(🌴)近些(🍜)年(😍)我们也能看到(✉)这些(xiē )举措，中国推出大(⚽)规模减税降费政策，有不(🔡)少(shǎo )是长期(qī(🏉) )执(zhí )行(🚒)的(➿)制度性政策。比如(💲)为消(xiāo )除重复征税，营业税改为(🔓)增值(zhí(🏓) )税(💞)；增值税基本税率从(🍽)17%降至13%；个人所得税也通过(⛵)扩(🛌)大税率级距、增(🍺)加专项附加(jiā )扣(👕)除、(🔩)提高起征点，实(shí )际降低了税(shuì )负；城(chéng )镇职工(gōng )基本养老保险单(dān )位缴(🤱)费比例降至(✌)16%等。

　　钟自然出生(shēng )于1962年8月，安(💒)(ān )徽桐城人，曾(⬇)在原地质矿产部(🤳)和原国土(tǔ )资源部工作(♿)多年，2014年任(rèn )原国土(🌠)资源(yuán )部党组(🌺)成员，中国地质调查局(jú )局长、党组(zǔ )书记(jì )。

　　另(lìng )外(wài )，近些年受(shòu )经济下行、大规模(mó )减税降费、楼(🤘)市(🐊)土地市(shì )场低迷(😆)等影响，地方财政收入受到一定冲(🚷)击，而刚(👬)性支(🔒)出有增无减(👥)。在(zài )财(cá(🤣)i )政收支矛盾(🗾)不断加大的背景(jǐng )下，地方政府也(✊)有更(📮)大的动力加(jiā )强征(⏩)管，查(🕦)漏补缺(🐃)，依法依(💁)规征收该征收(📍)的(de )税费。当然(rán )，税务部门也要(yào )同时落实落细减税(🔜)降费政(zhèng )策(✨)，坚守不收(🌞)“过头税费”红线。

　　去年以(yǐ )来(lái )，中国对(🆕)多个国家单方面(miàn )免签(👼)。截至(🦒)目(🍫)前，中方已(yǐ )经(jīng )对法(fǎ )国、德国、意大利、荷兰(🍧)(lán )、西(xī(🗒) )班牙、瑞(ruì )士、爱尔(🏫)兰(🕙)、匈牙利、奥地利、比(bǐ )利(🥊)时、卢森(🈴)堡等国施行(há(🎁)ng )单方面免签；还与(😲)泰国、新(xīn )加坡、马来西亚、格鲁(😙)吉亚等国互免(🐪)了签证。此前的6月(🥅)13日，国务院总理李强在(😨)惠灵顿(dùn )总(🚢)督府同新西(xī(🌳) )兰(lán )总理拉(🛂)克森举(🍵)行(háng )会(huì )谈。李(🖲)强表(😷)示，将把(🎡)新(xīn )西兰(🐱)纳入单方(🚈)面免签国(💾)家(🌃)范围(⭐)，希(👙)望新方为中(zhōng )国公民赴(✳)新提供(😪)更(💀)多(duō(🕺) )便利。

　　奥尔(ě(🎢)r )沃(wò )夫(🚨)斯(🛏)基称，尽管(guǎn )波兰(lán )对美国的直接出口额占比不大，但(dàn )是(🐵)有(👚)(yǒ(🎖)u )许多欧盟成(🚷)员国在出口上十分依赖(⏯)(lài )美(🥡)国市(🕷)场，作为欧盟的(de )一员(📯)，波兰也因(yīn )此会间接受到影响。尽管美国暂(🌫)停对欧盟实(♌)施新(📝)(xī(😡)n )关税，但是已经导致经济增长放缓；他强调，一旦双方在未来无法达成协议，将会对彼此乃(🌁)至全(🈚)球(qiú )都造成消极影响。

　　根据美国(guó )CNBC网站梳理的数(😜)据(🥢)，通用汽车及(jí )其合资(🐁)公司在(zài )华市(🏠)场份额(🏐)从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例(🍤)也有所(👃)下降。2022年(niá(♓)n )，斯特(tè )兰蒂斯(🕎)集团表示只在中(zhōng )国(📃)地区保(🎣)留其旗(🏧)下Jeep品牌的(de )进口(kǒu )业务。

　　人们(men )终于(🎄)对“刀郎热”有了具(🍵)象化的感受(📬)。紧接着官宣的《山歌响起的地(🕟)方(fāng )》巡(🔳)回演(🆖)唱会，从(⚫)2024年(💁)一直开到(🕐)了2025年(🥡)，不仅场场爆满秒售罄，更掀起一波“给(🦏)父母(🔉)抢刀(dāo )郎门票”的(de )亲子互动热潮，刀郎演唱会门票(🍢)成为子女们的“尽孝硬通货”。

　　越(yuè )是接近民(mí(🍇)n )族复兴(xìng )的目标(💡)，越(⤴)(yuè(🛷) )要加(🚡)倍(⛪)努力(lì(🐓) )。广大青年要(📨)坚定不(🎯)移听党话(huà )、跟(gē(🥜)n )党走，用“有(🌅)理想(🥈)、敢担当、能(🔅)吃苦、肯(⛽)奋斗”的标准锻(duàn )造(🈲)自己，在波澜(🖨)壮阔的新(xīn )征程上，不(💉)断(🥙)书(💩)(shū )写无愧于(💩)时代、历(lì )史和人(🍔)民的(🌤)青春(🍪)答(dá )卷(⏹)。(本文来源：经济(Ⓜ)日(🚬)报(🐠) 作者：经济日报(👪)评论员)

　　世界经(jīng )济论坛官网17日刊文(wén )称，中国已(🚖)成(chéng )为(🏵)全球最大的(📽)电动汽(💽)车市场，中国(🔄)车(🔓)企(qǐ )生产(chǎn )的电动(dòng )汽车(🕕)占全球电动汽车(🔃)总产量(lià(🌑)ng )的一半以(➡)(yǐ )上(🎽)。而在这一市(shì )场(🗄)上，墨菲和其(🛒)他(⭕)(tā )分析师认为，美国车企当(💉)下很难抵挡中(🥢)国自主品牌的实力。墨(🧥)菲说，消费(🌄)者(🎫)现在对中国自主品(pǐn )牌(🌍)的“忠诚度”很强，尤(🚧)其是在美国对中(zhōng )国电动汽车(⏭)征收超(chāo )过100%的关税后，这种(⛅)“忠诚度”可能(🍃)会变得(dé )更加强烈。