北京6月1日电 (记者 刘文文(wé(🍳)n ))6月1日是端(🕚)午假(jiǎ )期第2日(🕝)。中(🏏)国交通运输部发布消息(😧)，当日全(quán )社会(🔺)跨区(qū )域人员流动量(🐏)预计21264万人次，环(🥥)比下(xià(👥) )降7.9%，同比(与去年端午(wǔ )假(🖱)期第2日(🚫)相(xiàng )比，下同(tóng ))增(zēng )长(🌙)6.2%。其中(zhōng )，铁路客运量预计1180万人次，环比下降(🍽)34.9%，同比下降5.5%。公路人员流动量预计19809万人次，环比(bǐ )下降5.7%，同比(😚)增(👧)长6.4%。水路客运量(🎧)预(yù )计100万人次，环比增长4.3%，同比下降4.6%。民航客运量预计(jì )175万人次，环比(🈂)下降8.4%，同比(🌯)增长3.1%。

　　省应急管(🥧)理(😎)、农业(yè )农村(💙)、水(shuǐ )利(🕴)(lì )等部门成立由25个(gè(🏗) )厅级干部(📮)带队的工(gōng )作组(🌱)和27个专家组，分(👍)片包市深入一线、(🚘)深(🔚)入基层，对各地(📮)水源(yuán )调度抗旱播种、抗旱保苗(⌚)等工作进行督促(📯)指导，及时协调解决遇到的实际困(kùn )难(🔜)和问题(🎩)。各地也积极采(cǎi )取行(👀)动，组织人员力量全面(♿)开展抗旱。

　(🍾)　因此在不断(duàn )强(🤹)化税收征管(guǎn )的(de )同时(shí )，应该同步适度推进(jìn )税制改革(💗)，适度降低名(🏇)义税(shuì(🐰) )率(lǜ )，让(⛔)企业实(🐫)际税负维持在一(🎧)个合理(🧀)水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进(🔶)(jì(🍺)n )而(é(🔗)r )实现良性(xìng )循环。

　　温州市(shì )经(🐱)(jīng )信局党委(💂)书记(🦍)、局长陈胜军(🚿)表(🛅)示(🏐)，近(jìn )年来，温(🚿)(wē(👌)n )州(🥩)坚持以新型工(😐)业(yè )化(huà )为引(yǐn )领，全力推进产业(yè )振(😕)(zhè(🛎)n )兴、工业(yè )强市(🔑)，培育发展新质生产力，加快(🙁)打造具有国(guó(🍙) )际竞争(🎒)力(🛀)的先进制造业基地。

　　清晨，阳光照(🚼)耀下的石(🎈)桥(🌘)泛(🚷)出温和古朴的光泽(zé )，从枝(🐣)头不(👊)(bú )时(🚏)传来(🏴)的鸟鸣将人叫醒(xǐng )。在这里，23岁的朱文静说，她过上了想要的生活。朱文(⛅)静是“黑多岛(dǎo )”的常住(☕)居(jū )民。来这里前，她(🚲)曾在(🤛)杭州从事跨境电(🛸)商工作。

　　针对上述(🛐)情(qíng )况，通(🏪)用(🎒)汽(qì(🦂) )车高管表示(❕)，企业对扭转(🏽)中国市场的销售局面仍有(🐖)信心，他(🚂)们希望旗下(🗯)新(xīn )能源(👷)车型能(😟)在中国市场继(jì )续发力。据彭(😧)博社(💷)报道，通用汽车董事长(zhǎng )兼首席执行(🉐)官玛丽·博(🦂)拉此前表示(🙁)，“当你(💨)(nǐ )观察中(zhō(💍)ng )国(☝)市场时(shí )，会发现它与5年(🐩)(nián )前有很大(dà(🚔) )不同。我们希望能够以正确(què )的(🚻)方式参(cān )与(🍑)到这个市场中。”尽管(👦)在中国市场份额占(zhà(🔗)n )比不大，但斯特兰蒂(🍫)斯也看好中国市场，并“入股”中国(guó )车(🔅)企(👜)。去(😻)年(📱)(nián )10月，斯特兰蒂斯宣布(💌)与中(🔻)国零跑汽车(🥈)成为全球(💋)战略伙伴，并(bìng )向后者投资15亿欧元。

　　尽管中国并未采(🥎)取集中清缴清(🍚)欠税收等行(há(📝)ng )动，但随着税收大数据(jù )广泛应用(yòng )，网状、系统性税(🔒)收风险分析取代了此前个人经验(yàn )点对(duì )点分(🚊)(fèn )析(🎒)，税收征管力(lì )度(🎷)事(shì )实(🍆)上在不断强化，税收征(🤵)收率在不断提高。以前企(🛀)(qǐ )业偷漏(lòu )税(shuì )可能不(bú )容易(yì )被发现，但近些年通过税收大(💼)数(⚓)据，税务部门会收到企业风(🐱)险(🏤)(xiǎn )提示(🏳)，并跟企(🐚)业确认，不(bú )少企业需要(yào )依(🌈)法补(🍇)缴税款。

　　(🌬)要解(👤)决这(🚮)一问题，放松税收征管并非良策(cè(♑) )，因为这不(bú )仅涉及税务机关(👘)工作人(😚)员渎职问题(tí )，也影响社会公平(pí(🗡)ng )，毕竟各地(🥖)税(😲)务(🏰)机关(🏄)征管力度不一(yī(🔎) )，将影响企业公(👣)平竞争，有(yǒ(😽)u )违全(🖼)国统一大市场构建。

　　第三，新的台行政(zhèng )机(jī )构刚上路，即(🧕)遇上(🈂)立(🛏)法(🍸)机构改革风暴，尚无(wú )亮丽(lì )表现(xiàn )。再加上若干“部会”状(zhuàng )况(kuà(🦔)ng )不少，屡成媒(🚊)体议(yì )论焦点(🗂)，如台内务(📒)主管(guǎn )部门(mén )、经济主(🗼)管(🌲)部门、“海委会(huì )”等。