新的机(🏊)遇正在显现。把握人工智能等全球性挑战带来(lá(💘)i )的机遇、(🖖)管控其风险，将成为“决(📥)(jué )定性时(shí(🚣) )刻”。世界正变得愈发复杂，变革周期急剧(🗨)缩短。当前的发展框架，恰恰缺(📈)失了(🍍)孟子(zǐ )所强调的人性本善(📈)、道德责任与仁政理念(👸)。我们的(de )公共(🐴)机(💔)构(gò(🏇)u )要么茫然无措，要(😙)么疲于追(zhuī )赶。在思考人工智能(🎓)的(🕵)未来(lái )影响(🛃)时(🍧)，我(📇)一直(🌨)在探寻孟子(zǐ )哲学的价值。

　　活动(🚋)(dòng )现场，门头沟区推出(🤥)《春行日(rì )历》打卡(kǎ )指(zhǐ )南(🐪)，串联玉兰花、(💸)丁香(🔢)花、迎春花、(💟)牡丹花、梨花、樱(yīng )桃花、山杏(xì(😻)ng )花(🎾)和山桃花(🎇)八(🆚)种花卉(huì )，为市民游(🐒)客打(🙃)(dǎ )造春日(🌤)赏花(huā )出行宝典。据介绍(shào )，3月(👄)20日(🆗)至4月(yuè )30日，门头沟区推出春季文(wén )旅(lǚ(🎊) )促消(🐏)费活动(👽)(dòng )，通过“免票引流(liú )＋跨区域联动”激活(🍟)文旅消费市场(🔵)。

　　(📗)除了国(guó(📉) )际航线(🥔)网络的短板，乌鲁木齐也(🛎)缺(🤐)乏国际顶(dǐ(🌖)ng )级(jí )航司入驻。国泰(🍰)航空凭借座(🏘)舱、餐(cān )食、服务等方面(🔌)的表现(⏮)，建立起国际(➡)品牌形象，常年与新加(🥐)坡航(🤼)空、(🗼)阿(🌼)联酋航空(kō(⏫)ng )、卡塔(tǎ(🍄) )尔航空(🐉)这样(📯)的顶级航司保持同(🛠)一水准(🍒)。通(🙏)过国泰开航，乌(🎨)鲁(👣)木齐(qí )有望在国际市(shì )场引起(👙)更多(duō )关注。

　　相隔(🚄)(gé )不远的磁(cí(🕊) )州(👌)窑现代陶瓷艺术馆内，3万余件(jiàn )展(zhǎn )品讲述着(🎶)传统工艺(👓)的(🌎)(de )蜕变。“磁州窑(🛃)自(zì )古是‘(🛴)民窑’，如今(jīn )我们(🚛)坚持(👬)‘艺术瓷(🌏)生活化(🎱)，生活瓷艺术化’。”峰峰矿区裕行陶瓷(cí )有限责任公司(🐣)(sī )副总经理侯亚森认(rèn )为，传(chuán )统工艺(yì )的(🍿)活(🥞)化离不(🐲)开工(🚭)匠精(🖋)神的传承和适应现代的创新。他(tā )介绍，2024年(📂)，企(🍰)业生产烧(shāo )制(zhì )的(🙃)新骨瓷成为出口海外的“明星产品”，销(📍)售额达4000万元，占全年营收的40%。

　(🥎)　路透社13日(🙅)(rì )称(chēng )，新(xīn )制(📇)裁包括衡水元展(🏮)贸易有限公司(⬜)和总部(🏵)位于(yú )香港的恒邦微电(🙈)子有限公司，理由是它们涉嫌(xián )或曾经参(🗑)与“破坏乌克兰稳定”或(huò )“破坏或(🍄)威(⏮)胁(⏪)乌克兰(🛤)领(lǐng )土”。“美国(🧐)之音”称，衡水元展(⚡)(zhǎn )贸易有限公(🈹)司和香港恒邦微电子有限公(gōng )司(👤)此前已被美国财政部制(zhì )裁过。

　　详细剖析(🤒)两个企业补(🆗)税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业(🎶)之所以(♟)被要求补(🧣)缴(🎢)8500万(📶)元消费(👾)税，直接原因是(🐸)审(🦑)计部门发(fā(⛴) )现问(🧜)题，税(🌺)务部门(🔊)据(🤩)此执行。

　　根据(jù )美国CNBC网站梳(⛷)理(🤤)的数据(jù )，通(tōng )用汽车(🚍)及其合(hé )资公司在华市场(chǎng )份额从2015年的(🏁)15%左右降(🈳)至去年的(🗯)8.6%，中国市(♍)场盈利占(💥)(zhàn )通用汽车全部盈(yíng )利的比例也有(🗒)所下(xià(🐴) )降。2022年，斯特兰(🥫)蒂斯集团表(😒)示只在中国地区保留(🌶)其旗下Jeep品牌的进口(kǒu )业务。

　　王(wáng )某某的行为(🚎)并非(fē(🍲)i )个例。近(🎴)年来，“景(jǐ(🤧)ng )区盗窃”“网红打卡地顺手牵羊”等新闻屡见(🏚)不鲜，反映出部分游客在“放松休闲”的外(🐲)衣(⚽)下，将公共场(🖇)所(🌌)视(🍪)(shì(👥) )为“无主之地”的不当(👀)意识。更折射出一个共性(xìng )问题：(💙)部(⬆)分消费者(🤕)的道德自律是(shì(🏤) )否亟待提升？

　　“积(🐈)极(📗)管理你的核心业务，这真(zhēn )是一剂难(🐛)吃(🥄)的(🌪)药。我们有很(hěn )多艰苦(kǔ )的(de )工作要做。”墨菲表(biǎo )示，虽然底(dǐ(🙁) )特律汽(💉)车制造商需要(🌛)重新思考在中国的经营方(🤮)式(shì )，但(dàn )美国(🦆)电动汽车领导者特斯拉的情况略(luè )有不同，与(yǔ )传统的底(🦉)特律汽车制造(🌉)商相比，特斯拉(lā )在(zài )电(✖)动汽(qì )车零(💠)部件方面拥有(yǒu )大约1.7万(wàn )美元的成本优(🌒)势，这有(yǒu )助于(⛲)该公司在中国(🔹)市(shì(💨) )场的(de )发展，使(shǐ )其(qí(📥) )有“更大(dà )的(de )发展空间”。（汪品植）