在位(wèi )于鄂尔多斯境内(nèi )的秦(🧚)直道遗址上，蒙曼(màn )充(🧀)分体现出一名学者(🙊)的严谨，她一直在询问当地考古部门，脚(jiǎo )下的土地到底哪一块(🔤)是秦(🎠)(qín )直道？但(😽)终未(⛲)(wèi )找到(dào )答案。她感(👲)叹，“随着时间的流逝，很多真相或许都湮没在历史的尘埃(🚑)中。”

　　[环球(🔠)时报(bào )综合(❓)报道]“一段(💀)时间以来(🍖)，比亚迪、吉(jí )利等中国(guó(📢) )自主(❔)品牌的(de )崛起给不少外国(🛳)汽车(chē(✨) )品(⚡)牌带(📔)来(😩)压力。”美(⛲)国CNBC网站18日报道(✡)称(chē(🚄)ng )，美银(yín )证券汽(🤡)车产业(yè )分(fèn )析师约翰·墨菲当天在美国(guó )汽车媒体协会有(yǒu )关(guān )活动中(📛)表示，美国底(dǐ )特律三巨(🏍)头（即(🍉)通用汽车、福特汽(qì )车和(hé )斯(🎈)特兰蒂斯）应(🚢)“尽(jì(⚫)n )快”退出中国市场。他同时警(🕸)告(🕶)说，美(mě(👰)i )国三(🥣)大车(🐶)企需要采取更严(😤)厉(🕶)的(🚃)(de )措施削减开支，尤其(qí )是(🚍)在内燃机业务方面，因为这是(🚕)目前利润的主要(🚠)来(🌌)源。

　　家住北京朝阳区(⛹)的(😱)资深网球爱(ài )好者张先(xiā(🍣)n )生(😰)在接受《环球时报》记者采访时感慨，“原来就不(bú )好预约(🚼)的网球(🤢)场，在郑钦文夺(😝)冠后，更不好(🔽)约了。”他说(🤭)：(👗)“我经常打球的(👲)球(qiú )馆(👃)(guǎn )最早预(🖨)(yù )约(yuē )时(shí )间是提前一周的早上七(😕)点(diǎn )，但是现(👛)在(🕤)到点就秒没，手一慢就(♑)显(xiǎn )示预约完(🤺)毕(bì )。”

　　“观鸟经济吸(xī )引(🙅)了大量(🔁)年轻人回乡创业，村(😼)(cūn )民户均(🗃)年(niá(🙌)n )收入超过(🚍)了10万(🔺)元。”丰(🎄)田村村(🎉)委会副主任(🛅)(rèn )熊启(qǐ )武介绍，为满足游(yóu )客(kè )的需求，青水畲族乡坚持基础(chǔ )设施建设与生态(🎌)(tài )保护齐头并进，从(cóng )道(dào )路提升、优化(💆)环境、加强(💞)服务(🥒)等(☕)方(fāng )面着力，村庄面貌(mào )焕然一(yī(🏙) )新。

　(😞)　强化创新赋能。与(🚁)国家(jiā )邮(🌸)政(zhèng )局发展(zhǎn )研究中心展开全方位(wèi )合(hé )作；与顺丰控股股份有限(🤪)公司在共研智(🏖)慧物(🕦)流(🍏)装备等方(👵)(fāng )面达成(ché(👍)ng )战略合作协议；南(🍒)陵邮谷(gǔ )科技创新(xīn )园(yuá(😬)n )区等(děng )各类高能级创新平台加(🚺)速构建。

　　美团(🦑)旅(lǚ )行(háng )数据显(🤬)示，假期第一天，文旅(🥢)消费持续(xù )升(🌃)温，由异(yì )地(🍼)游(🏁)客(🙊)贡(😠)献的景区(🙊)门(🈚)票交易(yì )额同比(🌌)增长(🛺)15%左右，上海(hǎi )迪士尼(❤)度假区、北京环球度假区(🤯)(qū )、泰(tài )山风景名胜(🌗)(shèng )区、老君(jun1 )山风景名胜区、西安(🌧)博物院等(děng )景区热度位居前列。

　(🐽)　现场，从《激(jī(🥚) )情赛马(🌱)(mǎ )》的欢快吟唱到阿卡巴拉(lā )、德钦弦(🗂)子、(😰)阿尺木刮等国家级(jí(📸) )非遗歌舞(✍)的灵动演绎，从滇(diā(🕝)n )川传统鞍马具的匠心陈(chén )列(liè )到“云(yún )秀香格里拉”主题时(🦍)装华美展示(shì(🛴) )，点(diǎn )点滴滴都蕴含着(zhe )悠久(👒)、多元的(🎩)民(🧀)族文(wén )化底蕴。

　　据(jù )浙江(👪)省新时代(📃)青年(🈸)理论宣(🏦)讲志愿者联盟秘书(㊗)长(🍗)忻皓(🏻)介绍(🤥)，此(👪)次招(zhāo )募的外籍宣讲员(💑)，除高校留学生外，还有网络科技从业者、自(🐎)媒体(🚋)博(🐞)主、非遗领域的(🥙)外籍青年，“他们将从(🈷)教育、文化、(❔)生活等多个(gè )维度，以(yǐ )亲身(🥥)经历讲述中国(🛄)故(gù )事，为(🙉)国际传播注入真(👬)实感与亲和力”。

　　“积极管理你的核心业务，这真(🚜)是一剂难吃的药。我们(📽)有(🥝)很多艰苦的工作要做(zuò )。”墨菲(🤴)表示，虽然底(🍚)特律汽(📽)车制造(zào )商需要重新思考(🆔)(kǎo )在中国(guó )的(📞)经营方式，但(dàn )美国电动汽(⚓)车领导者特斯拉的情况略有不同(tóng )，与(😧)传统的(de )底特(🥐)律汽车制造商(💛)相(xiàng )比，特(🙋)斯拉在电动汽车零(🔜)部(🥘)件方面拥有大约1.7万美(měi )元(🐎)的成(chéng )本优势，这(🧛)有(🤯)助于该公司在中国市(🍉)场的(de )发展，使其有“更大的发展(😾)空间”。（汪品植）