[环球时报综合报(🧛)(bào )道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主(🚬)品牌(💧)(pái )的崛起给不少外国汽(🕦)车品牌(pái )带来压力。”美(mě(🌐)i )国CNBC网站18日报道(dào )称，美银证(🌅)券汽车(🤾)产业(👣)分析(xī )师约翰·墨(💇)菲当天在(⬜)(zài )美国汽(qì )车媒体协(🎃)会有关活动中(🤚)表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽(👅)快”退出(🤧)中国市场。他同时(shí )警告(😋)说，美国三(sān )大车企需要(yào )采取更严(yá(💁)n )厉的(🍂)措施削(🃏)减开(🎩)支(zhī )，尤其(qí )是在内燃机业务方面，因为这是目(🐭)前(🔟)利润的主(🖼)要来源。

　　(❇)针对(duì )近期持续高温干旱对农业生产造成的不利影响，农(🐽)业农村部在(🗨)前(🏯)期发布预警信息(xī )的基础上，于(yú )6月11日(rì )对河北、(🏧)山西、江苏、(💢)安徽、山东(🎖)(dōng )、河南、陕西(🕎)等(🗽)省启(🔒)动农业重大自然灾害四级应(👲)急(⭕)响应。

　　“劳(🛀)动最(zuì )光荣”。云(🍎)南(ná(💧)n )宣威，上百亩劳动教育基地成了热(🍴)火朝天的“课堂(🙆)”，一堂堂田间(jiān )劳动课带给孩子们(men )的不只是(🛐)新知，更有对粮食的珍(🏇)惜(😊)以及(🥥)(jí )在劳(láo )动中磨砺的(de )勤劳品格(😉)。

　(🎸)　世界经济(jì )论坛官网17日刊文称，中国(🤝)已成为全(㊙)球最(zuì )大的电(🧖)动汽(🐭)车市(🍕)场(chǎng )，中(🌫)国车(chē )企生产的(de )电动(🏫)汽(👂)车占全(🚿)球(👠)电动(🐬)汽车总产量的一(🍕)半以上。而(🔳)在这(zhè(🔠) )一(🍉)(yī(🏢) )市场上，墨菲(fē(🦂)i )和(😮)其他分析师(🤒)认为(wéi )，美国(🌏)车企(🏹)当下很难抵挡(🕢)中(zhōng )国自主(🙃)品牌的实力。墨(mò )菲说，消费者(📀)现(xiàn )在(🕌)对(🏌)中(🏞)国自主品牌的“忠(🎵)诚度”很强，尤其是在美国对中(♍)国电动汽车(chē )征收超过100%的(de )关税后，这种“忠诚度”可(kě )能会(⛴)变得更加(jiā )强(🐶)烈(🎽)。

　　拉萨(🌭)6月2日电 (记(jì )者(🗂) 江(jiāng )飞波(🚊))记者从(🚠)西藏自(zì )治区昌(♓)都市获悉(🆚)，6月1日21时30分许，西(🏌)藏(🙂)自治区昌都市丁青县木塔乡虫(🕐)草采挖点发生(shē(🍇)ng )一起山体(tǐ )滑坡事件。截(jié )至(🔌)6月2日(rì )17时许(🏝)，此次山体滑坡(🛶)事件已造成3人遇(yù )难、7人(🍰)失联，另有3人受(📠)伤(shāng )，伤(💷)者已送(sò(🔞)ng )往昌都市人民医(🚅)院进(🔜)一步(👚)救治，暂无(🍍)生命危险。

　　亚马逊企业购大客户拓展总监袁子婵提出，该平台推(🕉)出AI卖家工具(jù )和(hé(🤩) )买(🧦)家工具助(🦒)力(lì(🌄) )卖家(jiā )业务发展，她建(⏭)议(🔼)中国企业构建以客户需(🙅)求(qiú )为(📰)(wéi )导(🏚)向的数字化创(💐)新链，以(👀)创新产品满足消费者需求(qiú )。

　　国家体育总局(jú )体育(⛩)(yù )文化(📀)与体育宣传(chuán )发展战(zhàn )略研究中心高端(💆)智(📭)库骨干专(🕸)(zhuā(🏴)n )家、广州体育(🗿)学院教授曾(céng )文(wén )莉(🍭)告诉《环球时(📈)(shí )报(➿)》记者，体(📽)育(🍂)具(jù(💘) )有较(🔎)强(qiáng )的杠杆效(〰)应，以(yǐ )体(🐠)育赛(sà(🌮)i )事(〰)表演(🕚)为杠杆，能撬动城市基(🔶)建、旅(lǚ )游(yó(💮)u )、文化等，激活体育(🎥)消(❇)费热情，推动体育产(chǎn )业能级提升，而(🧑)这个杠(🍞)杆(🌶)的(🕒)原(yuán )动力主要是(👳)(shì )运动员尤(🐑)其是(shì )明星运动员(yuán )。

　　广(💜)州(🕦)3月20日电 (记者(zhě ) 王坚(🗨))据(🦖)(jù )香港科(kē )技大学(xué )(广州)20日消息，该(gāi )校已(📭)正式获批(🎠)增(zēng )设4个本科专(🏜)业、5个硕(shuò )士(shì )项目及1个(🈵)博士(🙆)项目。

　　“积(jī(🐕) )极管理你的核心业务，这真是一(🎿)剂(🚘)难(🌫)吃的药(🌀)。我(🕐)们有很多艰苦的(🏟)工作要做。”墨菲表(💋)示，虽然(🔣)底特律汽(qì )车制造商需要重(chóng )新思(🖕)考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导(dǎo )者(⛎)特斯拉(🦖)的情(qíng )况(kuà(🌮)ng )略有(🌯)不同，与传统(🕥)的底特律汽车制造商相比，特(👕)(tè )斯拉在(⏯)电动汽(qì )车零部件方面拥有大约1.7万美元(🎦)的成本优(yōu )势，这有(🎂)(yǒu )助于该公司(sī )在中国市场的(de )发(➡)(fā )展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）