(📯)　十(shí )二(🏮)届四(🉐)川省委科技(jì )委员会第一(🐽)次会(➡)议(🌘)，有多个重要议(yì )题(⤴)，包括“学习中央(yāng )科技委员会有关会议(❕)(yì(👞) )精神”“审议(🔜)《省委科技委员会(🛁)工作规则》等(😢)文件(jiàn )”。

　　世界经济论(📋)坛官网17日刊(🏜)文称，中(zhōng )国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全(🧛)球电动汽(🏽)车(💏)(chē )总(zǒ(🗂)ng )产量(🎾)的(de )一半以上。而在这(zhè )一市场上(🤺)(shàng )，墨菲(fēi )和其他分析师(🏓)认(rèn )为，美国车企当(dāng )下很(🍪)难抵挡中(zhō(🤯)ng )国自主品牌的(🤮)实力。墨菲说，消费(➿)(fè(🦈)i )者(💚)现(xià(🏥)n )在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其(qí )是(shì )在(⤴)美国对中国电动汽(🤓)车征收(🗞)超过100%的关(guān )税后，这种“忠(zhō(🚦)ng )诚度(dù )”可能会变得(dé(🚙) )更加强烈。

　　林(🕴)繁(✏)(fá(🥈)n )昌介绍，衢(qú )州(zhōu )职业技术(🛫)学院(👊)对高技(jì )能(🏹)人才(🛒)的引进(🗃)并非今年才(👗)有，从2021年起，该校(xiào )就在逐步引(🌭)进高水(🈶)平技术技能人才(💯)，基本上每(💋)(měi )年都有2-3名实(shí )训教师岗位的招(🚮)聘计划，学历学位要(yào )求也均为(wé(🌫)i )“专科及以上”。

　　聚焦“知(zhī(🏙) )识产(chǎn )权助(zhù )力(lì )新时代(📥)东北全面振兴”主题，国(😩)家知识产权局(jú(😩) )5月30日下午在哈尔滨举行新闻发布会，黑龙(lóng )江、吉林、辽宁、内蒙古三省一区(qū )知(zhī(🌶) )识产权部(🐖)(bù )门负责人(ré(🤹)n )同台回应(yīng )媒体提问(🔸)，“论剑”知(💍)(zhī )识(shí )产权保护、运用和如(rú )何助力当地经济社会发展，推(➿)动东北(🌙)振兴。

　　(🗝)北京3月20日(rì )电(记者 王(😮)诗(shī )尧)日前，歌手庞麦郎巡演(yǎn )上(㊗)海站(🦏)(zhàn )演(📑)出票已(🍟)全部售(shò(🚧)u )罄(🖍)，不久(👛)前(⚪)他的巡演(yǎn )首站(👮)贵阳(💙)站还(🍇)只有9人(rén )到场支持(chí )，曾引发网络热议登上热搜。

　　作为火力(➿)发电企业，华能(néng )伊(😠)敏煤电有限责任(rèn )公司近年来陆续投入近700万元实施技(🔟)术改造。公司负(👵)责(🖌)人(🐁)介绍，公司在开采(👼)工艺及(jí(🤖) )开采主(zhǔ )设(🤘)备领域拥有多项专利(🐽)。“新技术(🧘)投产以来(🚡)，每(⛲)年可减(👶)少(shǎ(🌷)o )碳(tàn )排放约5.7万(🛂)吨。环(🎿)保生产(🏖)投入(👵)(rù )不仅实现税收上的(de )减负，也夯实了企(👲)业(🚠)核心竞争力。”

　　据介绍，共有2413个(🔣)职业院校7511个项目近(🛁)(jìn )4万名学生参(👵)加第八届中华职业教育(📛)创新创业大(🍔)赛。本届(jiè )大赛首次增(🍤)设教(jiāo )师(👥)赛(sà(👓)i )道，大(🤸)赛分校级(💿)初赛(🐒)、省级赛和(🚈)全(🕦)国赛三(sān )个阶段(☕)，全国(🍱)31个省、自治区、直辖市132所院校的137个(🧙)(gè )优秀项目(中(zhōng )职组45个、高职组47个(🎲)和本科组45个(🈂))进(jìn )入全国现(xiàn )场总决赛。参赛项(xiàng )目涉及农(🍥)林、畜牧、食品及相关产(chǎn )业类、(🐋)机械能源、(😍)电子信息(🧠)、文化创(🙋)意、生物医药等(děng )十多个领域。

　　(🚋)“前段时间(😕)我们通过视(shì )频识(🦕)别功(🤙)能发现临时排水(🔟)渠积(🎤)(jī )水超标，立即触发预警(jǐng )，项目(🕣)部(😶)迅速(🎭)启动(dòng )抽水(🏨)作业，避免了一(⛸)场可(🚕)能的(🈁)内涝。”该项目负(🧡)责(🐊)人介绍(📫)，无人机(jī )不仅(jǐn )能发现隐(yǐn )患推送提醒，还可(💪)通过(💠)钉钉多维(🕓)(wé(🗿)i )表生(🚏)成整改工单，关联责任人(ré(🦏)n )并(bìng )设定整改时(shí )限。整改后，自动计算修(🔸)复工(🙌)程量，形成“发现—(😨)处置(🦊)—(🥀)验收”的闭环管理。

　　当前，新能源汽(qì )车无(📲)不以“智(zhì )能化(huà )”为核心卖点(diǎn )。消费(🏇)(fèi )者在拥(😧)抱便捷(🥢)(jié )的同(🚎)时，必(📉)须(🌨)警惕高(🦈)度智能化背(bè(👖)i )后(🏹)潜(qián )藏(🦂)的风险。车企更(😞)(gèng )应清(🥉)醒(xǐng )认识到，智(💊)(zhì )能(👷)化绝(jué )非规(📲)避(👝)法律责任的(de )借口，而是意味着更(🤽)重大的安全责任与合规义务(wù )。科技的(🏺)核(⛷)(hé )心价(jià )值在于(⏰)赋能(néng )生活，提升安全与舒适(💹)度，而非沦(💪)为商业利益的“入侵工具”，更不应成(🕔)为威胁行车安全、侵(qīn )犯用户权益的(🔔)“温床”。 汽(qì )车的“智(😏)能方(fāng )向盘”，必(bì )须牢牢掌握在安全和法(🎏)治的(🐌)轨道(🕗)之上。(完)