最近(🥥)两起(qǐ )企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司(📔)被要求补税(🖍)8500万元，因这笔(bǐ )税款被追溯至1994年(⛷)，使(🚁)得税务“倒(🐰)查30年”成为舆论(📌)焦点。二(èr )是宁(níng )波博汇化工科技股(gǔ )份有限(xiàn )公司3月份收到当(🐠)地税务要求(qiú(💒) )补税5亿(yì )元的通知，最近(🤾)企业宣(🥂)布停产(chǎ(💼)n )。上述(shù )两起(😸)事件，引起了一些企业(yè )人士的担忧。这些担(🉐)忧(🔁)包括是否(fǒu )存在全国(🏳)性(🕋)查税，不少企业担忧(🤹)如果倒(🐲)查多年需要(yào )补税，这对于(🤜)经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位(wè(🔠)i )省级、市级税(😏)务(👡)人(🥚)士交(🦑)流得知，目(🏣)前并没有全国(📝)性查税部署(🛢)。一些地方根据当地税收大数据风(🏟)险提示等对个(gè )别企业(⛹)(yè(🔖) )查(🥨)(chá )税(shuì )，是(🎑)日常工(gōng )作，也是(🐌)税务(👱)部门(mén )正常履(🕔)职。毕(🏅)竟税务部门主要(🗓)负责(🏃)税收、社(🀄)会保险(xiǎn )费和(📡)有(yǒu )关(guān )非(💷)(fēi )税收(shōu )入(rù )的征收管理，发现偷逃(🥁)税(shuì )、少缴税(🚾)行为，理应依(yī )法制(zhì )止，否则就是渎职。（第一(yī )财经）

　　《联合报》报道，在台湾“民主文教基金会”当(😺)日(🐴)公(gōng )布的这份民调(diào )中，66.2%的受访民众认为，美国总统特(tè(🐷) )朗普会因(🐕)美国利益出卖台湾；54.4%的民众认(🤥)为(wéi )，美加大对台军售(📳)，目的(🏡)是赚更(gèng )多钱。

　　2018年自然资源部成立后(🧗)，钟自然任自然(🎃)资源部(🕣)党组(🍬)成员，中国地质调查局局长、党(🤭)组(zǔ )书(🛂)记。直(👝)至2022年9月卸任。今年(🥌)1月(🎱)2日，即2024年首个(gè )工(🏫)作日，其官(🚵)宣被查(chá )。

　　长春被誉为(🐶)“汽车城”“光(guāng )学城”，这里(🚥)拥有(yǒu )新中(🥍)国第一家汽(qì(⛑) )车制(🛄)造(🍃)厂、(♍)第一家光(😿)学专业研究机构(gòu )和第一家(🥝)商业遥感卫(🚺)星(xīng )公(👔)司，也为中国航天事业输送了大批人才。

　　随着参与(✍)网(wǎ(🌋)ng )球(☔)(qiú )运(📩)动(🔎)的(de )人逐渐增(🏈)多，中国网球(🚚)的基础设施也在不(bú )断完(wá(🏄)n )善。纪宁告诉《环(🚍)(huá(📺)n )球时报》记者：“我们在做一个项目，在(⏱)北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化(huà )公(🔱)园’(🌍)，将汇集所有大满(🏕)贯要(🛑)素。人们(👏)(men )既能在此(🚬)观(guān )看全球顶级(jí )赛(🥔)事(shì )，也(yě(💐) )能在场地上(🌲)训(🚄)练和比赛。”纪宁说(shuō )，这仅是(shì )一个(🔦)案例，但从中可(➿)(kě )以窥(kuī )见中国(guó )网(🔽)球运(😹)动基础设(shè )施越来越完(🏛)善，也越来(📆)越专业(yè )化。作为体育产业的参与(yǔ )者与观察者，纪(💤)宁表示，不(🤭)(bú )仅北京(📯)，全国各地网球运动设(🌰)施也(🤬)发展得越(🗼)来(lái )越好。

　(🍦)　小毛是重庆电(🎯)(diàn )子(zǐ )科技职业大学智能(💰)网联汽车专业的一名(míng )大一学生，正和同学(xué )进(jìn )行智(zhì )能驾驶测(cè )试(🔄)的(😱)他(😟)表示，他们的学习通(🕋)常是(shì )在这(🌘)样的(🚓)真实任(rèn )务下进行。虽然刚刚(gā(🎒)ng )大一，他(tā )已经是国赛队成员，当(dāng )时报(⛩)志愿的时候，他就锁定了这所颇(👯)(pō )具特色的职业本科大学(📥)，主(🦕)要看(🌎)中学校与产(🏤)业(✝)的紧密对接。

　　美团数据也(🚘)显(🤡)示，7月以来(😝)，“网(✳)球”搜索量同比去年(nián )增长超60%。网球(🍒)体验课、(💊)网(📋)球培(péi )训季度(🌳)课(♑)包在平(píng )台(tái )热销，美(měi )团上网(🕢)球运动(🍽)相关团(🚫)购订单量同(tóng )比(bǐ )激(⛳)增172%。

　(🗯)　西安建筑科(🈵)技大学校长赵祥模(mó(👿) )表示，自(zì )动驾驶(👔)技术(shù )的应用，必(🚬)将很(🔽)好(hǎo )推(tuī )动中国(♓)干线物流降本增(zēng )效(➕)，进而有(🔍)力促进中国经济(jì )社会高质量发(🤹)展。在(zài )此背景下，如何(🎽)(hé )破解自(🌙)动(dòng )驾驶(📺)技术(🕺)在(zài )干线物流中(zhōng )规模(🍅)化应用的(🦀)堵点、难点(diǎn )，如何协同(tóng )各方(㊙)构建(jiàn )“政产学研金”深度融合(😟)的行业生态，亟需(xū(💘) )共同思考。

　　第三，新(🚰)的台行政机构刚(🥑)上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮(lià(👳)ng )丽表现。再加上若(👤)干“部会”状(🍲)况不少，屡成媒体议论焦点(🕖)，如(🕙)台内务主管(guǎn )部(🏊)门、(❔)经济主管部门(mé(➕)n )、“海(🍱)委会”等。