报告指(zhǐ )出，一些(xiē )网红城市(shì(🍏) )正在通(🌤)过(guò )“文化场景再(📃)造(🎣)+数字技(jì )术赋能”，实(📠)(shí )现向“长红城市”转化；(😴)超大城市(🍕)呈(chéng )现要素集聚(✴)优势，大量“小城故事”也打动了越来越多(🧒)向往“诗意(📛)栖居”和渴(🤖)望“从容安(ān )居(jū )”的网民；(🔊)不同规模城市治理效能协同提升，印证了“全国一盘(pán )棋”推进服务型政府建设的显著(zhe )成效。

　　携程(😈)数(shù )据(jù )显(xiǎ(🛅)n )示，今年一季度(⭕)，可(🔗)免签入境中国的(🗄)新加(💵)坡(pō(🎺) )游客同比增(🗨)长10倍(bèi )，马来西亚游客同比增长(📚)9倍(🐭)，法国、西班牙、(👕)泰国游客均同(⏮)比增长约(yuē )4倍。 端(duān )午小长(zhǎng )假期(🔍)间(jiān )，平台入(🚭)境游订单量同比增长115%。来自美国、(🙋)英国(✈)、澳大利亚、韩国(guó )和马(mǎ(🏳) )来西亚的(de )游客最多。

　　但(🗜)随(suí )着(🚞)税收征管能力不断强化，税收征(🈹)收率不断提高，企业实际税负正在逐(👾)步接近名义税负，在当前经济形势下，企(🕎)业(yè )痛感会更明(míng )显(🦋)，一些企(🍊)业如(rú )果不(🍺)能(néng )承担可能会(huì )选(🍝)择停业，这不(😂)仅影(⬆)响就业(🐤)，更会对(🕶)宏观经济(✳)运(yùn )行带来负(fù )面影响。

　　因此(🍐)在不断强化税收征管(guǎn )的同时，应该同步(🆙)适(🆙)度推(🚠)(tuī )进税制(⛹)改革，适度降低(🚥)(dī )名义税率，让企业实际税负维持在(😡)一个(gè )合(👿)理水平，同(🦉)时国家财政收入也并(🥜)(bìng )不会(🍕)由此减(jiǎn )少，进而实现(🎧)良性循(🚄)环。

　　数据显示(💬)，免签(qiān )对入境游(yó(⏩)u )的(de )促(cù )进效果显著(🕔)。春秋旅游(🔠)副总(🚧)(zǒ(🦏)ng )经(🔪)理周卫红此前(qián )表示，自中国对多国单方(fāng )面免签以来，对入境(🚗)游市场(chǎng )起(🍏)到积极的推动作用，让(🏴)来自更多(🥅)客源地的境外游(〽)客能够(gòu )以更便捷的方式来到中国。

　　近些年我(🥕)们也能(néng )看到这些举措，中国推出大规(🙃)模减税(shuì )降费政(🔆)策，有不少(🔐)(shǎo )是长期执行的制度(🆒)性政策。比如(🚶)为(wéi )消除重复征税，营业税(💻)改为(🔅)增值税；增值税基本税率从17%降至(zhì )13%；个人所得(dé )税也(🐓)通过(guò )扩大(🐬)(dà )税(👓)率级(jí )距、增加专项附加扣除(chú )、提高起征点(📜)，实际降(🍌)(jiàng )低了(👒)税(🕔)负；城(📖)镇(🍲)职(zhí )工(gōng )基本养老保险(🖨)单(dān )位(🦊)(wè(🔇)i )缴费(👾)比例(🛹)降(🥎)至(🍀)16%等。

　　关(guān )于(🍾)南海(📵)问题(🍻)，安(Ⓜ)(ā(🤰)n )瓦尔说，这对地区国家的(🚇)安(🕚)全与繁(👿)(fán )荣而(🦒)(ér )言至关(😇)重(🛰)要。马来西(🍙)亚不愿(🛸)意看(🍴)到南(🧠)海的(de )紧张局(🙄)(jú )势(🔟)升级为(🐌)冲突(📖)对抗，“这也是(shì )为什么我们(men )要与(💍)(yǔ )各方冷(🍦)静(🐙)、直(zhí )接、持续地开展(🐽)沟通(💳)”。

　(🍝)　另外，近些年受经济(🦈)下(🏔)行、(📀)大(🚿)规模减(🛰)税(😮)降费、楼(😷)市(shì )土地市(🧘)(shì )场低迷等影响，地方财政收入受到一定(🕍)冲(💵)击，而刚(🏧)性支出有增无减(jiǎn )。在财政收支矛盾不断加大(🍅)(dà )的背景(jǐng )下，地方(🕳)政府(📕)也有(yǒu )更(gè(♒)ng )大的(📂)动力加强征(🕓)管(🦂)，查漏补缺(🎆)，依法依规征收该征收的税费(🔚)。当然，税务(🤡)(wù )部门也要同时落实(🏞)落细(xì )减税降费政(📄)策，坚守不收“过头税费”红线。

　　在(zà(🌆)i )中国汽车(chē(⚡) )工业协会的倡议发布后，工业和信息化部相(xià(♓)ng )关负责人在回答记者问(😴)题时表示，我们赞同(🎭)并支持中国汽车工业协会提(📨)出的“维护(❔)公(gōng )平竞争秩序 促进行业健康发(fā )展的倡议”。车企(qǐ )之间“价格战”，给汽车企业正常的(📭)生产(🐰)经营带来较大冲(chōng )击，危及行(🥛)(háng )业(yè )健康、可持(chí(🕜) )续发展。