(🌲)世界(💦)经济(🏔)论坛官网17日刊文称，中国已成为全(quán )球最大的电动汽车市(shì )场，中国车企生(shēng )产的电动汽车占全球电动汽车(chē )总(🌉)产量(🎑)的一半以上。而在这(zhè )一市场(chǎng )上，墨(mò )菲和其他分析师(🎍)认(rèn )为，美国(😿)车(chē )企(🚺)当下(✅)很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费(🧀)者(🎇)现在对中(🎤)国(guó(🏄) )自主品牌的(de )“忠诚度”很强(🏢)，尤(💵)其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关(guān )税后(🍟)(hòu )，这种“忠诚(🎈)度”可能(néng )会变得(dé )更加强烈。

　　随着(zhe )时代的发展，全球(⛄)港(gǎng )口正掀起(qǐ )自动化革命(mì(🍕)ng )浪潮时。作为运营(🎰)宁波(bō )舟(🙇)山港(gǎ(😸)ng )首个(🐏)专业化(🎻)集装箱码头的北一(🎸)集(jí )司，逐渐面临(lí(😫)n )设备老龄化严重(chóng )，基础设施相(🥋)(xià(✨)ng )对陈旧，自动化专业人(rén )才紧缺的转型(📅)难题。

　　根据(🐯)(jù )3日的赛程安排，王宗源、郑九源将携(🍆)手冲击(🦁)男子3米(mǐ(🍒) )板冠军，全红婵和陈芋(yù )汐将在(zà(🅿)i )女子(🎼)10米台项目(❎)再度(🏊)上演“巅峰(🍾)对决”。(完)

　(🈹)　“台湾民意基(jī )金会”今日（6月18日）公布最新民调，台湾(🐎)地(🔌)区领导人(👄)(rén )赖清(qīng )德声望(🗑)为48.2%，相较上个(gè )月重(😔)(chóng )挫 9.8 个百(bǎi )分点。该(🚂)基金会董事(🍉)长(🤹)游盈(yíng )隆表示，在(♋)台(🙆)(tái )湾，一个百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代(🦈)表近 200 万(🏬)人，上任不到一个月，流失近200万(🌐)人(rén )支(🥫)持(🌼)，是一个(🚯)严重的警讯。

　(📩)　大(🌙)约(🙃)从18世纪初开始，印(yìn )度(🧣)尼西亚的苏门答腊(⭐)岛、爪哇(💑)岛等地(dì )就开(kāi )始广泛(🙈)种(🏂)(zhǒng )植咖啡(🚡)树，而这里也正好是麝(🧒)香猫的栖息地。根(gēn )据(🌸)(jù )资料记载，当地一(😗)些穷苦农民想喝咖(☝)啡却买不起，正(zhè(⛎)ng )好有人从(có(👉)ng )麝香猫的(de )粪便中找到了未被完全消化的咖啡豆(🏜)，于(💶)是(shì(🐑) )试着将其清洗后磨(mó(🏦) )成(🏴)咖(kā )啡粉，结果(guǒ )发现味道居然(rán )比普通咖啡更(❌)好(➖)。

　　总台国际视频通讯(⚡)社、清华大学伊斯雷(🚘)尔·爱泼(🏮)(pō )斯坦对外(💠)传播(🙈)研究中(🐗)心(💩)、外交部新闻司、(😅)中(zhōng )国国际(jì )新(xīn )闻(wé(🍪)n )交(jiāo )流中心相关负责(🤮)(zé(🎆) )人，中国(🔩)人民(👞)大学、中国(guó )传媒大(dà )学、北京外国语大学(xué )国际传播领域专家学者，与来自亚太、加勒比地区、(✝)非(fēi )洲、南美洲等地区29个(🖥)国家的35家媒(🖐)体代表参(👎)加(㊗)(jiā )活动，共同探讨(🤔)全球南方媒体(❗)讲好自身发展故事，深化人文合作与(🌒)交(😻)流，汇聚(🤓)全球南(🤡)方磅礴力量，共同(⏮)推动(dòng )构建人(🚜)类命运共同(🕟)体。

　　坐落(📰)于温州(🔻)文成的智(🌋)(zhì )能化(👎)饮料生(😈)产基(🏠)地，是娃(🛬)哈哈积(jī )极探索数字(zì )化智能化转型升(🥉)级的最新实践。工(🗼)厂以数(📬)据驱动生产，实(🐶)现从订单、(🏙)生产再到包装(🥕)的(🏆)整线(🍏)智(🌧)能化生(🗑)(shēng )产(🚝)新(xīn )模式，并通过能源管(guǎn )理有效降低(dī )能耗成本，实(📣)现绿色生(🎿)产。

　　(🍬)“上海古籍书(👷)店的回归(guī )，仿(🌉)佛是(shì(🚴) )与‘老朋友’重逢。翻古籍就像与(🎹)千百(🛫)年前的智者对话。”“80后”读(🤛)者(🌊)王洁(⤴)带着孩(hái )子(🍄)选(🏦)购书(🔸)籍时坦言，数(shù )字时代的焦虑能(🀄)在经典阅(yuè )读中找到(🏨)答(🐭)案。

　(👜)　世界经济论(lùn )坛官网17日刊文称，中国(🐓)(guó )已成为(🥠)全球最大的电(diàn )动汽车市场，中国(➖)车企生产的(de )电(diàn )动汽(🧀)车占全球电动(dòng )汽车总产量(liàng )的(⏯)一(yī )半以(🍍)上。而(🏷)(é(🏷)r )在这一市场上，墨菲和其他(tā )分(fèn )析师认为，美(🧗)国车(chē )企当下(Ⓜ)很难抵挡中国自(🗒)主品牌的(de )实力(lì )。墨菲说，消费者现在(🐞)对中国(guó(📠) )自(🦎)主品牌的(🍢)“忠诚度(😉)”很(hěn )强，尤其(qí )是在(🚶)美国对(🥏)(duì )中国电动汽车征(👓)收超过100%的(de )关税后，这种“忠诚度(dù(➿) )”可能会(🎓)(huì )变得(🌉)更加强烈。