第二，议(yì )程(👬)设置失(🙁)(shī )灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺(♓)(quē )议程设置能力，迄未展(⏺)现其(✋)领导能力，无法(fǎ )主导政治议程，反而(ér )任(⏱)由(🐸)蓝白(bái )“在野”党主(🕰)导(➕)议题引领风潮。

　(📶)　重(🤗)庆市商务委主(zhǔ(🎂) )任章勇武在新(xīn )闻发(fā )布会上介(😆)绍(🌤)，本届西洽会始终坚持主动服务融入(rù )新发展(zhǎn )格局，坚持对内开放和对(🏤)外开放(🖕)两(liǎng )手(🧝)抓，举办系列贸(mào )易对接、消费(fèi )促进、区域协(xié(⏰) )作(📹)等(děng )活动10余场，积极探(tàn )索合作(zuò(🈷) )新领(lǐng )域(🚡)、创造共赢(🥈)新空间。

　　中央(🐰)要求(💙)谋划新一轮财税改(📙)革，税制(zhì )改革是重头戏(⛔)，未来增(📻)值(🐒)税、消费税、个税(🛢)等(🔅)主要税种还将(jiāng )有(yǒu )进一步改革(🐩)举措。笔者呼吁，在税(👈)收征管不断(duà(🔴)n )强化(🚋)(huà(☝) )的同(tóng )时，为促进企业、(🍱)个(🌱)人(ré(🤽)n )实(🚶)(shí )际税(shuì(🔎) )负(fù(🌠) )维(💃)持(🙃)在合理水平，未来税制(zhì )改革应当统(🤛)筹(🍻)考虑降低(dī )名(〽)义税率。

　　国网宁波供(gòng )电(diàn )公司相(xiàng )关工作人员表示(shì )，该公司严格把牢(🈵)安全管控、超前部(bù )署(shǔ )，创(chuàng )新性打造综(zōng )合检(🏀)修“串并联”管控机(😹)制。同时(shí )，为做好本次综合检修相关配(🎙)合工作，国(🛐)网宁波供电公司(🐄)对电网运(yùn )行(háng )方式提前进(jìn )行优化(⛲)调(diào )整。此次检修，工作人员(🗿)还将原计划6天的作业时间压(yā )缩至(zhì )3天。(完)

　　习(🉐)近平总(🏩)书(shū )记曾回(🌟)忆说：“讨(✌)(tǎo )论时，中央政(🔎)治(🛥)局同(tó(🏚)ng )志都(😀)提出要严(yán )些(🐯)。开始(🤕)有(🎷)的规定写的(😴)是‘一般’怎么(🥓)样(🕦)，大家说(🚽)(shuō )还是‘一(🌼)律’好。没有硬杠杠，最后(🌺)(hòu )都成了‘二般(⚡)’了。”

　　因(🥖)此在不断(duàn )强(🌁)化税收征管的(👃)同时，应该(⛓)同步适度(🥙)推进(jìn )税制改(🚰)革，适(🕵)度降低名义税率，让企(🆒)业(yè )实际税(🏆)负维持在一个合理水平，同(💨)时国家财政收入也并不(🎪)会由此减少，进而实(shí )现良性循(😙)环。

　　春(🔯)秋旅游副总经理周卫红表示(💻)，随着(zhe )更(✊)多客源(🌆)地的境外(👞)游客得以通过更便(🏼)(biàn )捷的方式来到中(🚠)国，了(👒)解、感受(❣)中国的开放态度、全球胸(🉐)怀，旅(lǚ )游(🤹)企业也将(jiāng )结合更多(👵)体验性(xìng )的(de )文化内容，设计丰(👛)富多样的出入境(🖇)游(😾)新品。同时，澳大利亚、(🥒)新(🛐)(xīn )西(xī )兰也有着(🍏)很多华(👧)人华(🔦)侨，单方面免签的推出(chū(👄) )，在方(👮)便(🆘)(biàn )他(🈲)们回国(🦑)探亲访友(yǒ(🤱)u )之余，同(🌜)时也可(🏼)以通过(🚻)旅游，来看看中国发生的深刻变化，体验(yàn )丰富多(🙋)彩(🔣)(cǎ(🐗)i )的生活(🦅)和文(⛅)化。

　　随(🚲)着(zhe )参与网球运动的(📟)人逐渐增多，中国网球的基础设施也在不断(🙄)(duà(🤥)n )完善。纪宁告诉(👮)《环球时报(bào )》记者：“我们在做(⚫)一个项目(🐌)，在(zài )北京(🕳)朝阳区规(🏗)划(🏡)一个(gè(👒) )‘大满贯(🎆)网(🔐)球文化公园’，将汇(🍙)集所有大满贯(🚤)要素。人们既能在此观(guān )看全(quán )球顶级赛(sài )事(🚤)，也(🗣)能在场地上训练和比(🌙)赛。”纪宁说(😝)，这仅是一个案例，但从(❗)中可以窥(kuī )见中(📌)国网球运动基(🛹)础(chǔ )设施越(🍕)来越完善，也(yě )越来越专(🚜)业化。作(🚤)为(📨)体育产业的参与者与观察者，纪(jì )宁表示，不仅北京，全国(🐡)(guó )各地网球(qiú )运(🐧)动设施也发(fā )展得越来越好。

　　世(shì )界(💋)经(jīng )济论坛官(guān )网17日刊文称，中国已成为全球最(📏)大(✝)的电动汽车市(🏾)场，中国车(🍃)企生(shēng )产的电(🐔)动(dòng )汽(qì )车(🦁)占全球电动汽车总(🚘)产量的一半以上。而在这一市场(📵)上，墨菲和其他分析师认(🚤)为(wéi )，美国车企当下很难(ná(🎱)n )抵挡中国(guó )自主品牌的实力。墨菲说，消费(🆒)者现在对(✳)中国自主(🥀)品牌的“忠诚度”很强，尤其是(♊)在美国对中国(guó )电动汽车征(zhēng )收(shōu )超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得(🖤)更加强(🌼)烈(🤵)。