今年以来，国际环境急剧变(🍓)化，外部冲击影响加(jiā )大，但(🎣)我国外(🥇)贸仍旧保持平稳增长，彰显(🔫)出强大韧性。当(🔩)前，外贸运行(😢)情况如何？(🌨)记者近(🧟)日(🚩)走近(🚋)(jìn )商家、跨(🤗)境电商平台、海关监(🔙)管一线，跟(😘)随三名(🚷)奋斗在一线的(🚮)(de )外贸(🤝)人，探寻中国外贸的韧性(🔟)密(😯)码。

　　(🎗)美国是(shì )日本(🍻)汽车产(🥕)业的(de )最大出口市场。据野村证券预测，美国征收汽(qì )车关(🍡)税或致(✨)马自达陷入亏(🔥)损、(🥤)丰(🌀)(fēng )田营(🍵)业利润(rùn )下(🛶)降(🦍)30%。汽车产业是日本(běn )的支柱产业之(📴)一，提供了超(🦑)过(👣)550万(wàn )个就业岗(gǎng )位。美国如果加征(🚊)关税，将导(👱)致(🍾)日(rì )本汽车(✅)企业(😅)收(shōu )益恶化，进(jìn )而对(🐢)日本经济产生(shēng )冲(🌔)击。

　　如何提供(💺)更丰富、更(gèng )灵活的(de )托育服(fú )务(👆)(wù )形式(🛋)，让家长有(👉)更多选择？静安区教(🐨)育党工委构(gòu )建跨(👄)部门(mén )协同的(de )新型(🤳)托(💺)育(yù )服务生(shēng )态(tài )体系。全景式(shì )支持家长积极的(de )育儿实践，全方(💶)位支持教(⛽)师对婴幼儿认知、社会情感学习等方面能力的获得，全视角(jiǎ(⏬)o )拓展医(➗)教联动的场域，为(wéi )婴幼儿打造温暖成长空(🔂)间(🍿)。静安(ā(📺)n )区教育(🐹)党工(⭕)(gōng )委方面希望通过三年的时间，把(🔯)静安建设(shè(🏸) )成为最适合儿童(🔗)成长、宝爸宝妈最安(🥁)心(⏮)(xīn )的(de )地方(🎴)，让生育友好(🤖)不(🦓)仅体(tǐ )现在“生”这个阶段，还向(🈸)“育”延(yán )伸，这也是提升(shēng )区(🔀)域软实力的重要工作。

　(🚜)　据携(xié )程数(😴)据，今年以来(🔱)，澳大(dà )利(lì )亚位列中国入境游第5大客(⏫)源国，入境旅(lǚ )游(🕛)订单同比增长155%，澳大利亚(yà )到中国的航班数量同比(🚁)增幅超过220%。澳大利(🌨)亚游客来中国的热(✝)门(🥖)目(🗯)的地包(👼)括上海、广州(zhōu )、北(běi )京、成都(dōu )、深圳、(🌡)杭(🔉)州、重庆(👋)、厦(😩)门、(🦅)南京和(hé )西安。在即将到(👜)来(🏝)(lái )的(de )暑假，澳大利(lì )亚(yà )-中国的机票(piào )均价较去年同期降低近(🔢)三成。

　　顾景(🥜)奇祝贺分会(😚)成立，表示(👎)中韩地理相近、经济相融、(🏛)文化相通，自古以来两国人民友(🚤)好(🤟)交往、互学(💺)互鉴(jiàn )，发展(🅱)中韩关系符合两国根本利益。韩国留华(🍥)(huá(🚱) )校友长期(qī )以来为推(🐥)动中韩关系(🤺)发(♐)展作出积极贡献，希(xī )望湖南(nán )分会成立后(🌉)，更(🐬)好发挥各(🛫)领域校友(yǒ(😒)u )优(yōu )势，拓展(💶)地区对华交流合(hé )作，助力中韩战略合作伙伴(😚)关(👰)系健康稳(wěn )定、积(🥋)极(jí )向(xiàng )上发展。

　　(🕹)“出发！”14时26分，随着中(📋)国载人航(háng )天(🔛)工(gōng )程总(🌘)指(♟)挥(👫)、空间站(🤰)应用(🌼)与(yǔ )发(👿)展(🌘)阶(😮)段飞(fēi )行任(📕)务总(zǒng )指挥部总指挥长许学强下达命令，3名航(🌏)天员(yuán )领命出征。

　(🌉)　8月28日上(shàng )午，中国(⏸)煤矿文工团召开干(gàn )部大会，宣布文工团(🦀)(tuán )领导任命决(🕤)(jué )定。经文(wén )化和旅游部(📶)研究决定，任命靳(🙊)东为中国(😧)(guó )煤(🗣)矿文(wén )工团（中(➗)国安全生产艺术团）团长。

　　针对美(💧)是否(fǒu )会(🏙)(huì )出兵“协防台湾”，台湾大学政治(zhì )系(💴)兼(jiān )任(rèn )助(🍟)理教授陈麒安(ān )指出，台湾(wān )问题(tí )是中国核心(🔷)利益中的(de )核心，但对美(📣)(měi )而(⬆)言(🚣)并非如(👼)此，且近(🌇)年来美国(🍔)(guó )战略收缩、策略多变，台湾民众不(🐣)得不(bú )怀疑美对台(tá(🔍)i )承诺。

　　“积极管理你(⏸)的(🍚)(de )核心业务，这(zhè )真(zhēn )是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作(zuò )要做。”墨菲(🏅)表示，虽然底特律汽车制(📄)造商需(🦒)要(🥛)重新思考在中(🏐)国的经营方式，但美国电动(💇)汽车领导者特(tè )斯(sī )拉(🍚)(lā )的(❣)情(⏪)况略有不同(tó(😥)ng )，与传统(🎂)的底特律汽(qì )车(🍨)(chē )制造商相比，特斯(sī )拉在电(🈷)动汽车零(🐧)部件方面拥有大(❎)约(yuē )1.7万美(měi )元的成本优势，这(🧣)有助(😴)于该(🍞)公司在中国市场的发展，使其有(yǒu )“更大的发展空间”。（汪品植）