[环球时报综合报道]“一段时间(jiān )以(♈)来(🚭)，比亚迪(📫)、(🥐)吉利等中国自主品牌的崛起给不少(🥗)外国(🅰)汽车品牌带来压(🧘)(yā )力。”美(🕑)国CNBC网站(㊗)18日报道称(chēng )，美银证券汽车产业分(fè(🛶)n )析师约翰·墨(🥡)菲当天在美(měi )国汽车媒体协会(🆘)有(♊)关活动中表示，美国底特(🌟)律三巨头（即通用汽(🌕)车(💂)、福特汽(😑)车和斯特兰蒂(🕟)斯）应“尽(🚓)快”退出中(zhōng )国市(🐂)场。他同时警告说，美(🚗)国三大车企需要采(🐪)(cǎ(🕓)i )取(🦃)更严厉的措施削减开支，尤其是(shì )在内燃机(😋)业务方面，因为这是目前利润的主要(🥥)来源。

　　北京(🌓)(jīng )5月30日电 (记(jì(🎢) )者 阮煜琳(📴))中国生态环境部等15部门日(rì )前联合印(😿)(yìn )发《国家应对气候变化标准体系(🍍)建设(shè )方(fāng )案(📩)》(简称《建(😅)设方案》)。生态环境(🈺)部应对气(🦐)候变(🛣)化司负责(zé )人30日(rì )表示(🔱)，该方案围(👪)绕应(♐)对气候变化(huà )基础能(🧤)力(📠)支(🏫)撑、减缓和适应气候变化工作(zuò )需求，构建(🙃)符(fú )合国情、基本完(wá(🕹)n )善的(🏋)国(guó )家应对气候变化标(biāo )准体系(🚽)，明确了国家应(♍)对气候变化(🚩)标准体系建设目标。

　　至于红痣(🐓)，也不少(🍯)见，并且年龄越大越常见(jià(⏬)n )。一(yī )般 30 多岁(🥄)就可能慢慢(🚥)长出来(不过有 5%~7% 的(♏)青少(shǎo )年也会长(zhǎng ))，75 岁以(yǐ )上的老年人当(🥀)中(🧢)，有 75% 的人都有(🦅)这(zhè )个(gè )问(⏩)(wèn )题。

　　(♑)针对上述情(qíng )况，通(🔢)(tōng )用汽车高管表示(shì )，企(⛅)(qǐ )业(yè )对扭(niǔ )转(🚄)中国市场的销(🥓)售局面(😑)仍有(🎢)信心，他(💌)们希望旗(🛃)下(xià )新能源车(chē )型能在中国市场(chǎng )继续发力。据彭博社报道，通用汽车董(dǒng )事(🛣)长兼(jiān )首席执行(🌃)官玛丽·博拉(🌖)此前表(🏅)示，“当你(💖)观(guān )察中(zhōng )国市场(chǎng )时，会(➖)发现(✨)它(tā )与5年前(💄)有很大不(🦌)同。我们希望能(néng )够以正(zhèng )确的方式参与(yǔ(🧘) )到这个市场中。”尽管在(🚫)中(zhō(🔇)ng )国(guó )市场份额占比不大，但斯(sī )特(😣)兰蒂斯也看好中国市场，并“入股(gǔ )”中国车企(🕯)。去年10月，斯特兰蒂(dì )斯宣布与(🀄)中国零(🦁)跑(🐨)汽车(🅾)成(😁)为全球战略伙伴，并向后(🕤)者(🦕)投(📋)资15亿(🚄)欧元。

　　据(jù(👓) )悉，双方未来将围(wéi )绕(📬)攀岩(🖋)项目新的发展趋(📞)(qū(🏑) )势(🎇)，在竞(jìng )技攀(🎃)岩、青少年攀岩、残疾(💄)人(❗)攀(pā(🚥)n )岩等方面(miàn )不(bú )断(🎽)发力，在促进国际攀(📪)联成员国之间(jiān )合作交流、项目普及推广、场馆(🌐)设施(🦉)建(📎)设(🤶)(shè )、竞赛组织、培训、(🤢)产业开发(fā(🐐) )、文(🕢)化(😪)建设等方面深入开展工作。

　　第二(😄)，议程设置(👆)失灵。新任领(lǐng )导刚上任，却没有提出让民众(📻)有感的重大改革行动，欠(🈂)缺议程设置能力，迄未展现其领导(❤)能(néng )力，无(🌂)法主导政治议程，反而(ér )任由蓝白“在野”党主(zhǔ(🍵) )导议题引领风潮。

　(💎)　近日，农业农村部、水利(lì )部、(🎀)应急管理部(🐶)、中国气(👘)象局(jú(🗳) )联合下发通知，要求各地(🍔)立(🤶)足(zú )加强组织(zhī(😂) )领导，落(👽)实工作责(👬)任，分区分类指(🐶)导，细化实化措施，确保夏播(💶)作物种(zhǒng )足(🖍)(zú )种满，奠(🤚)定(💶)秋(qiū(👐) )粮和全(🛏)年粮(liáng )食丰(🎃)收基础。

　(🆒)　最近两起企业(🤬)补税事件引起市(🥍)场关注(🤼)。一(🤖)是湖北枝江酒业(👜)股份有限公司被(bèi )要求补税8500万(🍶)元，因这(zhè )笔税(🌚)款被(bè(💡)i )追溯至1994年，使(🦍)得(dé )税(💿)务“倒查30年”成为舆论焦点。二(èr )是宁波博汇化工科(kē(🍥) )技股份有(🗞)限公司3月份收到(🗝)当(📖)地(dì )税(🔯)务要求补税5亿(⛴)元(🥂)的通知，最近企业宣布停产。上述两(🔴)起(🎽)(qǐ )事件，引(yǐn )起了一些企(🔣)业人(rén )士(shì )的担(🛹)忧(🚒)。这些(xiē(🎴) )担忧包括是否存在(🀄)全(quán )国性查(chá )税，不(⤵)少企(qǐ )业担忧如果(🐍)倒查多年需要补税(🧖)(shuì )，这对于经营(🐰)困(🏵)难的(😪)当下无疑是(🌚)“雪上加霜”。跟多位省级、市级税(🛎)务人士交流得知，目前(🎩)并没(méi )有全(🖌)国性查税部(bù )署。一些(♏)(xiē )地方根(🤽)据当地税收大数据风险提示等(🌁)对(duì )个别企业查税，是日(🏯)常工作，也是税务(wù )部门正常履职(🌏)(zhí )。毕竟税务(🗯)部门主(🕐)要负责税收、社会保险费和有(yǒ(🍌)u )关非税收(shōu )入的征(zhēng )收管理，发(🦖)现偷逃(táo )税、少缴税(shuì )行(🅿)为(🔌)，理应依法制止，否(📤)则就是渎(🧟)(dú )职(😓)。（第一(📸)财经）

　(🗄)　世界经(jīng )济论坛官(🎢)网17日刊(kān )文(🔈)称，中国已成(🖲)为全球最大(🐭)(dà )的电动汽车市场(🐒)，中国车企(🔲)生产的电动汽(qì )车占(💇)全球电动汽车总(zǒng )产量(lià(🗾)ng )的一(📍)半(bàn )以上。而(🏞)在(👭)这一市场上，墨菲和(🕔)其他(tā )分析(xī )师认为，美国车企(qǐ )当下很难抵挡(🚂)中国(guó )自(zì )主品牌(pá(🤓)i )的(😽)实力。墨(🤮)菲(🕍)说(🎰)，消费(⛰)者现(🕺)在对中国自主品牌的“忠(zhōng )诚度(dù )”很强，尤(🍟)其是在美(😟)国对中国电(⚫)动(🍥)汽车征收超(chāo )过100%的(de )关税后，这(💘)种“忠诚(chéng )度”可能会(huì(📡) )变(🦊)得更加强(🎑)烈。