张先生(shēng )告(📷)诉(💟)《环球时报》记者，近年来走入网(🔪)球馆和网(💃)(wǎng )球场的人越来越多，这一现象在(zài )郑钦(qī(💏)n )文夺冠后更加明显(🔖)，其(📉)中尤以(yǐ )青少年人群为(wéi )多。

　(✋)　(🐘)加(⏲)拿大电(👎)信巨头贝尔公司和研科(📆)公(🔗)司在峰会期间分别宣布，将斥(🎠)巨资推动(♏)(dòng )主权人工智能项目(mù )建设。其中，贝尔将从一个数据中心超级集(🌩)群开始，建立(🚅)全国性(🥦)的(de )网络，并通过6个设施(🦁)提供高至500兆(🌈)瓦的(🕎)水(🚿)力发(fā(🛹) )电AI计算能(👤)力(🛀)。

　(🏍)　何(hé )咏前(qián )称，当前(🕤)，中日(rì(🕴) )关系呈(🔹)现改善发展(zhǎn )的(🐫)积极势头(🧑)，两国经济(✝)深度融合，产业链供应链联系紧密(🛡)。本(bě(🕵)n )次对话(huà )是落实(🔥)两(liǎ(😟)ng )国领导人共识的重要(yào )举措，时隔(gé(🚊) )六年(🐪)重启具有重要意义(yì )。中(🧘)方愿与日方共(🐖)同努力，推(tuī )动(🔎)对话取得务实成果，促进中日(rì )经贸关系(xì )健康稳定发展。

　　[环球(qiú )时(📫)(shí )报综合(hé )报道]“一段时间以来，比亚迪、(🎿)吉利等(🥪)中国自主品牌的崛起(qǐ )给不少外国汽车品(🎍)牌带来压力(lì )。”美国CNBC网站18日(rì )报(bà(🕺)o )道称(chēng )，美银证券(🛤)汽车产业分析(xī(🎗) )师约翰(🈴)·墨菲当天在(🏟)美国汽(🕙)车媒体协会(📛)有(yǒu )关活动中(❣)表示，美(měi )国底特律(lǜ )三(🐻)巨(🏿)头(tóu )（即(🏥)通(tōng )用汽车(👻)、福(✨)特汽车和斯特兰蒂斯）应(🐂)“尽快”退出(🍊)(chū )中(🔧)国市(shì(🍱) )场。他同时警告说，美国三大车企需要(🤡)采取更严厉(➿)的措施削减开(🔙)(kāi )支(🥑)，尤其是在(zài )内燃机业务方面，因(🙁)为(wéi )这(🏗)(zhè )是目前利润的主要(🌡)来源。

　　详细剖析两个企业(🕊)补(🌿)税案例，也能一定程度上消除上述担忧(yōu )。枝江酒业之所以被要求补(✏)(bǔ )缴8500万元消费税，直接原(yuán )因是审计(jì )部门发(fā )现问题，税务部门据(jù )此执行。

　　从全球经济(jì )秩序层面分(🦎)析(🚅)，美国(⭐)桥(🚒)水投资公司创始(shǐ )人(rén )瑞·(😃)达利欧日前在(🤺)社交媒体上发表(biǎo )长文称，加征(zhē(🏡)ng )关税造成的(👮)伤害不会(📕)很快(🦕)结束(🥇)，现(🍝)有秩(☔)序正加(jiā )速(😶)瓦解，以(💼)(yǐ )美国(guó )为(📜)中心的全(quán )球经济秩序(🤒)正在(🍥)结束。

　　第一，台(tái )内务问(wèn )题难解。近期“在野”党主(zhǔ )导的台立(⚽)法机(👋)构改革行(👼)动，造成“朝(🌑)野”关系紧张、立法机(📸)构议事冲(💯)突(🕍)频传(🚮)；台行(📅)政机构提复(🔮)议案(àn )让(ràng )行(🌼)政和(🗨)立法冲(chōng )突(💢)浮上台(🛍)面，政党(dǎng )纷纷走上街头诉(sù )诸群(💅)众，政局动荡、人心(🎠)不安。

　　(🈵)在这(👭)一(yī )轮(lún )不(🐐)确(🎥)(què )定性情绪传导中，中(zhōng )国经济的韧性面临考验。但两个月(⛩)过去，市场没有见到(dào )所(suǒ )谓的“崩(🔔)溃”，而是(🍛)看(🚘)到一个顶住压力、实现稳定增长的中国。

　　(🕦)中央要求(qiú )谋划新(🐙)一轮财税(👌)改革，税制改革是重头(tóu )戏，未来增值税、(🌙)消费税、个税等主要税(🚈)种还将有进一步改革举措。笔者呼吁(🐬)(yù(🕌) )，在税收征管(guǎn )不断强化的同时，为促进(jìn )企业(🚟)、(🌟)个(⛄)人实际税负维(🔀)持(📶)在(🚆)合理水平(📞)，未(🐉)来(💰)税制改革应(🌊)(yīng )当统筹考(🗃)虑降低名(🕛)义(yì )税(shuì(🕶) )率。