(🤵)　2018年自(zì )然(rán )资源部成立(lì )后，钟自然任(⏳)(rèn )自然资源部(bù )党组成员，中国地质(zhì(🕳) )调查局局长、党(📷)(dǎng )组(🌧)书记。直(zhí )至2022年9月(🤡)卸(🥫)任。今年1月2日，即2024年(nián )首(🎩)个工作日(💳)，其官宣被查。

　　新晃(👁)与大龙两(🗣)地自古以来唇齿(🤗)相(〰)依、往来密(mì )切，人具(🛅)有人同宗、(⏲)山同脉(mò )、(🧠)水(🧡)(shuǐ )同源、话同音(yīn )的特点，在产业发展、历史文(😷)化、区(🏷)位交通等(🍒)方(🚃)面有很(🎋)多相似和互(💧)补之处，是地域相邻的(de )好邻居、携手奋(🤡)进的好伙伴，在(❤)发展规(🐐)划上形成战略耦(ǒu )合，在园区(qū )产业上形成优势(✂)互补，为进一步深化经济协(xié )作(🔻)(zuò )打下(🍓)坚实基(📟)(jī )础。

　　自2016年至今(jīn )，中国－加州经贸论(lùn )坛已(yǐ )是第七(⏪)次举办。本届论(🍉)坛包(🚟)括开(kāi )幕式、以“新形势下双边(biān )贸易(yì )投资机遇与挑战”为主题的(🍅)全会论坛(🚐)、中(🐙)国与加州应对气(qì(⚽) )候变化合作专题分(🏼)论坛(😏)、农产(chǎ(🗯)n )品(pǐn )和食(🔫)品行业贸易投资合(hé(📛) )作专(zhuān )题分论(🐗)坛、展会和旅游推(tuī )介午(🚦)餐会、中美(měi )企业研讨及路演(🤳)对接(🍓)会、合作(📞)项目签约仪式以及福(fú )建(jiàn )茶艺(🍼)展示等活动(😶)，还将举行中国(guó )省(🖖)与(yǔ )美(😎)国加州贸易投资合作(🥤)联合(🛤)工作(🎤)组双边会(🈳)议。(完)

　(📓)　国家防灾减(jiǎn )灾(zāi )救(🎃)灾(🥙)委员会办公(gō(🌧)ng )室、应急管理部会同国(🤵)家粮食和物资(zī )储备局向河北(běi )、山西、内蒙古、(♐)山东、河南5省（区(🎞)）调拨(🕘)3万(🈵)件中央救(jiù )灾物(🥋)(wù(🥨) )资，支持(chí )地方(fāng )做好抗旱救(jiù )灾(📗)(zāi )各项工(🔸)作。

　(🖐)　经查，王一新丧失理(lǐ )想(🏚)信(🍛)念(😞)，背弃初心使命，结交政治骗子，对抗组织(🐘)审(shěn )查(👨)；违背(bè(⏫)i )组织(zhī )原(🏙)则，隐(🚎)瞒不报家庭房产情(🛁)况，在组织谈话时不如实说明问(🤙)题，违规选拔任用干部(🌂)并收受财物；违规收(shōu )受(shòu )礼金，接(🍽)受私营(yíng )企业主低(🚞)价装(🛏)修，利用(yò(📂)ng )职权为特定关系人(⏯)谋取利益(yì )，搞(gǎo )权色(🍳)、钱(❌)(qián )色(🎍)交易；道德败坏；以权谋(móu )私，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在土地(🔗)(dì )开发、项目(🚋)承(🈸)(chéng )揽(➖)等方面谋利，并非法收(shōu )受(🥔)巨额财物。

　　生(🖼)态补偿主要(✈)有(yǒu )纵向补(🚋)偿和(🏦)横向(🐚)补偿两(😨)种形式。纵向(🗄)补偿主要是(🤹)由中央(yāng )政(zhèng )府通(😞)过(guò(✔) )转移(🔻)(yí(📘) )支付等方式进(🍙)行。横向(😂)补(bǔ )偿是指(zhǐ )上游保护(🕴)好了水质，下游从(cóng )中受益，下(xià )游受益地区要对上游(yóu )保护(🏧)地(dì )区给予(🚋)合理横向补(😀)(bǔ )偿。

　(📄)　在全力保障(zhàng )旅客运输的同时，武铁统筹做好货物(📚)运输工作，发挥武汉北、襄(xiāng )阳北两(🚏)大编组站货运集疏(shū )运优势，运输粮食、化肥、(🐱)节日物资等国计民(🙅)生重点物资76万吨。在国家“北煤南运(🤢)”大通(tōng )道(🔳)浩吉铁路襄(🕒)州北站，日均(👘)(jun1 )开(🚁)行煤炭列车144列(liè )、日办理车1.2万辆(🥗)，转运煤炭(🎿)近26万吨。同时，武铁吴家山车站保障国际产业链供应链稳定畅通(tōng )，共(🛀)开行中(☕)欧班列5列。(完)

　　[环球(🌴)时(⛸)报(bào )综合报道]“一(yī )段(🚤)时(shí )间(jiān )以来，比亚迪、吉利等中(🚣)国自主品牌的(🍢)崛起给不少外国(🕰)汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业(yè )分析师约翰·(👜)墨(💱)菲当天(🕥)在美国汽车媒体协(🐃)会有(👶)关活动中(🌙)表示，美国底特律(🌠)三巨头（即通用(🎳)汽车、福特汽(🐛)车和斯特兰蒂(📦)斯(🎽)）应(yīng )“尽快”退(tuì )出中国(🌭)市(📎)场(🥡)。他同时(shí )警告(❤)说，美(🦆)(měi )国三(🔔)大车企需要采取(qǔ )更(📭)严(🧕)厉(lì )的措施削(🌘)减(jiǎ(🕺)n )开支，尤其是在内燃机(📁)业务方面(🥜)，因(yīn )为这是目前(🖍)利润的(🧚)主(📄)要来源。

　　上述两起事件，引(🏢)起了一些企业人士的(🏋)担忧。这(🚑)些担忧包括是否存在全(🔴)国(guó )性查(chá )税，不少企(qǐ )业担忧如果(🎺)倒查多年需(💻)要补税，这对于(🔜)(yú )经营困难的(👄)当下无疑是“雪(🚶)上加(👎)霜”。