据韩联社报道，国民(🏸)力量党当天(🥀)在京畿道(📠)高阳市的韩国国际展(⬆)览中(👴)心举行全(⛰)国(🏾)代(dài )表大会(⏬)，并公(🤮)(gōng )布党内总统(🍃)候(hòu )选(🥇)人决选(🏻)(xuǎn )结(jié(💹) )果。金文洙以(🕓)56.53%的得票率位居第一，当(dāng )选该党总统候选人。另一(yī )位党内候(hòu )选人国民(mín )力量党前(🍫)党首(🍧)韩东勋(🧐)得票率(⚡)为43.47%。

　　值(🎫)得一提的(🧟)是(🥞)，在九(🖍)(jiǔ )龙江北(🌴)溪丰(fēng )山水域，本次龙(📟)舟(🎈)文化(🤯)欢(huān )乐季的重头戏(xì )——传(chuán )统龙舟赛事正精彩进行，九支队(🍣)伍激烈(🏉)(liè )角逐，再现“九龙(lóng )戏浪”壮(zhuà(❗)ng )观场(💞)面。

　　(🐒)巴黎(lí )奥(ào )运会(🐈)冠军(🎤)、中(🕎)国组合陈艺文/昌雅(yǎ )妮(nī )以323.13分摘得女子双人(🎊)3米板桂(guì )冠。作为一对成熟的(📧)组(zǔ )合，两人(🐉)赛后直言对这(👧)一成绩并不(bú )满(💌)足(🔚)，对突破340分的目标仍(🤶)有执念，会继续进步。

　　“积极管理你的核心(❌)业务(wù )，这(zhè )真是一(yī )剂难吃的(🐄)药(yào )。我们有(📺)很多艰苦的工作要(✊)做。”墨菲表示，虽然底特律(lǜ )汽车制造商需要重新(xīn )思考(kǎ(🤙)o )在(🕜)中国的经营方式，但美国(guó )电动汽车(🔤)领导(✂)者(zhě )特斯拉的情况(🏳)略有不同，与传(🧙)统的底特律汽车制(zhì )造商相(xiàng )比，特斯拉(🏥)在电动汽车零部件(jiàn )方面(🦖)拥(🧕)有大约1.7万美元(yuán )的(🍱)成(👟)本优势，这有助于(😡)该公司(🧢)在(🛫)中国市(🧀)场(🦆)的发展(🎨)，使(🌗)其(qí )有“更(🕋)(gè(✂)ng )大的发展(zhǎn )空间”。（汪品植）

　(🎱)　最近两(liǎng )起(😕)企业(yè )补税事件(🎦)引(yǐn )起市场(chǎng )关注。一是湖北枝江酒业股份(💃)有限公(⬅)司被要(🐹)求补税8500万元，因这(🍕)笔税(🕚)款被追溯至1994年，使得(🛋)税务“倒查30年”成为舆论(😤)焦点。二是宁(🈂)波博汇化工(😠)科技股份有限公(gōng )司3月份收到当地(dì )税(shuì )务要求(qiú )补(bǔ(🔶) )税5亿元的通知，最近企(☕)业(🏰)(yè )宣布停产。上述(⛅)两起事件(🌌)，引(🏾)起了一些企(🙎)(qǐ )业人士的(😥)担忧(yōu )。这些担忧包括(kuò )是否(fǒu )存在全国性查税，不少企业担忧如果(🍼)倒(dǎo )查(👝)多年需要补税(shuì )，这(zhè )对于经营困难的当下无疑是“雪(⤵)上加霜”。跟多(🗡)位省级、(🎬)市级税务人士交(👉)流得知，目(🅰)前(👢)并没(🏯)有全国性查税部署。一些地(♊)方根据当地税收(shōu )大(🥙)数(💂)据风险提(✨)示等对个别企业查税，是日常工作(🙅)，也(🚓)是税务部(bù )门(🅾)正常履职。毕(bì )竟(💗)税务部门主要负责税(😈)收、社(🔆)会保(💿)险费(🐔)和有关非(fēi )税收入(📬)的征收管(💩)理，发(🆒)现(🚂)偷逃税、少缴税(shuì(➗) )行为，理应依法(💥)制止，否则就是渎职(🍉)。（第一财经）

　　“要完善科技创(🚑)新体系，积极对接国家(🐴)战略(luè )科技(🏮)力量(📀)和资源，优化完善创新资源布(bù )局，努力攻克一批关键核(🏼)心技术，着力打造西部地区创新高(🔫)地。”

　　谈起义剪的初(♐)衷，陈(chén )涌(🥉)镇说，不少(🌀)老人走进理发店，看(🌭)到价(jià )格后就默默离开，这让(🦃)(rà(🎥)ng )他萌生(🍄)了(🤪)(le )为老人义剪(🛩)的(🔢)想法，“小学课本里(😎)就(jiù )教过(🌜)，勿以善小而不为。而且做好事(shì )真(🥔)的会‘(👅)上瘾’”。

　　“要完(📙)善科技创新体系(xì )，积极(👆)对(duì )接国家战(♟)略科技力(🥖)量和(hé )资源，优(yōu )化(huà(🖖) )完善(shàn )创新资源布局，努力攻克(🏤)(kè )一批关键核心技(jì )术，着力打造(🍦)西部地(📤)区创(🐂)(chuàng )新(🏪)高地。”

　　“积极管理你的核心业务(🐼)，这真是一剂难吃(🤡)的(💔)药。我们有很多艰苦(kǔ )的工(gōng )作(🚖)要做。”墨菲(🦗)表(👺)示(🚵)，虽然底特律汽车制造商(shāng )需要重(🎏)新思考在中国(🐇)的(🔙)经营方式，但美国电(diàn )动汽(qì )车(chē )领导(dǎ(🌉)o )者(✍)特斯(sī )拉的(de )情况略有不同，与传(🚣)(chuán )统(👔)的底特律汽车制造(🕑)商相比，特(tè )斯(sī )拉在(🏼)电动(🙌)汽(🤠)车零部件方面拥有(🍷)(yǒu )大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公(gōng )司在(🖕)中(🌭)国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品(pǐn )植）