )源(😮)地的(💋)境外游客能(🦋)够以更便捷的(🚃)方式来到中国。

　　自4月离(🤚)境(🥎)退税“即买(mǎi )即退”服务(👂)推广以来，不少外国(🎊)人组团飞到(🧑)中国代购，不仅是(🥔)食(shí )品、服(fú )饰、特色工艺(🍾)品，手机、电(🎼)脑等电子(zǐ )产品也受到(👭)外国游客(kè )欢迎，“中国制造”也(yě(🐧) )上了(🎲)外国人(🉑)的“代购(🏈)清单(✍)”。

　　据统(📭)计，西藏迄(👯)今(🐇)珍藏有梵(🦒)文贝叶经(🕙)写本(🐗)(běn )(包括部分纸质梵文、藏文(wén )转写本)1000多(🌭)函(种(🚒))，近6万(wàn )叶，其(🎈)中不乏孤本、善本、珍本，目(mù )前是世界(jiè )上保存(😂)贝叶(yè )经最多的(🏼)地(🚺)方(⛸)之(🏼)一(yī(🔆) )。这些贝叶经的内容涵(😙)盖了佛教哲学、(🌖)伦理(🥂)学、(🚡)逻辑学、语言学、(😌)诗学、辞(cí )藻学、(⛲)医学、(♟)天文(wé(💮)n )历算等诸多(🚇)领域，这为研究中印文化交(🎺)流史(📽)、(👒)西藏地(dì(💱) )方(fāng )与祖国关系史等提(tí(🦑) )供了重要(💶)的一手资料(🐚)。

　　上述两起(🏃)事件，引(yǐn )起了一些企业人士的担忧。这些(👄)(xiē )担(🗣)忧包括是否存(💲)在(zài )全国性(💻)查税，不少企业担忧如果倒查多年(🛑)需要补(bǔ )税(🕕)，这对于经(🎼)营困难(nán )的当(♟)下无疑是“雪上(🍀)加霜”。

　(🐺)　另一案例(🚰)显示，消费者小吴(化名(míng ))花费50元购买“热门IP福袋”，却收到了(le )掉漆的徽章、变形的(👏)立牌，且这些产品经鉴定均(jun1 )为盗版，商家却以“随机发货”为(wéi )由拒(jù )绝退款。

罗森：我(wǒ )并不认为(🕢)古代(✖)中国(guó )完全不(bú )了(le )解外(🏋)面的世(shì )界，但(dàn )确实很少主动探索(suǒ )远方，对外界(🔞)的认知也比较有限。中国对(duì )中亚有所了解，比如(⛄)司马迁在《史记》中(🐍)记(🕰)录了一些西域的情(⤴)况，而政府也能从外(🧕)交往来中获得一定的外部(🌞)信息。至(🐆)于郑和的远航，确实是中国历史上一项重大的(👝)航海(🚽)壮举，但它(tā )的本(🏵)质与欧洲的航海探险(xiǎn )不同(tó(🎆)ng )。别忘了，郑(🚳)和是一名(míng )军人，他的使命是(🚌)代表(💍)明朝向(🏡)外(wà(🚜)i )界展示国威(wēi )。永乐(lè )皇帝的统治(🧕)并不稳固(gù )，他(🎡)希望通(tōng )过(guò )郑和(🧙)的(🕹)航行来彰显明(míng )朝在海(hǎ(🔙)i )外的影响力。

　　在千湖之(zhī )省(🙄)湖北，湖泊治理也在加速(sù )进行。作为湖北五大湖泊之一的汈汊湖(🧜)，退垸还(hái )湖水生态修(📿)复一(🌸)期工程抓(👦)紧施(shī )工，工(⏬)程(chéng )预计9月完工。今年(niá(📜)n )，湖北(💢)将完成5个省级试(🧓)(shì )点湖(👱)(hú )泊的综合治理(🔍)，推(😗)动实施(🛰)56个市(shì )级试点湖泊在水系(📹)连通、水网构建(🌱)、数(🚨)字湖泊等方(fāng )面的建(🎳)设(shè(🙌) )。

　　福建海事局(jú(🕳) )聚(jù )焦(🗓)端午“龙(😆)舟水”降雨天气(qì )多发态势，强化恶劣天气“叫应(🥐)(yīng )”机制，对客渡运(😕)(yùn )企(qǐ )业实施“提级(🛺)调度”，逐(zhú )船建立企业(🏙)主要负责人联系清单(dān )，压实企(qǐ )业主(📨)体责任；对重大危险源(💩)实施“提级(jí )管控”，节日期(📩)间增派执法(fǎ(🚙) )人员下沉现(⛳)场驻点，对重点客运航(🛩)线实(shí )施(shī(🥕) )随船(chuán )监管，同时加强危险品船舶港内(🥞)作业监(🤠)管。