在(zài )会见(jiàn )喀麦隆对外(👕)关系部长姆(📲)(mǔ )贝(bèi )拉时，王毅说，习近平主席和(🍖)比亚总统共同宣布将中(zhōng )喀关(💸)系(xì )提升为全面战略伙伴关系，为两国关(guān )系发展指(zhǐ )明方(💘)向。中方赞赏喀方(👶)(fāng )在涉及中国(🐴)核心利益问(wèn )题上一贯给予坚(💰)定支持，愿加强双方各层次交往(😒)，深化务实合作。

　　(🖱)“政府的顶层设(🙃)计为低空应急铺(🍝)平道路，推动其(🎦)从试点(diǎn )走向规模(mó )化。”中(💋)国工程院院(🔫)士刘(🐓)大响表示，航空应急救援不(bú )仅是(🍺)提(📕)升低空经(jīng )济活力、增强应急管(guǎn )理(lǐ )体系效能的(❎)关键手段，更是助力(🕤)美丽(lì(🍰) )乡村(👆)建(📎)设、(🙄)激发(👁)新经(⛅)济增长点的重(🕠)要(🍞)途径。

　　向质(zhì(🏟) )向新，产品(📸)加速迭(🏩)代。目前，国产厂(⬅)商(🕧)研(yá(⚫)n )发的人(🌿)工智能(📍)手机、电脑、眼镜等智能产(🔟)品已超百款，人形(xíng )机(jī )器人(🎇)(rén )主流产品正加快(♐)(kuài )向(🚷)“工厂里(lǐ )用起(🖱)来”转变，在(📿)制造(🍽)场景加速(sù )落地。

　　去年，民航局(➿)、国家(🐰)发改委联合发文《关于推进(jìn )国际航空枢纽(👿)建设(shè )的指导(🔠)意见》，画出国际(👎)(jì )航空(🥊)枢纽的蓝图(㊗)，提(🗂)出“3+7+N”国际航(💜)(háng )空枢纽(🕥)功能体系。

　　最近两起企业补(🌷)税事件(🤵)引起市场关注。一是湖北枝(👩)江酒(jiǔ )业股份(💺)有(yǒu )限公司被要(🐛)(yào )求补税(shuì(🥂) )8500万元，因这(🌼)笔税款(📛)被(bèi )追溯至1994年，使得税(shuì )务“倒查30年”成为舆论(㊗)焦点(diǎn )。二是宁波博汇化(🛫)工(👑)(gōng )科(🐈)技股份有限公司3月份收到当地税(🎐)务要求补税5亿元的通知，最近(🗳)企业(🥤)宣(xuān )布停产。上述两起事(😾)件，引起了一(🚃)些(xiē )企业人(🤥)士的担忧。这(📭)些担(dā(🍘)n )忧包括是否存(😝)在(zà(🍭)i )全国性(xìng )查税，不少企业担忧如(rú )果倒查多(duō )年需(xū )要补税，这(🛥)对于经营困(📒)难的当(dā(👊)ng )下无疑(🐢)是“雪上(shàng )加(♋)霜”。跟多(duō(💡) )位省级(🦍)、市级税务人士交流得知(zhī )，目前并没有全(🔖)国性查税部署。一些地方(fāng )根(🚆)据当(dāng )地税收大数据风(🚥)险提示等对个别企业查税(📇)，是(🥡)日(rì )常(🚀)工作，也(🐋)是税务部门正常履职。毕竟税(shuì )务部门主(📼)要负责税收(shōu )、(🕖)社会保险费和有(🏰)关非税(shuì )收(shōu )入的征(zhēng )收管理(⤵)，发(fā )现偷逃(táo )税、(🖊)少缴税行为，理应(🛄)依(🎲)法制止，否则就是(shì )渎职。（(🦎)第一(🤸)财经）

　(🔕)　“2025年是(⚫)(shì )海南自贸港封(fē(📞)ng )关运作之年(😽)，三亚(yà )将以更加积极主动的姿态(🚍)走向(xiàng )世界。”三(🚱)亚中央商务区管理局党委书记梅开志诚邀(😺)阿(🍱)联酋的企业家和优(📙)秀(xiù(🛬) )人才(cái )了解三(sān )亚(🏗)、投资三亚(👔)、落地(🎏)三亚，与三亚在商(🦋)贸(🏳)、(🗄)文旅、物(wù(🏦) )流、科技(🔫)、大(🤤)健康(🍒)(kāng )等(děng )领(lǐng )域(yù )开展合作。

　　根据票务平台(tái )显示，庞麦郎2025巡演上海(🍲)站将于3月(🦒)28日举办，预售票100元，全价(♋)票120元(yuán )，现已全部售(shòu )罄。然而几日前，这个(gè )大约能(🍩)容纳400名观众的演(yǎn )出(🏠)仍显(📤)示票量充(💲)足，一则热搜新闻改变了一切。

　　冬(🌺)季积雪深的时候，当(🗄)地先民(mín )出行狩猎，马匹无法在雪地(🧗)行进，毛皮滑雪(xuě )板(🍂)成了最佳(❓)工具。斯兰(📖)别(bié(🦗) )克(🛄)说，奥妙在(😙)其(👬)底部采(cǎ(🐨)i )用的马腿毛(🛰)皮，下坡滑行时，毛皮为顺向，增(🔱)加滑行速度；上坡时，毛皮能增大摩擦(📸)力(🕗)，起防滑作用。

　　“积(jī )极管(🕡)理(lǐ )你的核心业务，这(🎊)真是(🦐)一剂难吃的药(🛸)。我们有很多艰苦(kǔ )的工作(🐈)要做(zuò(📝) )。”墨(mò )菲表(⚪)示，虽然(👞)底特律汽(qì )车制造商需要重新思考在中(zhōng )国的经营方式，但美国(guó )电动汽车(chē )领导者(zhě )特斯拉(lā )的(👒)情况(💠)略有(🏗)不同，与(😮)(yǔ )传统的底特律汽车(🖨)制造商相比，特(⏫)斯拉在(zài )电(dià(🌐)n )动汽车零(🦊)部件方面拥有大约1.7万美元的成本(🔦)优(👭)势，这有助于(yú(🦊) )该公司在中国市场的(🛢)发展，使其有(👚)“更(👾)大的发展空间”。（汪(👫)品植）