F1赛事物(📧)资跨国(guó )运输与赛道搭建时间紧迫，对物流(liú )链(lià(📜)n )保障提出了较高要求。“从F1澳大利(🌮)亚大奖(🎱)(jiǎng )赛收官，到上海站(zhàn )发车仅5天窗口期，数千吨精(🔮)密设备要通过包机快速转运。”赛(🏵)(sài )事物资承运方、(🈴)中国外运(🏠)华东有限公司总(zǒng )经理助理陈涛介绍说。

　　6月(🎱)(yuè )13日(rì )9时，国(guó )家(jiā )防总针对(🆑)广西、福建启动(♊)防汛四级应(🛅)急响(🤷)应，派(😮)出(🦄)两个(🧕)工(gōng )作组分赴(🏑)广西、福(fú )建协助(🔵)指(⭕)导(🌁)；新增针(✍)对(💔)河北、(🥛)内蒙(méng )古启(🚾)动抗(💮)旱四级应急响应(🔥)，并继续维持(💟)针对河(hé )南(nán )、山东的抗旱四级(🆕)应急响应，两个工作组正(🕘)在两省(shěng )协助(zhù )指(zhǐ )导(💾)。

　　“不想让孩(hái )子输在起跑线上。”谈起给孩子报(⏰)的英语早教，湖北省武汉市的(de )周(zhōu )女士直言，“我们希望孩子从小(🧛)就能接受多语言环境(jìng )的熏陶。”

　　在四川之前，河南、内蒙古、(📡)浙(🌫)江(🤰)、江(jiāng )西(🐶)的(de )省级党委(📟)科技(🛋)委(⏰)(wě(🚿)i )员(yuán )会已经亮相。河南、(🥥)吉(🐒)林和四川的(🌁)省(shě(⏪)ng )委(🔞)科技委(🚻)员会，都是由(🕛)省委书记和省长担(dān )任主(zhǔ )任。

　　上海市人民(⏮)建(💤)议征集办积极用好线上(shàng )线(😅)下建议(🍋)征集网(wǎng )络，将征(🕖)集触(chù )角延伸至(zhì )社区、(🚜)园(🏤)区(💭)、校区。“人民建(jiàn )议，就是我们决策的锦囊妙计。我们要(🍗)不(🌺)断努力，把群众好点(😀)子转化为城市治(zhì(🥤) )理金钥匙(shí )。”上海市(shì )信(🤐)访办(⏱)、市人民建(🍖)议征集(Ⓜ)办(👥)主(🕴)任盖博华说。

　(🧕)　十(shí )二届(🌵)四川省委(📌)科技委(wěi )员会(🍿)第一次会议，有(🍤)多(duō )个重要议题，包括“学习中(🚕)央科技委(💶)(wěi )员会有关会(🦑)议精神(🌦)”“审(shěn )议《省委(wěi )科(kē )技委员会工作规(🗜)则》等文(🐟)件”。

　(🥚)　最近两起企业补税事件(🍵)引起市场(chǎng )关注。一是湖北枝(🏂)江酒业股(🕐)份有限公司被要(🍜)求补税8500万元(🌫)，因这笔(🏚)税(🏔)款(kuǎn )被追溯至1994年，使得税务(🤷)“倒查(chá )30年”成为舆论焦点(📡)。二是宁波博汇(💁)化工科技(jì )股(gǔ(🤥) )份(fèn )有(yǒu )限(⏪)公司3月份收到(🗳)当(🔒)地税(💞)务要求(qiú )补税5亿元的(de )通知，最(⏫)(zuì )近企业宣布停产。上述两(❎)起事(shì )件(🍐)，引起(🐂)了一些(🏷)企业人士的担忧。这些担(🆙)(dān )忧包括是(🌦)否存在全国性查税，不少企业担(⏹)忧(🗂)如果倒查多年需要补税，这对(🛎)于经营(☔)困难(🎵)的当下无疑(🐣)是“雪(🦂)上加霜”。跟多位省级、市级税务人士(🕯)交流得知，目(mù )前(qiá(🛂)n )并没有全国(guó )性查税部(🚤)署。一些(xiē )地方(🐍)根据当地税收大数据(jù )风险提示等对个(gè )别企业查(chá )税(🏟)，是日常工(🔴)(gōng )作，也是税务部门正常履(lǚ )职(zhí(🗞) )。毕竟税务部门主(🔰)(zhǔ )要(🀄)负责税收(shōu )、社会(🌇)保(🧛)险(xiǎn )费和有关(guān )非(🧘)税收入的征(🆓)收管理(💔)，发现偷逃税、少缴(jiǎo )税行(háng )为(💆)，理应(🔙)依(yī )法制止，否(fǒu )则(zé )就(🐽)(jiù(🚛) )是渎职。（第一财经）(🕵)

　　今年以来，地处(⛳)中越边境的广(guǎng )西迎来越(🐣)来越(⭕)多的(🏍)越南(nán )游客。“看风(fēng )景(jǐng )、吃美食(🔂)、买衣服等(👴)，是越(🏟)(yuè )南(nán )游客到广西(🈶)(xī )旅(👝)游的主要(yào )活动(dòng )内(🦋)(nèi )容。中国的猪肚鸡、(🐘)火(😚)(huǒ )锅、奶茶等美食受到越南年轻游客(🈲)的喜爱。”小春说。

　　(🚶)“积极管理你的核心业务，这真(🕞)是(🚗)一剂难吃的药(yào )。我们(men )有很多艰苦的工(gō(🎄)ng )作要(❌)做。”墨(🎢)菲表示，虽然底(🏈)特(🥏)律汽车(🌎)制造商需要重新(xī(🔞)n )思考在(zà(🚹)i )中国的(de )经营方式(👻)，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略(🛬)有不同(🗝)，与(🤸)传统的底(😀)特律汽车制造(🖼)商相比，特(tè )斯(sī )拉在电动(dòng )汽车零(💎)部(bù )件方面拥有大约(🙊)1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中(🐷)(zhōng )国市(😭)场的发展(zhǎ(🐄)n )，使其有“更大(🍤)(dà )的(de )发展空间”。（汪品植）