(❄)　凌(🏏)晨(📖)的(👎)长沙(🔚)南站，最后一班(🔌)列车(chē )进站后(hòu )，正是邵(👾)壮(📍)江和工友们最忙(🎄)碌的“天窗(🛌)”作(zuò )业时间。自京广、沪昆高铁(tiě )开(💜)通以来，这已成(🦁)为(🛰)他的(de )工作(🅱)常态。2024年，他累计(🐌)参(cā(🏥)n )与130多次夜间检(🍍)修，带领工区完成50多(🔴)(duō )项(🎼)综(🍺)合维(🤣)修施工。从(🧥)锈(🗃)蚀的雨棚钢构到隐(yǐn )蔽(bì )的地下管井，每一处设施都被他(🎠)精心养护。

　　开幕式上，珠海横琴伊斯高体育发展有限公司执行董事兼活动筹委会主席(🆗)黄家豪介绍，本次活动以(🛁)2公里(lǐ )滨海赛道为载(🚥)体，融入横琴海岸(🕥)线风光、长隆(🥉)(lóng )海(🍿)洋主(😠)题元素及双节(👁)文化，打造“可奔(🈂)跑、可(kě )互(🤩)动、可(🈷)打(🎭)卡”的沉浸式亲子运动场(📣)景。

　　投资人吴(wú )利文(🆑)和团队成员在全国(🌯)(guó )考察(chá )了多个文(wé(⛓)n )旅项目(👑)后，最终被龙泉的文化魅(mèi )力(lì )和营商(shāng )环(huá(🌥)n )境打动(dòng )，选(xuǎn )择入(rù )驻(🙂)西(📅)街江西(🥁)会(⤵)馆区块(kuà(🆖)i )，投资建设高档(dàng )中餐厅项目，“我们(men )将深度(dù )挖(📡)掘龙泉(quán )本(🏋)地食材与(🏅)美食文化，让(🥞)(rà(😮)ng )游客(kè )通过味蕾记住龙泉。”

　　最近两起企业(🏕)补税(🐷)事(🤧)件(jiàn )引起市场(chǎng )关注。一是湖北枝江(📻)酒业股份(📍)有限公司被要(🚇)求(qiú )补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税(🏎)务(🖲)“倒查30年”成为(🍒)舆论(🕎)焦点。二是宁波博汇化(👬)(huà )工(gōng )科技股份(🍑)(fèn )有限公(💲)司3月份收(shōu )到当地(dì )税务要求补税5亿元(🕞)的通知，最近企业(🐄)宣布停产。上(🖤)述两起事件，引起了一(🤭)些企(qǐ )业人(rén )士的担忧(🏪)。这(zhè(🎣) )些担忧包括是(shì )否存在全(👜)国性查税(🎚)，不少(shǎ(🍚)o )企(❇)业担忧如果倒查多年需要(♓)补(🕌)税，这对(📓)于(🥕)经营困难的当下(💚)无疑(✨)是(shì )“雪上加霜”。跟多位省级、市级税(🚜)务人士(🗻)交流得(dé )知，目(🌾)前并没有全国性(xìng )查(chá )税部(bù )署。一些地方根据当地税收大数据风(🦆)险提示等对个别企业查税(🍘)(shuì )，是日常工(📲)作，也是税务部(🥈)(bù )门(🛍)(mén )正常(cháng )履职。毕竟(jì(🤓)ng )税务部门主要负责(🔩)税收(shōu )、社会保险费(fèi )和有关非(fēi )税收入(rù )的征(zhēng )收管理，发现偷逃(🤠)税、少缴(jiǎo )税行(👬)为(👸)，理应(yīng )依(🛏)法(🍸)制止，否则就是渎(👘)职(zhí )。（第一(🌮)财(cái )经）

　　另12个科苑(🔇)名匠(🍳)团(🈸)队分别是：(📀)中(👶)(zhōng )国(🧔)科学院遗传与发(👩)(fā )育生物学研究所盐碱地改良与利用创新团队、空天信(xìn )息创新研究院机载合成孔(🎤)径(📿)雷达研制(zhì )团队、电工研(yán )究所高(🚆)温超导线带材研究团(🧐)队(duì )、天津工业(yè )生物技术研究所智(zhì )能生物制造(🤜)中试平台团队、上(🔇)海硅(❎)酸盐研究所热(🗿)控涂层(céng )课题组、(🏄)苏州纳米技术(🔞)(shù )与纳米仿生(shēng )研究所微纳加工(gōng )技术创新(xīn )团(🐮)队、合肥物质科学(xué(💺) )研究院光学精密仪器研制技术(🦉)与工艺(🏺)团(🔲)队、水生生物研究(🌾)所长(🎽)江江豚保(🥋)护研究团队、光电(🏬)技术研究所跨(🔼)尺度矢量光场调控(🍝)研究(🤶)(jiū )团队(🦈)、(🚽)地(👭)球环境研究所环(huán )境过程示踪(zōng )团(tuán )队、近代物理研究所低能量(🏍)强流高电荷态重离子研(yán )究装置研制(zhì )团队、北京中科科仪股份(🕞)有限(xiàn )公(🌅)司重(chóng )大(🤸)装备核心(🙀)零(📿)部件产业化团队。

　　(⚪)“正(⛏)式(📤)投(🌙)用(🐜)后，可(🆙)对台风(fēng )过境后的输(🌠)配电设施和走廊(🐨)进(⚪)行快速全自主(🏿)巡查，能快速发(🈴)现(🥡)受灾区(qū )域线(⚽)路的(💨)塔身(shēn )倾倒、导线飘(🤾)(piāo )挂(🎎)物、杆塔基(🌃)础受损(👿)等(děng )情况，将灾后(⏳)电力设施损害排查周(〽)期(🖱)从‘小时级’压缩(suō )至‘(🚃)分钟级’。”国网(wǎng )盐城供电公(🈲)司(📪)无(🐩)人机作业中心负责人(🚻)杨(😥)锐(ruì )说。在实地化试飞演练中，传统(⬇)排查(🎉)需要20人8小时的灾后电(👞)力设施损害(🕠)排查定位工作，现在1架无(🏷)人机1台笔记本2人(rén )即(jí(🏺) )可完成，并能借助人工智能图(tú )片识(shí )别技术(⛅)，自动完成电力(⛳)设施的(🦉)缺陷排(🎐)查(🌄)(chá )。

　　世界经济论坛官(☝)网17日刊文称，中国已成为全球最(zuì )大的电(🥇)动汽车市场，中国车企生(shēng )产的电动汽车占(🌎)全球电(⚡)动汽车总产量的一半以上。而在这(zhè )一市场上(🏹)，墨(💽)菲(🐏)和(🔅)其他(🌾)分析(🥢)师(shī )认为，美国(⬇)车企(qǐ )当下很(hěn )难(🍹)抵挡中国(👐)自主(zhǔ )品牌的(🐭)实力。墨菲(🔲)说，消(📀)费者现(xià(📻)n )在对中国自主品牌的“忠诚度”很(hěn )强，尤其是在美国对中国电动(✉)汽车(💿)(chē )征收(🦁)(shōu )超过100%的(💭)(de )关税(🏁)后，这种“忠诚度”可能会(huì )变得更加强烈。

　　“积极管(🚖)理(lǐ )你(nǐ )的核心业务，这真是一剂难(ná(🛑)n )吃的药。我们(😨)(men )有很多(🐀)(duō )艰苦的工作要(📚)做。”墨(🕠)菲表示(☔)，虽然底特律汽(qì )车(chē )制(zhì )造商需要(📏)重(🏆)新思考在中国的经营方式，但美(🔏)国电动汽车领导者特斯拉(lā )的(🈳)情(🍌)况略有不(bú )同，与传统的底特(🥑)律汽车制造商相比，特(💲)(tè )斯拉(🐜)在电动汽车零部(bù )件(👽)(jiàn )方面拥(🛴)有大约1.7万美元的(🏫)成本优势，这(🔯)有助于该(🐐)公(🏹)司在中(zhōng )国市场(chǎng )的发展(🍴)，使其有“更(💔)(gèng )大的发(fā )展空间(jiān )”。（(⚓)汪品植）

　　赛(🎍)场外(🍠)设置了特色(🌽)农(nóng )产品展(😍)销(xiāo )区。一位运动员表(🤽)示，已经(🈸)购买了(🏁)(le )不少荔枝(🎌)特产快(♒)递回家，“既能体验(🏋)赛(🥠)事激情，又能感受中国荔乡(🍟)的魅力(🙇)，回去(💰)后(🕙)(hòu )一定会向朋友推荐(📣)茂名。”