(⛺)　另(🚛)据路(🈳)(lù(💱) )透社报道，消息人士称，此(cǐ )次被解雇的(🆖)工作人员大多数负(🌅)责处(👜)理重大地缘政治问题(💆)。此外，作为重组的一部(🔙)分(🕛)，国家安全委员会的某些部(🔲)门预计将与其他机构合并或(huò )完(✖)全取消(xiāo )。

　　杭(háng )州5月4日电(记(🍗)者 王逸(🍻)飞)这个(🚢)“五一”假期，铁路(🔨)杭州站下辖的杭州西站旅客发送(💡)量连创新高。客流量的大幅(fú )增加让客运值班员吴佩佩(pè(🔹)i )忙碌了不少。以细致(zhì )周(✏)到(👈)的服务(🎓)让旅客感到旅途(📻)便利，是(✊)(shì )她在这一出行(💜)高(🕌)峰时段默默做(zuò )出的贡献(😏)。

　　2024年(🛺)度(⛑)(dù )报(🏁)告(gào )通(🎹)过(guò )对二十余家全球南方媒体代表(biǎo )和(🌞)国际媒体组织进(👑)行(🌴)深(shēn )度访谈(tán )、搜(🏓)集发展报道典型案例并邀请媒体(tǐ )代(📨)(dài )表(🏤)撰(zhuàn )写发展议(🌸)题相关文章等方(fāng )式(🧣)，从全(quá(😲)n )球(📙)南方的视角重(🏜)新(😌)审(shěn )视“发展”的内涵，剖(pōu )析全球南(nán )方视频(🏄)媒体如(🕴)何构建发展性新闻(🚨)叙事，探讨全(💨)(quán )球南方视频媒(méi )体如何通过行(🐗)(háng )动推动国家(🦅)和地(dì(🚻) )区的发(👼)展进程，以期推动共建(👤)“一带一路”国(🥫)家及更(💂)广泛的全(🛌)(quán )球南方(🈁)媒(🚲)体深(shēn )化合(🍃)作，促进文明交流互(🗃)鉴，拓展(zhǎn )国(guó )际传播格局，为构(gòu )建(🖐)公(gōng )正合(📽)理的(♉)全(🐪)球发展话语(🅿)体系(xì(🈲) )贡献力量。

　(🐡)　(🙄)国家体(💷)育总局体育文(wén )化与体育宣(🛳)传发展战略研究(jiū )中心高端智(🔯)库骨干专(👀)家(🐧)、广州体育学院(🥪)教(jiāo )授(shòu )曾(cé(🧝)ng )文莉告诉(👊)《环球时报》记者，体育具有(yǒu )较强的杠杆(🚅)(gǎ(🚙)n )效应，以体(🕗)育赛(📦)(sài )事表演为杠杆，能(🧢)撬动(🐲)城市基(🖍)建(⛳)、旅(🖇)游、文化等，激活体育消费热情(🛰)(qíng )，推动体育产业能级提升，而(ér )这个杠杆的原动力主(📑)(zhǔ )要是运动员尤其是明星(xīng )运动员。

　(🆚)　自(💕)《成都(dōu )市低空(🎚)经济高(🏫)质量(liàng )发(🎈)展(🚮)三年攻坚行动(dòng )方案(😰)(2024—2026年)》实施以来，“低空(kōng )+”培育新业态、带(dài )动新产(📓)业，探(🏦)索实(📭)现应用场(chǎng )景多点开(🍞)花。作为核心承载(🈲)地(dì(🚘) )的崇州，凭借优质空域(❎)条(🏠)件和(hé )年均约300天(🌺)可飞(🕓)行(🕙)天数，正成为年(🔞)轻人解锁“云端体(tǐ )验”的热门(🎈)目的地。

　　(🔯)近些年我(wǒ )们也能(néng )看到这些举措，中(🏴)(zhōng )国(⚡)推出大(🧟)规(🛳)(guī )模减税降费政策，有不少是长期(qī )执行的制度性政策。比如为消(🅿)除(🐣)(chú(⏲) )重复征税(shuì(🤓) )，营业(yè )税(shuì )改为(wéi )增值税(shuì )；(😠)增值税(🤒)基本税率从17%降至(🗒)(zhì )13%；个(gè )人(🚿)所得税也(yě )通(tōng )过(guò )扩大税率级距(jù )、(🥈)增加专项附加扣除、提高起(qǐ )征点(🌼)，实际降(😄)低了税负；城镇职工基本养老(lǎo )保险单位缴费比(✖)例降至(🚠)16%等。

　　受(🏘)(shòu )高空低槽东(🕝)移影(yǐng )响(😰)，16日河南省有分散性(🚨)阵雨、雷(🎺)阵(zhèn )雨，雨量分布不均，中(zhōng )西部局部中雨(🌮)或大雨，并(bìng )伴有(yǒu )短时强降水、雷暴大风等(🌅)强对流天(tiān )气(🎐)。

　　[环球时报综合报道(dào )]“一段(duàn )时间以来，比亚迪、吉利(🏏)等中国自主品(pǐn )牌的崛起(qǐ )给不少(🐳)(shǎo )外国汽车品牌带来压(yā(⛽) )力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券(🐴)汽车产业分析师约翰(💌)·墨菲当天在美国汽(qì )车媒体(tǐ )协(🏚)会(🏿)(huì )有关活动中表(✌)示，美国底特律(lǜ )三巨(📮)头（即(👍)通用汽车、福特(🕳)汽车和(🍸)斯特兰蒂斯）(🈯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告(🍖)说(shuō )，美国三(sān )大车企需要采(🔖)取更严厉的措施削减开支，尤其是在(zài )内燃机业务方面，因为这是目前利润(🌧)的主(zhǔ )要(yào )来源。

　　近些年(🦅)(nián )我们也能看到这些举(🚃)(jǔ )措，中国推(tuī )出(chū )大规模(mó )减税降费政(🌮)策，有(⬆)不少是长期执行(🤘)的(🏠)制(🈯)度性(🕣)政策。比如为消除重(🏗)复征税，营(💱)业税改为(📬)增(zēng )值税；(🗻)增值税基本税(✡)率从(🤲)17%降(⚾)至13%；个人所得税也通过扩大税(👯)率级距(jù )、增加专项附加扣除(👘)、提高起征(🚕)点，实际降低了税(🎐)负(🚿)；城(chéng )镇职(🥃)工基本(běn )养老保险单位缴费比例(lì(🏥) )降至16%等。