据介绍，全省夏收工作6月7日(🚾)基(jī )本结(🍀)束，夏(xià(🈂) )粮丰(🍎)收已成定(⏫)局(🤙)。夏播工作从(❄)5月28日大(dà )面积展开，截至6月13日，已(⏬)(yǐ(🖤) )播(bō )种面(miàn )积7915.2万亩，夏播工作(🤲)大头落地(🐯)。初步统计，目前全省因旱不能播种面(🤦)积323万亩，若未(⤴)来持续(😦)无有效降水，夏播(🚴)进度(🚸)将会(huì )进一步放慢。

　(📬)　端午假期，非遗体(🙁)验(yàn )热潮(🕘)涌(yǒng )动。从手作(zuò )工坊(🛏)到露天剧(➖)场(🏕)，从传统(📔)游(yóu )艺到古韵(🚡)雅(🌆)集，充满烟(🦆)(yān )火(👸)气(🚜)的(de )非遗活动，为游客带来沉浸(jìn )式(➿)的(🚇)传统文化体验。

　　“心理学中有(🦊)个‘社(🚬)会护航模型(🍸)’(social convoy model)，即每个人都有人(😍)际(jì )需(xū )求，人际(jì )需求(🦇)分为内(🕵)航(🚄)道、中间航道、(😝)外航道(dào )3个不同航(😤)道。”张昕说，这(zhè )些航道(dào )都(dōu )起到“护航”的(🀄)作用，且(qiě(🎅) )航道越靠内，能(📤)够提供的(🚀)价(🤼)值和保护就(😍)越(🌁)大(dà(📖) )。要建立健康的家庭(tíng )氛(fēn )围(wéi )，就需要家庭成员进入(🛁)未成年人的“核心护航轨道”。若家庭(🦆)未能(néng )给予足够的亲密(mì(🥏) )感(➗)和支持感(💞)，网络上的“朋友”或(🐠)主播(bō )可能会率(🚌)先进入(rù )孩子的“核心(🖱)护航轨道(dào )”，加(jiā )剧过度(🎹)使用网络的风险。

　　世(shì )界经(✏)(jīng )济论(lù(🔝)n )坛官网17日刊文称，中国已成为全(quán )球最大的电(⛪)动(✅)汽车市场，中(🐗)国(guó )车(chē )企生(🧖)产的(🥟)(de )电(⤵)(diàn )动汽车占全球(qiú(🌆) )电(👧)动(🔆)汽(🌩)车(🐱)总产量的一(💘)半(bàn )以上。而在这(🈴)一市(shì )场上，墨菲和其(🥐)他分析(💦)师认为(🍸)，美国(guó )车企当下(🐡)很难抵挡中国(➖)自(❕)主品牌的实力。墨菲说，消费(🐀)者(❌)现在对中国自主品(⛩)牌的“忠诚度(🌒)”很强，尤(🤧)其(qí )是(shì )在美(✏)国对中(🗻)国电(diàn )动(dòng )汽车征(⚽)收超过100%的(de )关(💕)税(shuì )后，这种“忠诚度(dù )”可能会变得更加强烈。

　　大连(🏨)6月(🚳)3日(📮)电(diàn ) (杨毅 许利(🐿)锋(🍻))日前(qián )，装载1200辆(liàng )国(guó(💿) )产汽(🦎)车的滚装船“美(🍴)景(🐭)”轮，在大连(🗓)海关所属大窑湾(🍓)海关的监管下(📩)从大(🐨)连汽车码头起航前往墨(🔱)(mò )西哥。自(🚱)今(🧞)年(➗)5月海关(🎰)(guān )监管(⛰)场所(📨)扩(♓)容以来，大(💂)连口(🗯)岸(😽)国产商品(pǐn )车出口全流程日趋高效(xiào )、便捷，为国(guó )产商品车走出国门提供有(🤐)力支撑(🈺)(chēng )。

　　当代中国少年儿(🥜)童是(🚒)幸福的一代，也是肩(🈁)负重(🍡)任(🛏)的一(👎)(yī )代(🐧)，中华(huá )民族(zú )伟大复兴的(😻)中国梦将(🖇)来(🏠)要(🍲)在他们手(shǒu )中(🗽)实现。从“仰(yǎng )视世界”到“平(👣)视世界(😂)”，今日(🤳)之中(zhōng )国更加自(🦕)立(lì )、自强。少年儿童生活在环境更加稳(wěn )定、物(wù )质日(rì )益富足、信(🌿)息资讯(xùn )空前丰富(🛑)与便捷的(🌈)时代，更有底气、有条件发(fā )展个性、(🚻)展现(xiàn )自信。当然，他们有(🥘)“少年意(🔱)气”，也有“成长(🗯)烦(🙃)(fán )恼”。作为移动(🏸)互联时代的“原住民”，他们直面良莠不齐的(🚔)海(🥒)量信息与突飞猛(🎚)进的(😬)新媒(méi )介、新技(🐚)术，世(shì )界(🍼)观、(🎣)人生观、价值(zhí )观受到(🔊)多重(🥢)影(🍫)响，身心健康成长面临许(🙉)多新挑战。如何把握成长(🔹)环境(jìng )变化和少(shǎ(✔)o )年儿(ér )童身(🖊)心特(tè )点，为孩子(zǐ )们提(⭐)供(🦌)科学教育、(😝)正确(què )引(🧘)导和更好发展空间(jiān )，确保社会主义现代化强国建设后继(jì )有人，是需(xū )要(yào )全党全(quán )社会(👻)共同(tóng )深入思考、协力作答的重要课题。

　　文(🥡)章指出，美(🍀)国(🙏)出台(💆)所谓“对等关税”，严重违(🌈)反(fǎn )WTO规则，严重损害(🍒)(hài )以规则为基础的多边贸易体制(🌮)，严重冲(chōng )击(🎍)全(🔌)球经(jī(🔎)ng )济秩序稳定。4月9日(🐩)，世界贸易组织召开货物贸易理事(🚀)会会议，中(🎪)方(fā(🚔)ng )对(duì )美国(guó(🖕) )“对(duì(🐞) )等关税”措施及其恶(è )劣影(yǐng )响表达严重(👺)关切，引起(😱)包括(kuò )欧(🙍)盟在(🍘)内的46个世贸组织成员广泛(🐤)呼应。

　　近(🤸)些年我(🎚)们也能(📠)看到这些举措(🐞)，中(😕)国推出大规模减税降费政(🙈)策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消(👑)除重复征税(🛂)，营业税改为(wéi )增(🙃)值(zhí )税；增值(🔷)税基本税率从17%降至(👪)13%；(🌘)个(gè(🛷) )人所得税也通(📲)过扩(kuò )大税率级(🐋)距、增(zēng )加专项附(fù )加扣除、提高起征(⛄)点，实际降低了税负(🍴)；城镇职(🙂)工(💟)基本养老保险单位缴费(fèi )比例降至16%等。

　(🦁)　“积极管理你的核(😮)(hé )心业(🎣)务(🥡)，这真是一剂难吃的药。我(🐃)们有(yǒu )很多艰苦的工作要做(📦)。”墨菲表示，虽(suī )然底(⛷)特律汽车(♒)制造商需要重新思(sī )考在中国的经营方式，但美国电(🚵)动汽车领导者特斯拉的情况(🏔)略(👰)有不同，与(💃)传统的底特(🎇)律汽(〽)车制造商相(💌)(xiàng )比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约(🦍)1.7万(🐄)美元的成本优势(🐩)，这(zhè )有助于(🥑)(yú )该公司在中国(guó )市场(🎌)的发(⛩)展，使其有“更大(🐀)的发展(zhǎn )空间”。（汪品植）(🎪)